General James A. Van Fleet State Trail es un sendero ferroviario en Florida , llamado así en honor al general James A. Van Fleet , quien fue un distinguido comandante de combate en ambas guerras mundiales y en la guerra de Corea. [1]
Está protegido como parque estatal de Florida y ocupa una porción abandonada de 47,0 km (29,2 millas) de la subdivisión Miami de Seaboard Air Line Railroad a través del área de Green Swamp en Florida Central . Se extiende desde Polk City en el sur hasta Mabel en el norte. [2]
Pasa por Bay Lake y cruza los condados de Lake , Polk y Sumter .
La longitud total del sendero, de 29,2 millas (47,0 km), está pavimentada con un ancho de aproximadamente 12 pies (3,7 m) y es mayoritariamente recta, conteniendo solo una ligera curva hacia el extremo sur del sendero, justo al norte del comienzo del sendero de Polk City.
Entre la fauna que se puede observar a lo largo del sendero se encuentran garcetas , garzas y diversas aves rapaces . También se pueden avistar venados de cola blanca , tortugas de Florida , caimanes americanos , mapaches y armadillos de nueve bandas .
Las actividades incluyen caminar , correr , patinar en línea , hacer senderismo , montar a caballo , andar en bicicleta y observar la vida silvestre.
Los parques estatales de Florida abren todos los días del año (incluidos los feriados) desde las 8 a. m. hasta el anochecer. No es necesario pagar entrada para utilizar el parque.
El sendero tiene cuatro puntos de partida con áreas de estacionamiento específicas para el sendero, cada uno espaciado aproximadamente a 9,6 millas (15,4 km) de distancia. Estos se encuentran en Polk City en la intersección de State Road 33 y County Road 665; Green Pond en la intersección de Green Pond Road y el sendero en sí; Bay Lake en la intersección de Bay Lake Road (County Road 565) y el sendero en sí; y finalmente en Mabel donde el sendero se cruza justo al sur de State Road 50. El derecho de paso de la antigua línea ferroviaria continúa hacia el norte en su camino hacia Coleman . Esta línea transportaba el Silver Meteor entre Coleman y Auburndale hasta 1988, y tenía un puente debajo de SR 50. El puente se mantuvo intacto para una futura extensión del sendero solo para caballos hacia Coleman. La extensión nunca se construyó y el puente se desmanteló a principios de la década de 2010. [3]
Las comodidades incluyen un pabellón de picnic , varias mesas de picnic, baños y fuentes de agua potable.
Hay estacionamiento, baños y fuentes de agua potable disponibles en los cuatro puntos de inicio del sendero.
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