La Ruta Estatal 13 ( SR 13 ) es una carretera estatal principal en el estado estadounidense de Virginia . Conocida como Old Buckingham Road , la carretera estatal recorre 24,08 millas (38,75 km) desde la Ruta 60 de EE. UU. y la SR 45 en Cumberland al este hasta la US 60 en Plain View . La SR 13 corre paralela a la US 60 hacia el sur a través del este del condado de Cumberland y el oeste del condado de Powhatan y pasa por la sede de este último condado, Powhatan . La carretera estatal es la única carretera numerada por el estado en Virginia que comparte un número con una autopista de EE. UU. pero no forma una extensión numerada por el estado de esa autopista de EE. UU. El número de la SR 13 proviene de ser un segmento de la SR 13 original que cruzaba el estado en 1918; Esa carretera incluía partes de la moderna US 60. En 1933, la US 60 se trasladó a su corredor actual entre Buena Vista y Richmond , reemplazando a la SR 13. Dos años más tarde, la SR 13 se asignó a Old Buckingham Road cuando la US 60 se trasladó a su alineación actual desde Cumberland al este de Powhatan.
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SR 13 comienza en una intersección con James Anderson Highway, una carretera dividida de cuatro carriles que lleva la US 60 y la SR 45, en Cumberland. La carretera estatal se dirige al sureste como una carretera indivisa de dos carriles y cruza la línea del condado de Cumberland–Powhatan. SR 13 continúa a través de las comunidades de Tobaccoville , Ballsville y Belona . En la aldea de Macon , la carretera estatal gira hacia el norte, luego gira hacia el este en una intersección con SR 1002 (Emmanuel Church Road). SR 1002 se dirige al norte una corta distancia hasta el término sur de US 522 en US 60. SR 13 corre brevemente adyacente a US 60, luego se desvía a través de la sede del condado de Powhatan. En el palacio de justicia del condado, la carretera estatal se encuentra con el extremo sur de SR 300 , que proporciona otra conexión a US 60. SR 13 pasa por Worshams antes de llegar a su término oriental en US 60 (James Anderson Highway) en Plain View. [1] [2]
La SR 13 es el remanente de una ruta mucho más larga. Fue parte del sistema inicial definido en 1918, que iba desde la frontera estatal de Virginia Occidental a través de Lexington , Lynchburg , Farmville y Richmond hasta la Ruta Estatal 8 cerca de Tappahannock . Este corredor ahora es generalmente la Ruta 60 de EE. UU. , la Ruta 501 de EE. UU. , la Ruta 460 de EE. UU. , la Ruta Estatal 45 , la Ruta 60 de EE. UU . y la Ruta 360 de EE. UU . [3] Esto era completamente concurrente con otras rutas al oeste de Farmville ( la Ruta Estatal 14 al oeste de Lynchburg y la Ruta Estatal 10 desde Lynchburg hasta Farmville), por lo que en la renumeración de 1923 se truncó a Farmville-Tappahannock.
La carretera desde el sureste de Varsovia hasta Callao se agregó al sistema de carreteras estatales en 1924, [4] y al año siguiente se conectó al resto de la SR 13 mediante la adición de la carretera de Tappahannock a Varsovia. [5]
Al oeste, se añadió un pequeño tramo de carretera desde la Ruta Estatal 2 en Sprouses Corner al oeste hasta Buckingham en 1923, [6] y más tarde ese año se le asignó la designación de Ruta Estatal 322 [7] como un ramal de la Ruta Estatal 32 (anteriormente SR 2). Se añadieron extensiones desconectadas de la SR 322 en 1924 a ambos lados de Amherst [8] y en 1925 en ambas direcciones desde ambos segmentos. [9] Se planificaron más extensiones de la SR 322 en 1926, [10] pero, más tarde ese año, la SR 322 fue renumerada como una extensión de la SR 13; [11] el tramo corto desde Cumberland al suroeste hasta Farmville se convirtió en la Ruta Estatal 133 (renumerada Ruta Estatal 310 en la renumeración de 1928 , y parte de la Ruta Estatal 45 en la renumeración de 1933 ).
El camino desde Buena Vista al oeste hasta la Ruta Estatal 14 en McCormick's Gate (ahora el cruce de la Ruta 60 de EE. UU. y la Ruta Estatal 608/Pathfinder Drive) se agregó en 1924. [12] Esto se convirtió en parte de la extensión de la SR 13, pero en 1928, la SR 14 se desvió para pasar por Buena Vista y usar ese trozo de carretera, y por lo tanto la SR 13 se truncó a Buena Vista. [13] En 1927 [14] y 1928, [15] se agregaron los trozos restantes de la SR 13, lo que convirtió a la SR 13 en una ruta continua desde la SR 14 en Buena Vista al este hasta Callao.
Hasta la renumeración de 1933 , ninguna porción significativa de la SR 13 coincidía con las rutas de EE. UU . En 1933, la Ruta 60 de EE. UU. se desplazó hacia el norte desde la alineación Lynchburg - Burkeville (ahora Ruta 501 de EE. UU. , Ruta 460 de EE. UU. y Ruta 360 de EE. UU .) para reemplazar a la SR 13 desde Buena Vista hasta Richmond, y la Ruta 360 de EE. UU. fue designada sobre la SR 13 desde Richmond hasta Callao; por lo tanto, la SR 13 se eliminó por completo en 1933.
Sin embargo, se planeó un nuevo atajo entre Cumberland y el este de Powhatan como Ruta Estatal 13 Alternativa . [16] Un pequeño tramo al oeste de Powhatan se había añadido al sistema de carreteras estatales en 1932 como parte de la Ruta Estatal 46 (ahora Ruta Estatal 684 en esa área), [17] pero la parte principal se agregó en 1933 [18] y 1934 (específicamente como US 60 en el último año). [19] En 1935, la nueva US 60 estaba completa y la antigua ruta volvió a su antigua designación: Ruta Estatal 13. [20]
