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Ruta 184 de Connecticut

La ruta 184 es una carretera estatal en el sureste de Connecticut , que va desde Groton hasta North Stonington .

Descripción de la ruta

La Ruta 184 comienza como una autopista desde la salida 86 en dirección norte de la I-95, justo al norte de la ciudad de Groton . Cruza la Ruta 12 0,2 ​​millas (0,32 km) más tarde en un intercambio y pronto se convierte en una carretera de superficie después de otro cuarto de milla. La carretera continúa al este noreste hacia el pueblo de Center Groton, donde se encuentra con la Ruta 117. Continúa otras 3,4 millas (5,5 km) a través de Burnetts Corner hasta la cabecera del río Mystic en el pueblo de Old Mystic cerca del límite de la ciudad de Stonington . La Ruta 184 viaja cuatro millas (6 km) a través de la parte norte de Stonington antes de ingresar a la ciudad de North Stonington . Tiene un cruce con la Ruta 2 en una rotonda al sur del centro de North Stonington. Más allá de la Ruta 2, los alrededores se vuelven rurales a medida que la Ruta 184 se dirige hacia la frontera estatal de Rhode Island . La Ruta 184 termina justo antes de la frontera estatal en la Ruta 216 cerca de la salida 93 de la I-95. La carretera continúa más allá de la Ruta 216 hasta la frontera estatal como la Ruta Estatal 626 , que originalmente se conectaba con la Ruta 3 de Rhode Island antes de la construcción de la I-95 en el área. [1]

La ruta 184 también se conoce como Gold Star Highway, New London Turnpike y Providence-New London Turnpike a lo largo de sus tramos en Groton, Stonington y North Stonington respectivamente.

Historia

En 1818, se constituyó una autopista de peaje para proporcionar una ruta mejorada desde el transbordador del río Támesis (entre New London y Groton, Connecticut ) hasta la autopista de peaje de Hopkinton y Richmond en Rhode Island , conocida como la autopista de peaje de Groton y Stonington . La autopista de peaje corría más o menos a lo largo de la alineación moderna de la Ruta 184. El establecimiento de esta carretera completó una ruta de autopista de peaje continua desde Providence, Rhode Island hasta New London. La corporación de autopistas de peaje se disolvió en 1853, un año después de abrir el servicio ferroviario continuo desde la ciudad de Nueva York a Boston a través de Providence. [2]

La ruta desde el distrito de Groton hasta el centro de la ciudad de North Stonington fue designada como la carretera estatal 331 en 1922. La carretera 331 utilizó la moderna Ruta 184 hasta el cruce con la Ruta 201, luego la Ruta 201 hasta la intersección con la Ruta 2. En 1932, se estableció la Ruta 84 desde parte de la antigua Carretera 331 a lo largo de las rutas actuales de la Ruta 184 a Old Mystic, luego la moderna Ruta 234 a US 1 en Pawcatuck. En 1935, la Ruta 84 se trasladó a la ruta actual a lo largo de la antigua alineación de Groton y Stoninton Turnpike hasta la frontera estatal de Rhode Island. En 1958, la Ruta 84 fue renumerada a la Ruta 95 para servir como un enlace temporal para los automovilistas que seguían la I-95, que aún no se había completado en el sureste de Connecticut. En diciembre de 1964, la Ruta 95 fue renumerada cuando se inauguró la I-95 en el área de Groton. [3] El término oriental también fue truncado desde la línea estatal hasta su ubicación actual.

Lista de cruces

Como parte de un contrato de firma de la I-95, el cruce de la Ruta 12 recibió un número basado en millas. La ruta completa se encuentra en el condado de New London .

Referencias

  1. ^ abc "Registro de carreteras estatales de Connecticut" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 2 de marzo de 2008 .
  2. ^ Frederic James Wood (1919), Las autopistas de peaje de Nueva Inglaterra y su evolución a través de Inglaterra, Virginia y Maryland, Marshall Jones Company. Páginas 315-317.
  3. ^ "Highway Hijacks Business". Hartford Courant . 20 de diciembre de 1964. pág. 5. Consultado el 14 de abril de 2018 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto

Enlaces externos

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