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Ruta 116 del estado de California

La ruta estatal 116 ( SR 116 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California en el condado de Sonoma . La ruta va desde la SR 1 en la costa del Pacífico cerca de Jenner hasta la SR 121 al sur de Sonoma .

Descripción de la ruta

El puente de la ruta 116 de California sobre el río Russian en Guerneville , visto desde el histórico puente de Guerneville
Ruta estatal 116 en dirección sur en el centro de Sebastopol

La SR 116 avanza hacia el este a lo largo de la orilla norte del Russian River , desde la SR 1 hasta Guerneville , pasando por Duncans Mills , Monte Rio y Guernewood Park como River Road.

En la intersección del puente Guerneville, la ruta gira hacia el sureste y pasa por Forestville . River Road continúa hacia el este como un camino rural hacia Fulton y Santa Rosa . La sección de la SR 116 que conecta Guerneville y Forestville se conoce como Pocket Canyon Road, llamada así por el cañón por el que pasa. Las cuatro cuadras de este a oeste de Forestville por las que pasa la 116 se llaman Front Street, pero la ruta gira nuevamente hacia el sur hacia Graton y Sebastopol . Aquí se llama Gravenstein Highway North hasta la intersección con Covert Street en Sebastopol. Allí sufre otro cambio de nombre: Healdsburg Avenue. Pero no dura mucho: hacia el sur (giro a la derecha), se convierte en North Main Street durante dos cuadras donde se cruza con Bodega Highway SR 12 ), después de lo cual se convierte en South Main Street. Cuando la calle de un solo sentido vuelve a convertirse en una calle de dos sentidos, la 116 se conoce como Gravenstein Highway South hasta Cotati , donde corre simultáneamente con la Ruta estadounidense 101 (US 101) como Redwood Highway hacia el sur hasta Petaluma. En Petaluma, Lakeville Highway toma la SR 116 hasta Stage Gulch Road, que gira a la izquierda hacia el este hacia Sonoma, cruza las montañas de Sonoma directamente al norte del lago Tolay y desciende hacia el valle de Sonoma . En Sonoma, la SR 116 corre a lo largo de Arnold Drive hasta su terminal en la SR 121 cerca de Schellville .

La SR 116 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [3] y una parte justo al oeste de la US 101 es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [4] una red de carreteras que se consideran esenciales para la economía, la defensa y la economía del país. movilidad por la Administración Federal de Carreteras . [5] SR 116 es elegible para ser incluido en el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas ; [6] sin embargo, es sólo una carretera panorámica designada por Caltrans desde la SR 1 hasta el límite de la ciudad de Sebastopol, [7] lo que significa que es una sección sustancial de la carretera que pasa a través de un "paisaje memorable" sin "intrusiones visuales". donde la posible designación ha ganado el favor popular de la comunidad. [8]

Intersecciones principales

Excepto cuando van precedidas de una letra, las millas postales se midieron en la carretera tal como estaba en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no reflejan necesariamente el kilometraje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio y T indica postmillas clasificadas como temporales ( para obtener una lista completa de prefijos, consulte Postmilla de California § Definiciones oficiales de postmilla ). [1] Podrán omitirse los tramos que queden sin construir o que hayan sido entregados al control local. Toda la ruta se encuentra en el condado de Sonoma .

  1. ^ abcdef Indica que la milla posterior representa la distancia a lo largo de la US 101 en lugar de la SR 116.

Ver también

Referencias

  1. ^ abc Departamento de Transporte de California. "Lista de rutas de camiones estatales". Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 30 de junio de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
  2. ^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Carreteras escénicas y avenidas históricas estatales oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 27 de marzo de 2019 .
  3. ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina del Asesor Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  4. ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: Santa Rosa, CA (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
  5. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  6. ^ "Artículo 2.5 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina del Asesor Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  7. ^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Carreteras escénicas y avenidas históricas estatales oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
  8. ^ Departamento de Transporte de California (2012). Directrices para carreteras panorámicas (PDF) . Sacramento: Departamento de Transporte de California. pag. 5 . Consultado el 8 de junio de 2017 .
  9. ^ Departamento de Transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales". Sacramento: Departamento de Transporte de California.
  10. ^ Departamento de Transporte de California , Todos los volúmenes de tráfico en CSHS, 2005 y 2006
  11. ^ Departamento de Transporte de California , Sistema uniforme de salidas numeradas de California , Intercambios de la autopista US Route 101, obtenido el 7 de febrero de 2009.

enlaces externos

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