La Ruta Estatal 9 de Virginia ( SR 9 ) es una carretera estatal principal en el estado de Virginia , Estados Unidos . Conocida como Charles Town Pike , la carretera estatal recorre 21,05 km desde la frontera estatal con Virginia Occidental cerca de Mechanicsville , donde continúa hacia el oeste como Ruta 9 de Virginia Occidental (WV 9), al este hasta la SR 7 y la SR 7 Business en Paeonian Springs . La SR 9 es la principal carretera este-oeste del noroeste del condado de Loudoun , que conecta Leesburg con Hillsboro y las ciudades de Charles Town y Martinsburg , en Virginia Occidental . Como resultado, la carretera estatal y su continuación en Virginia Occidental son una importante ruta de cercanías entre el Panhandle oriental de Virginia Occidental y Washington, D.C.
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SR 9 comienza en la frontera estatal de Virginia Occidental en Keyes Gap , un paso de viento en la cima de Blue Ridge Mountain . La carretera continúa hacia el oeste como WV 9 hasta Charles Town . SR 9 se dirige al sureste como una carretera indivisa de dos carriles, pasando al oeste de Purcell Knob mientras la carretera desciende por Blue Ridge Mountain hasta el pueblo de Mechanicsville en un valle conocido como Between the Hills . En el borde oriental del estrecho valle norte-sur, la carretera estatal corre paralela a North Fork de Catoctin Creek a través de Hillsboro Gap , un paso de agua en Short Hill Mountain , hasta el pueblo de Hillsboro. SR 9 continúa hacia el este a través del mucho más amplio Catoctin Valley , cruzando North Fork e intersectando SR 287 en la aldea de Wheatland . La carretera estatal gira hacia el sureste y cruza South Fork de Catoctin Creek antes de llegar a la comunidad de Paeonian Springs. SR 9 hace una curva hacia el sur hasta su terminal oriental en Clarke's Gap , un punto bajo en Catoctin Mountain . La carretera estatal se expande a una autopista dividida de cuatro carriles y se encuentra con la SR 7 (Harry Byrd Highway) en un cruce de caminos en forma de mancuerna . La SR 9 pasa paralela a través del cruce por el Washington and Old Dominion Trail . En el extremo sur del cruce, la carretera continúa hacia el sur como SR 7 Business (Colonial Highway), que inmediatamente gira al oeste hacia Hamilton . [2]
La carretera se puso en servicio en 1928 como Ruta Estatal 713. Después de la renumeración de 1933 , la ruta se convirtió en la Ruta Estatal 238. Se convirtió en SR 9 en la renumeración de 1940 que se centró en coordinar los números de ruta con los estados vecinos. El número se transfirió de lo que ahora es SR 120 y SR 123 .
El 21 de marzo de 2002, la Junta de Transporte de la Commonwealth votó para convertir toda la longitud de la SR 9 en una carretera secundaria de Virginia. [3] [4]
Ha habido un considerable debate sobre cómo gestionar los crecientes niveles de tráfico a medida que las poblaciones tanto del oeste de Loudoun como del condado de Jefferson, Virginia Occidental , han crecido a lo largo del siglo XXI, convirtiendo lo que era una carretera rural en una importante ruta de cercanías. En 2012, Virginia Occidental completó un reemplazo de su Ruta 9 de dos carriles con una autopista de cuatro carriles hasta Charles Town. Virginia no siguió el ejemplo, lo que generó preocupaciones sobre si su estrecha y sinuosa Ruta 9 sería capaz de manejar la carga de tráfico. En particular, el tramo a través de Hillsboro , donde la Ruta 9 es la calle principal de esa ciudad, se volvió inseguro para los peatones y vería grandes atascos durante las horas pico. La última vez que se propuso una circunvalación de Hillsboro fue en 2008 y finalmente se eliminó del borrador del plan de transporte del condado de 2010 después de un prolongado debate. [5] Un obstáculo físico significativo es que la ciudad llena completamente Hillsboro Gap ; la Ruta 9 no se puede ampliar en el lugar, y cualquier circunvalación tendría que pasar por encima o hacer un túnel a través de Short Hill Mountain , lo que aumentaría sustancialmente su costo. En cambio, VDOT y la ciudad de Hillsboro completaron una serie de medidas de reconstrucción y calma del tráfico en 2022, con la intención de desviar el tráfico de alta velocidad entre Charles Town y Leesburg hacia la Ruta 340 de EE. UU. hacia el oeste. [6] [7]
Toda la ruta está en el condado de Loudoun .
