La carretera estatal 8 ( SH 8 ) es una carretera estatal de norte a sur en el estado estadounidense de Texas que va desde el río Rojo , que sirve como límite entre Texas y Arkansas , al norte de New Boston hasta la SH 155 en Linden .
La SH 8 fue una de las veinticinco carreteras estatales originales el 21 de junio de 1917, propuesta como una 'Autopista del Este de Texas'. [2] En 1919, la ruta sigue la actual SH 8 desde la frontera estatal de Arkansas hasta su terminal en Linden , luego continuó hacia el sur por la actual US Highway 59 a través de Marshall , hasta Carthage . En la US Highway 96 , la SH 8 pasó por San Augustine , Jasper hasta su cruce con la SH 62 , donde giró hacia su terminal en Port Arthur .
El 21 de agosto de 1922, la SH 8 fue desviada de Buna a Beaumont y hacia Port Arthur a través de la actual US 96. [3] El 20 de octubre de 1924, fue desviada sobre la SH 38 , que fue cancelada, y al mismo tiempo que parte de la SH 43. En 1926, la SH 8 fue desviada de nuevo a su ruta previamente planificada, y la antigua ruta se transfirió a la SH 43 y la SH 26A . La US 59 se ubicó sobre la mayor parte de la SH 8. El 28 de noviembre de 1933, se designó el SH 8 Loop en Beaumont. [4] El 18 de febrero de 1936, se designó el SH 8 Loop en Buna. [5] El 20 de diciembre de 1937, se designaron dos rutas SH 8 Spur en Jasper. [6] Si bien la totalidad de la ruta mantuvo su número, el 26 de septiembre de 1939 se eliminaron las designaciones conjuntas (la US 96 reemplazó parte de la US 59), dejando solo el segmento Arkansas-Corley en la antigua autopista. Las rutas SH 8 Loop y SH 8 Spur fueron renumeradas Loop 7 (Jasper), Loop 8 (Beaumont) y Loop 68 (Buna). El 13 de octubre de 1947, un pequeño segmento fue reasignado nuevamente a SH 8 desde la US 59 desde Corley a Linden cuando la US 59 fue desviada más al este.
La SH 8 fue desviada hacia el lado oeste de Linden el 22 de junio de 1964, y la antigua ruta se convirtió en FM 125 y Spur 400 .
La SH 8A fue una ruta alternativa designada el 17 de junio de 1918 justo al este de la SH 8 desde Shelbyville hasta Orange . [7] El 21 de agosto de 1923, se renumeró como SH 87 , y se canceló la sección de Shelbyville a Milam. [8] La SH 8A fue reasignada como un ramal de la SH 8 a Gary . Esta autopista se omitió por error del registro del 19 de marzo de 1930, por lo que no se numeró ese día. El 30 de noviembre de 1932, la antigua SH 8A se agregó al registro de la autopista, pero se renumeró como SH 181. Se había planeado otra SH 8A desde la SH 8 en Horton hasta la SH 64 el 11 de enero de 1927. [9] Esto se eliminó poco después de la designación.
La SH 8B fue una ruta secundaria designada el 21 de mayo de 1923 desde Buna hasta Orange. [10] El 21 de agosto de 1923, fue renumerada como SH 62. [ 11] Fue reasignada como ruta secundaria el 16 de septiembre de 1926 yendo desde St. Augustine al sur hasta Zavalla. [12] El 19 de marzo de 1930, esta ruta fue renumerada como SH 147 .
La SH 8 comienza en el lado sur de la ciudad en Linden en una intersección con la SH 155, a menos de un cuarto de milla al oeste de su intersección con la Ruta 59 de EE. UU. (futura Interestatal 369). La carretera viaja hacia el norte a través del norte del condado de Cass, cruzando el lago Wright Patman hacia el condado de Bowie. La carretera gira brevemente hacia el oeste con la Ruta 67 de EE. UU. cuando se cruzan en Maud . Luego, la ruta gira hacia el norte, recorriendo el borde occidental del Depósito del Ejército de Red River. Luego pasa por la ciudad de New Boston y se cruza con la Interestatal 30. Luego, la ruta continúa hacia el norte, cruzando el río Rojo y la frontera estatal de Arkansas, donde se convierte en la Carretera 41 de Arkansas .