La Ruta 116 de Illinois ( IL 116 ) es una carretera estatal rural interstate de 176,07 millas de largo (283,36 km) que va desde la Ruta 34 de EE. UU. (US 34) por Gladstone al este hasta la intersección de la Ruta 45 de EE. UU. (North Front Street) y la antigua US 45, en el lado norte de Ashkum . [1]
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El término occidental de la ruta Illinois 116 se encuentra aproximadamente a 10 millas (16 km) de la frontera estatal de Iowa , al este de Burlington, Iowa . Cruza el río Illinois desde Peoria hasta East Peoria con la ruta Illinois 8 en el puente Cedar Street .
En el lado sureste del río Illinois, la Ruta 116, la Ruta 24 de EE. UU. y la Ruta 150 de EE. UU. forman una concurrencia en sentido contrario . Viajando hacia el noreste a lo largo del río, la Ruta 150 de EE. UU. está marcada al oeste antes de cruzar el río para ingresar a Peoria, la Ruta 116 de Illinois está marcada al este y la Ruta 24 de EE. UU. también está marcada al este antes de bifurcarse al norte de Washington . Viajando hacia el suroeste, la Ruta 150 de EE. UU. está marcada al este antes de bifurcarse a Morton , la Ruta 116 de Illinois está marcada al oeste antes de cruzar el río para ingresar a Peoria en su lado sur, y la Ruta 24 de EE. UU. también está marcada al oeste antes de continuar hacia el sur con la Ruta 29 de Illinois .
La Ruta 124 de los EE. UU. ( US 124 ) fue una autopista estadounidense que estuvo en servicio entre 1926 [3] y 1938, [4] y estaba ubicada en Illinois , viajando desde Peoria a través de Biggsville . Tenía aproximadamente 80 millas (130 km) de longitud, [ cita requerida ] y seguía gran parte de la ruta de IL 116, antes de su desmantelamiento. [5] La Ruta 116 de SBI originalmente viajaba por separado desde el este de Ashkum hasta East Peoria.
La US 124 fue una ruta estadounidense original de 1928 en Illinois, ya que antes de esa fecha las rutas estadounidenses no aparecían en los mapas de Illinois. [6] Su ruta original era de Peoria a Galesburg , a lo largo de la entonces IL 8 , vía Farmington y Maquon ahora en la ruta de IL 116, al oeste de Peoria a IL 97 , al norte a IL 8, al oeste a IL 97, luego al noroeste por IL 97 a Galesburg, luego continúa sus últimas millas en la actual US 150. [ 7] [8]
En 1934, la US 124 fue desviada hacia el oeste por la actual IL 116 hasta cerca de Biggsville, donde se conectaba con la US 34 , para acceder al cruce del río Misisipi hacia Iowa. [9] El tráfico en dirección oeste desde Peoria tenía una opción. Continuar por la US 24 para cruzar el río Misisipi en Quincy (ruta suroeste), la antigua ruta de diligencias de Peoria a Quincy, o tomar la US 124 para cruzar el río Misisipi (US 34) en Burlington, Iowa (ruta noroeste).
Después de que la totalidad de la US 124 cambiara a Illinois 116 como una extensión de esa ruta en el centro-este de Illinois, Illinois 116 fue una ruta de camiones agrícolas y comerciales popular desde Burlington, Iowa (en el río Mississippi ) hasta Peoria, Illinois (en el río Illinois ) durante la Segunda Guerra Mundial y hasta fines de la década de 1960. Esto se debió a: la planta de municiones del ejército de Iowa cerca de Burlington; la minería activa de carbón en el condado de Fulton (en gran parte al sur de la ruta); el tráfico de ganado de granja a los corrales de Peoria; y el transporte de granos (maíz y soja) a las terminales de barcazas de Illinois y Mississippi.
Con la finalización de la Interestatal 474 como circunvalación occidental de Peoria en 1978, se construyó un conector interestatal (salida 3 de la Interestatal 474) como terminal oriental de la autopista propuesta del oeste de Illinois (de Peoria a Kansas City a través de Macomb y Quincy). El conector proporciona acceso a la IL 116.
La Ruta 97A de Illinois era un ramal rural corto (mantenido por el estado) que iba desde la IL 97 (más tarde la Ruta 124 de EE. UU.; ahora IL 116) al sur de Media hasta la comunidad de Raritan.
La IL 97A se estableció en 1929, al igual que la IL 97. [10] Duró hasta 1937, cuando la IL 97A fue desmantelada. [4] Esto se debe a que la US 124 había reemplazado por completo a lo que solía ser la IL 97 en 1935. [9] Hoy, la ruta está señalizada como CR 8. [11]
La Ruta 116A de Illinois era un ramal de 13 millas (21 km) [12] de la IL 116 que seguía lo que ahora es parte de la IL 117.
Inicialmente, la IL 116A se utilizaba para conectar directamente con Benson. [10] En 1932, la ruta se desplazó ligeramente hacia el oeste. [14] Se mantuvo así hasta 1993, cuando la IL 117 se extendió hacia el norte hasta la IL 17 al norte de Toluca, eliminando la IL 116A en el proceso. [12] [13]
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