La ruta estatal 20 ( SR 20 ) es una carretera estatal principal en el estado estadounidense de Virginia . La carretera estatal recorre 89,79 millas (144,50 km) desde la ruta estadounidense 15 (US 15) en Dillwyn norte hasta la SR 3 en Wilderness . SR 20 es una ruta en forma de C que conecta Charlottesville con Farmville (por la US 15) en Southside Virginia . La carretera estatal también une Charlottesville con Fredericksburg (a través de la SR 3) a través del condado de Orange , dentro del cual la SR 20 es la carretera principal de este a oeste y se cruza nuevamente con la US 15 en la sede del condado de Orange .
SR 20 es un desvío de Virginia desde Scottsville a Orange .
La SR 20 comienza en una intersección con la US 15 (James Madison Highway), justo al oeste de la ciudad de Dillwyn. La carretera estatal se dirige hacia el norte como la Ruta Constitución indivisa de dos carriles, que pasa por la aldea de Allenslevel , el sitio del Centro Correccional de Buckingham . SR 20 cruza el río Slate y pasa por la comunidad de Centenary en su camino por el noroeste del condado de Buckingham hasta cruzar el río James . En el lado norte del puente, la carretera estatal ingresa al pueblo de Scottsville , por donde pasa la carretera como Valley Street. La SR 20 se encuentra con la SR 6 (Main Street) en el centro de la ciudad. Las dos carreteras corren juntas hasta el extremo norte de la ciudad, donde la SR 6 se divide hacia el oeste como Irish Road. [1] [3]
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SR 20 continúa por el sur del condado de Albemarle como Scottsville Road. La carretera estatal atraviesa Glendower , donde pasa cerca del histórico retiro presidencial Pine Knot y Christ Church Glendower . Al norte de Keene , la SR 20 cruza el río Hardware mientras el curso de agua y la carretera pasan por un espacio entre Green Mountain y Carters Mountain, que forman parte de las montañas del suroeste . La carretera estatal sigue el lado oeste de esta última montaña hasta la comunidad de Mill Creek, donde la carretera se expande a una carretera dividida de cuatro carriles en su intersección con SR 53 (Thomas Jefferson Parkway). La SR 53 brinda acceso a las respectivas propiedades de Monticello y Ash Lawn – Highland de Thomas Jefferson y James Monroe . La SR 20 pasa por la entrada del Piedmont Virginia Community College, justo al sur de su intercambio parcial en forma de trébol con la Interestatal 64 . [1] [3]
La SR 20 se convierte en Monticello Avenue al cruzar Moores Creek hacia la ciudad de Charlottesville. La calle se reduce a una carretera indivisa de dos carriles y gira hacia el oeste hasta Avon Street, en la que la carretera estatal gira hacia el norte. En Garrett Street, la SR 20 continúa hacia 9th Street, dividida en cuatro carriles, que cruza la subdivisión Piedmont de CSX hacia el centro de Charlottesville. La carretera estatal pasa al este del Downtown Mall y se encuentra con la US 250 Business , que se dirige hacia el este a lo largo de Market Street y hacia el oeste a lo largo de High Street, ambas calles de doble sentido. La ruta comercial se une a la SR 20 en una concurrencia en High Street, que pasa por el antiguo Hospital Martha Jefferson . US 250 Business llega a su terminal este en US 250 (Long Street). La SR 20 gira hacia el este en la US 250 para cruzar el Puente Libre sobre el río Rivanna para salir de los límites de la ciudad. [1] [3]
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La SR 20 se dirige al norte desde las cercanías de Charlottesville a lo largo de Stony Point Road, que es paralela al flanco oeste de las montañas del suroeste. La carretera estatal pasa por las comunidades de Key West , Eastham , Stony Point y Rosena . La SR 20 ingresa al condado de Orange y su nombre cambia a Constitution Highway al sur de Barboursville , que contiene las ruinas de la finca homónima . La carretera estatal tiene una breve concurrencia con la US 33 (Spotswood Trail) en la que las carreteras pasan por debajo del distrito de Washington de Norfolk Southern Railway . La SR 20 se dirige al noreste y se cruza con la SR 231 (Blue Ridge Turnpike) al norte de Somerset . La carretera estatal continúa hacia el este y es muy paralela al ferrocarril a través de la estación Montpelier , que lleva el nombre de la propiedad Montpelier de James Madison en el lado sur de las vías. [1] [3]
La SR 20 continúa hacia el este hasta la ciudad de Orange, donde la carretera ingresa a la ciudad como Main Street. En Holladay House , la carretera estatal gira hacia el sur en Caroline Street mientras que Main Street continúa hacia el este por la SR 20 Business. La SR 20 pasa por el Museo James Madison antes de que la US 15 (Madison Street) se una a la carretera al mismo tiempo que pasa por debajo de la línea ferroviaria del distrito de Washington después del único cruce de tractores que queda del condado. La carretera estatal gira hacia el este en Berry Hill Road y pasa por debajo de otra línea ferroviaria de Norfolk Southern antes de recibir el otro extremo de SR 20 Business (Byrd Street). La SR 20 vuelve a convertirse en Constitution Highway al salir de la ciudad de Orange. La carretera estatal pasa por el aeropuerto del condado de Orange y cruza la US 522 (autopista Zachary Taylor) entre Unionville y Rhoadesville . La SR 20 pasa brevemente por parte de Fredericksburg y el Parque Militar Nacional Spotsylvania cerca del sitio de la Batalla del desierto antes de llegar a su término norte en la SR 3 (Autopista Germanna) en la comunidad de Locust Grove, justo al oeste de la línea del condado de Spotsylvania . [1] [3]
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La SR 20 se creó por primera vez en 1933 con la renumeración de la SR 316 entre la US 15 en Dillwyn y la SR 6 en Scottsville y una sección separada al norte que reemplazó a la SR 702 entre la SR 231 en Somerset y la SR 3 en Wilderness. En 1941, la sección sur se extendió hacia el norte desde la SR 6 hasta la US 250 en Charlottesville, y la sección norte se extendió hacia el sur desde la SR 231 hasta la US 33 en Barboursville. En 1950, las dos secciones de la SR 20 finalmente se conectaron mediante un reemplazo de la SR 613 entre Charlottesville y Barboursville. [4]
En mayo de 2019, se cambió la intersección de la SR 20 y la I-64. Los viajeros que salen de la I-64 oeste y giran a la izquierda en la SR 20 sur ahora tienen un carril exclusivo para girar. Como resultado, los viajeros solo tienen que cruzar la SR 20 norte y luego incorporarse a la SR 20 sur. [5]
Se aprobó la implementación de dos nuevas rotondas a lo largo de la SR 20. La primera estaría en la intersección de la SR 20 y la SR 231 en Somerset. Se espera que la construcción comience en 2020. [6] [7] La segunda rotonda estaría en la intersección de SR 20 y US 33, justo al sur de Barboursville. Este proyecto también podría incluir la reconstrucción de la intersección de SR 738 y US 33, justo al sur de la intersección SR 20/US 33. Se ha aprobado la financiación, pero no se han anunciado fechas para la finalización de la construcción. [8] [9]
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SR 20 Business es una ruta comercial de la SR 20 en la localidad de Orange. La ruta comercial recorre 1,14 km (0,71 millas) entre las intersecciones con la SR 20 a ambos lados de la ciudad. SR 20 Business comienza como Main Street, donde la SR 20 gira hacia el sur en Caroline Street junto a Holladay House. La ruta comercial se cruza con la US 15 (Madison Street) y se encuentra con el distrito de Washington de Norfolk Southern Railway a nivel. SR 20 Business gira hacia el sureste en Byrd Street para unirse a la SR 20 en tangente. [1] [10]
