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Ruta 154 del estado de California

La Ruta Estatal 154 ( SR 154 ) (también conocida como Chumash Highway [3] o extraoficialmente como San Marcos Pass Road después de la señalización) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California que va desde Los Olivos hasta Santa Bárbara , cruzando el río San Paso de Marcos en las montañas de Santa Ynez . Antes de que se construyera la ruta estadounidense 101 a través del paso Gaviota , la SR 154 era la vía principal hacia Santa Bárbara y el área de las tres ciudades, incluido su uso como ruta de diligencias en los primeros años. Después de ser reemplazada por la US 101 como ruta principal entre el valle de Santa Ynez y Santa Bárbara, la SR 154 ahora sirve como una circunvalación panorámica.

Descripción de la ruta

California SR 154 cartel en San Marcos Pass Road en Santa Bárbara

Es una carretera de 2 carriles con algunos carriles para adelantar, con una altitud máxima de 2000 pies. Compite con la US 101 en tráfico, pero pasa por el Bosque Nacional Los Padres y el Paso de San Marcos . Comienza en Los Olivos como un ramal de la US 101, pasa por el pueblo y luego finaliza la SR 246 en Santa Ynez . Luego llega al lago Cachuma y pasa por el Bosque Nacional Los Padres y cruza el puente en arco Cold Spring Canyon , donde se encuentra Cold Spring Tavern en Stagecoach Road, que pasa por debajo del puente. Cerca de allí cruza Camino Cielo Road hacia el este y el oeste, luego la intersección de Painted Cave Road y Old San Marcos Road antes de descender a Santa Bárbara. Luego se convierte brevemente en cuatro carriles y pasa por una rampa de salida para la SR 192 (llamada Foothill Road hacia el este y Cathedral Oaks Road hacia el oeste de la SR 154), antes de detenerse en Calle Real y una rampa de entrada en dirección sur hacia la US 101 y terminar en el punto donde State Street al este se convierte en Hollister Avenue al oeste.

La SR 154 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [4] y una parte en Santa Bárbara es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [5] una red de carreteras que se consideran esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país por la Administración Federal de Carreteras . [6] La SR 154 es elegible para el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas , [7] y está designada oficialmente como una carretera panorámica por el Departamento de Transporte de California , [8] lo que significa que es una sección sustancial de la carretera que pasa a través de un "paisaje memorable". " sin "intrusiones visuales", donde la designación potencial se ha ganado el favor popular de la comunidad. [9]

Historia

La carretera desde Santa Bárbara a través del paso de San Marcos hasta lo que era la Ruta 2 se agregó al sistema de carreteras estatales en 1931. [10] La ruta pasó a ser SR 154 mediante la renumeración de carreteras estatales de 1964 . [11]

Intersecciones principales

Excepto cuando van precedidas de una letra, las millas postales se midieron en la carretera tal como estaba en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no reflejan necesariamente el kilometraje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio y T indica postmillas clasificadas como temporales ( para obtener una lista completa de prefijos, consulte Postmilla de California § Definiciones oficiales de postmilla ). [12] Podrán omitirse los tramos que queden sin construir o que hayan sido entregados al control local. Toda la ruta se encuentra en el condado de Santa Bárbara .

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de California (abril de 2008). "Registro de puentes en carreteras estatales". Sacramento: Departamento de Transporte de California.
  2. ^ "Restricciones de rutas especiales". Caltrans . Consultado el 28 de julio de 2014 .
  3. ^ ACR 75
  4. ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina del Asesor Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  5. ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: California (Sur) (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  7. ^ "Artículo 2.5 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina del Asesor Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  8. ^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Carreteras escénicas y avenidas históricas estatales oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
  9. ^ Departamento de Transporte de California (2012). Directrices para carreteras panorámicas (PDF) . Sacramento: Departamento de Transporte de California. pag. 5 . Consultado el 8 de junio de 2017 .
  10. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley que establece determinadas carreteras estatales adicionales y las clasifica como carreteras secundarias". Cuadragésimo noveno período de sesiones de la Asamblea Legislativa. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 82.
  11. ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de... " Sesión de la Asamblea Legislativa de 1963 . Estatutos de California . Estado de California. Cap. 385 págs. 1182.
  12. ^ ab Departamento de Transporte de California. "Lista de rutas de camiones estatales". Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 30 de junio de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
  13. ^ Departamento de Transporte de California , Todos los volúmenes de tráfico en CSHS, 2007
  14. ^ ab "Elevación y ubicación de cumbres y pasos en California". Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2017.

enlaces externos

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