Hærvejen ( danés , literalmente: camino del ejército , alemán: Ochsenweg , literalmente: camino de los bueyes , bajo alemán : Ossenpadd , literalmente: camino de los bueyes), a veces denominado en inglés Ox Road , [1] es el nombre que se le da a un antiguo Vía en Dinamarca y Schleswig-Holstein . La ruta va desde Viborg pasando por Flensburgo hasta Hamburgo , en cuyo territorio entraba por Ochsenzoll ("peaje de bueyes", "peaje" en el sentido de "aduana") y donde conectaba con otras carreteras. Ha sido conocido por varios otros nombres a lo largo de la historia, los más importantes "el camino del ganado" ( Studevejen ) y "el camino de los bueyes" o "el camino de los bueyes" ( Oksevejen / Ochsenweg ).
La carretera discurre más o menos a lo largo de la cuenca de la península de Jutlandia , conocida como Jyske Højderyg (Jutlandia Ridge), similar a las crestas de Inglaterra. Al utilizar esta ruta se podían evitar ríos o vadearlos cerca de sus orígenes, donde aún eran poco profundos. Con el paso del tiempo este trazado se fue mejorando con vados pavimentados, terraplenes y puentes. A lo largo del camino se pueden encontrar concentraciones de montículos, fosas defensivas, asentamientos y otros monumentos históricos. Si bien se pueden rastrear tramos de la misma que se remontan al año 4000 a. C., las nuevas construcciones de carreteras han borrado muchos rastros. Algunos de ellos muestran un ancho de hasta 100 metros (330 pies). [2] El uso de la carretera disminuyó durante la época vikinga, [ cita necesaria ] a medida que el transporte por barco se volvió más conveniente. Se construyeron nuevas ciudades a lo largo de la costa en lugar de la carretera.
Dos de los asentamientos más antiguos de Dinamarca , Viborg y Jelling, se encuentran a lo largo de la carretera.
En la parte estrecha y meridional de la península de Jutish , el camino seguía el borde de las marismas occidentales y la región de morrenas oriental. Cerca de Haderslev , Åbenrå , Flensburg y Schleswig , se bifurcaba en circunvalaciones occidentales en las colinas y accesos a las ciudades, cada una de ellas localizada en el extremo interior de una bahía larga y estrecha. Uno de los extremos meridionales de Ochsenweg ha dado su nombre a un suburbio de Hamburgo : Ochsenzoll es la localidad del antiguo puesto aduanero.
Parte de las vías pasaban por el oeste de Hamburgo hacia Wedel bei Hamburg o Blankenese , [3] donde un ferry que pasaba por el Elba conectaba con Cranz (entonces Príncipe-Arzobispado de Bremen [4] ). [5] Una circunvalación hacia el este se dirigía a Zollenspieker Ferry (un condominio de Hamburgo-Lübeck entre 1420 y 1868 [6] ), pasando el mismo río hacia Hoopte en el entonces Principado de Lunenburg . [7] Desde el sur del Elba las vías pecuarias continuaban hasta Westfalia . [2]
El camino era principalmente un camino comercial. El producto más importante era el ganado (especialmente los bueyes del mismo nombre ), pero también el ámbar, las pieles, la miel y las pieles se fueron al sur. Anualmente hasta 50.000 cabezas de ganado pasaban por el camino de los bueyes antes de la Era Industrial. [2] El metal, el vidrio y las armas se dirigieron al norte. A pesar del nombre danés más familiar, rara vez se utilizó para invasiones militares, ni hacia el norte ni hacia el sur. [ cita necesaria ] Sin embargo, se pueden encontrar muchas construcciones defensivas a ambos lados de la carretera que atraviesa Jutlandia.
Hoy en día, las carreteras modernas siguen el trazado de la antigua carretera. En algunos lugares aún se pueden ver antiguos caminos, terraplenes, rediles y vados. Algunas partes se han convertido en una ruta de senderismo de largo recorrido. Cada año se realiza un paseo popular conocido como Hærvejsmarchen . Desde el Elba hasta Viborg está señalizada una ruta ciclista internacional .
