La carretera 72 de Carolina del Sur ( SC 72 ) es una carretera estatal de 124,860 millas (200,943 km) que atraviesa partes interiores de la región de Piedmont de Carolina del Sur . Esta ruta es parte de una ruta 72 de dos estados que comienza en Athens, Georgia y termina en Rock Hill, Carolina del Sur . La ruta conecta muchas comunidades más pequeñas fuera de las principales áreas metropolitanas y es aproximadamente paralela a la Interestatal 85 (I-85) al norte y a la I-20 y la I-77 al sur y al este. La ruta comparte la concurrencia más larga del estado con la SC 121 , desde Whitmire hasta Rock Hill.
La ruta atraviesa el estado en dirección suroeste a noreste y, a veces, se la menciona [ ¿según quién? ] como una frontera no oficial entre las regiones de Midlands y Upstate . Comenzando en la frontera estatal de Georgia en un puente sobre el lago Russell (donde es la continuación de la SR 72 ), la SC 72 pasa por la ciudad de Calhoun Falls y atraviesa áreas rurales del condado de Abbeville antes de bordear la sede del condado de Abbeville en una ruta de circunvalación. La ruta sirve como la vía principal para el tráfico entre Abbeville y Greenwood , donde evita el área del centro hacia el norte. [8]
Al salir de Greenwood, la ruta se dirige hacia Clinton , donde se cruza con la I-26 . Al pasar la interestatal, la ruta ingresa al Bosque Nacional Sumter y pasa por la pequeña ciudad de Whitmire. Desde Whitmire hasta casi su terminal oriental, la SC 72 está señalizada junto con la SC 121. La ruta sale del Bosque Nacional Sumter y pasa por Chester hacia el sur. Una vez pasado Chester, la ruta gira más hacia el norte al ingresar a Rock Hill, donde termina en la SC 122 en el área del centro de la ciudad. [8]
La SC 72 tuvo dos etapas anteriores en el estado antes de establecerse en su función actual. La primera SC 72 se estableció en 1925 o 1926 como una nueva ruta principal, desde la SC 7 en el río Saluda , al norte hasta la SC 10 en Waterloo . En 1932, esta ruta pasó a formar parte de la Ruta 221 de EE. UU. (US 221).
La segunda SC 72 apareció en 1940 como una nueva ruta principal desde la SC 7, cerca del río Broad , hasta Leeds . En 1942, se renumeró como SC 722 ; aunque más tarde, en 1948, se degradó a la ruta secundaria Leeds Road (S-12-25). [9]
La tercera y actual SC 72 se estableció en 1942 como una renumeración de la SC 7; atravesaba desde la frontera estatal de Georgia, cerca de Calhoun Falls, hasta la US 21 en Chester . En 1950, se extendió al noreste hasta la US 21/ SC 5 en Rock Hill, que reemplazó parte de la US 21. En 1951 o 1952, su ruta se ajustó al oeste de Greenwood reemplazando a la SC 702 y dejando Old Abbeville Highway (S-1-3 y S-24-1). [10] [11] [12] [13]
En 1954, la SC 72 se colocó en una circunvalación al sur y al este alrededor de Chester; su antigua alineación se convirtió en una ruta comercial. [9] [14] También ese mismo año, la SC 72 se movió al sur de Abbeville dejando atrás Vienna Street (S-1-1) y Cambridge Street/Old Abbeville Highway (S-1-133). [10] [11] En 1961, la SC 72 se colocó en una nueva circunvalación al norte alrededor de Greenwood; su antigua alineación se convirtió en una ruta comercial. [13] [15] En algún momento entre 1990 y 1996, la SC 72 se colocó en una circunvalación al sur y al este alrededor de Clinton ; su antigua alineación se convirtió en una ruta comercial. [16] [17] En 2013, el término este de la SC 72 se ajustó para terminar en el término oeste de la SC 122 en Johnston Street; parte de una importante eliminación de autopistas a través del centro de Rock Hill. [18] [19] [20] [21]
La ruta alternativa de la autopista 7 de Carolina del Sur ( SC 7 Alt. ) era una ruta alternativa corta de la SC 7 original (que se convirtió en la SC 72). En 1940, se estableció a partir de la ruta 176 de EE. UU. (US 176) y la SC 7 (ahora SC 72/ SC 121 ) al noreste de Whitmire . En 1942, se desmanteló y se designó nuevamente como SC 72 Alt.
La ruta comercial SC 72 de Carolina del Sur ( SC 72 Bus. ) es una ruta comercial de 4,310 millas (6,936 km) que se encuentra parcialmente dentro de los límites de la ciudad de Greenwood . Sigue la ruta original de la línea principal SC 72 a través del centro de Greenwood, a través de Cambridge Avenue, Grace Street y Reynolds Avenue. Se estableció en 1961 cuando la línea principal SC 72 se desvió al norte de la ciudad. [ cita requerida ]
La ruta comercial SC 72 de Carolina del Sur ( SC 72 Bus. ) es una ruta comercial de 3,310 millas (5,327 km) que se encuentra completamente dentro de los límites de la ciudad de Clinton . Sigue el camino original de la ruta principal SC 72 que solía atravesar el centro de Clinton, a través de Broad Street y Willard Road. La autopista pasa por la entrada principal del Presbyterian College . También comparte una concurrencia con SC 56 Bus. durante la mayor parte de su recorrido.
La ruta alternativa de la autopista 72 de Carolina del Sur ( SC 72 Alt. ) era una ruta alternativa que era una renumeración de la SC 7 Alt. al noreste de Whitmire . Se estableció en 1942 desde la ruta 176 de EE. UU. hasta la SC 72. En 1947, se desmanteló y se designó nuevamente como SC 72 Connector (SC 72 Conn.).
South Carolina Highway 72 Connector ( SC 72 Conn. ) es una ruta de conexión de la SC 72 que existe al noreste de Whitmire . Sirve para conectar la US Route 176 ( US 176) con la SC 72/ SC 121. [25] No tiene nombre y es una carretera sin señalizar .
La línea comercial de la autopista 72 de Carolina del Sur ( SC 72 Bus. ) se estableció en 1954 cuando la línea principal SC 72 se desvió hacia el sur y el este de Chester . Siguió la ruta principal original a través del centro de Chester, a través de West End Street, Main Street y Saluda Street/Road. En 1964, se estableció la línea comercial SC 121 Bus. y se superpuso por completo a la línea comercial SC 72 Bus. Se desconoce cuándo se desmanteló el circuito comercial.
La línea comercial SC 72 de Carolina del Sur ( SC 72 Bus. ) se estableció en 1950 como un ramal comercial hacia el centro de Rock Hill , a través de Saluda Street, desde la línea principal SC 72, que continuaba hacia el este para terminar en US 21 / SC 5 (Anderson Road). Aunque originalmente nunca fue parte de la línea principal SC 72, finalmente fue reemplazada por la línea principal en una fecha desconocida.
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