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Ruta 309 de Maryland

La Ruta 309 de Maryland ( MD 309 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera estatal recorre 29,77 km (18,50 millas) desde la Ruta 50 de EE. UU. (US 50) en Easton hacia el norte hasta la MD 213 al sur de Centreville . La MD 309 es una carretera en forma de C que pasa por el noreste del condado de Talbot y el sureste del condado de Queen Anne , conectando Easton y Centreville con Queen Anne , donde la carretera se cruza con la MD 404. La MD 309 fue designada originalmente a lo largo de la carretera entre Easton y Queen Anne. La carretera se construyó al sur desde Queen Anne hasta Cordova a fines de la década de 1920 a lo largo del curso actual de la MD 303 y desde Cordova hasta Easton a principios de la década de 1930. En 1955, la MD 309 obtuvo su segmento norte al asumir la MD 303, que originalmente seguía la porción Queen Anne-Centreville de la actual MD 309. Cuando la MD 309 se trasladó a una nueva alineación entre Cordova y Queen Anne a principios de la década de 1960, la MD 303 se asignó a la antigua alineación.

Descripción de la ruta

MD 309 en dirección norte en la alternativa MD 404 cerca de Queen Anne

La MD 309 comienza en una intersección con la US 50 (Ocean Gateway) frente a Airport Road al este del aeropuerto de Easton en la ciudad de Easton. La carretera estatal se dirige al este como Black Dog Alley de dos carriles sin dividir por una corta distancia antes de girar al noreste por Cordova Road y salir de la ciudad de Easton. La MD 309 se dirige al norte a través de una mezcla de tierras de cultivo y bosques paralela a una vía férrea abandonada propiedad del Departamento de Transporte de Maryland al este de la carretera. Después de pasar por el pueblo de Cordova, la carretera estatal llega a un cruce con el término sur de la MD 303 (Tappers Corner Road). La MD 309 se desvía de la vía férrea, cruza Norwich Creek e intersecta la MD 404 Alternate al oeste de la ciudad de Queen Anne antes de ingresar al condado de Queen Anne en el cruce con Park Avenue y Flowers Road. En la intersección con la MD 303 (Main Street), la MD 309 gira al noroeste por Starr Road y cruza la MD 404 (Queen Annes Highway) cerca de algunas empresas. Al norte de Queen Anne, la carretera estatal atraviesa tierras de cultivo, se encuentra con el extremo sur de MD 481 (Damsontown Road) y pasa por la aldea de Starr antes de llegar a su terminal norte en MD 213 (Centreville Road) al sur de la ciudad de Centreville. [1] [2]

Historia

La MD 309 originalmente consistía en la autopista entre Easton y Queen Anne. La autopista desde Queen Anne hasta el sur de Centreville era originalmente la MD 303. [3] Una pequeña parte de la MD 309 fue pavimentada al sur de Queen Anne en 1921. [4] La construcción del resto de la autopista hasta Cordova comenzó en 1925 y se completó en 1929. [5] [6] [7] La ​​sección Cordova-Easton se completó en 1933. [8] En 1955, la MD 309 asumió la longitud de la MD 303 hacia el norte hasta cerca de Centreville. [9] Una alineación actual de la MD 309 se abrió entre Cordova y Queen Anne en 1960; la antigua autopista se convirtió en la segunda edición de la MD 303 en 1961. [10] [11] La parte más al sur de la MD 309 se trasladó de Cordova Road a Black Dog Alley en 1995. [12]

Lista de cruces

Rutas auxiliares

Véase también

Referencias

  1. ^ División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 4 de octubre de 2010 .
    • Condado de Talbot (PDF) .
    • Condado de Queen Anne (PDF) .
  2. ^ "Maryland Route 309" (Mapa). Google Maps . Consultado el 4 de octubre de 2010 .
  3. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1939). Mapa general de carreteras: estado de Maryland (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  4. ^ Maryland Geological Survey (1921). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras estatales de asistencia (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  5. ^ Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (enero de 1927). Informes anuales de la Comisión de Carreteras Estatales de Maryland (edición de 1924-1926). Baltimore: Comisión de Carreteras Estatales de Maryland. págs. 34, 99. Consultado el 4 de octubre de 2010 .
  6. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (edición de 1927-1930). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pág. 229. Consultado el 4 de octubre de 2010 .
  7. ^ Maryland Geological Survey (1930). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras estatales de ayuda y conexiones viales mejoradas entre condados (mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  8. ^ Maryland Geological Survey (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras estatales de ayuda y conexiones viales mejoradas de los condados (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  9. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1955). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  10. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1960). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  11. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1961). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  12. ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1995). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Administración de Carreteras del Estado de Maryland.
  13. ^ División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2016). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 29 de agosto de 2017 .
    • Condado de Queen Anne (PDF) .

Enlaces externos

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