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Ruta 169 (Connecticut-Massachusetts)

La ruta 169 es una carretera estatal de 47,36 millas de largo (76,22 km) en los estados estadounidenses de Connecticut y Massachusetts . Comienza en la ciudad de Norwich, Connecticut , y recorre 38 millas (61 km) a través del noreste de Connecticut , continuando a través de la frontera estatal hasta Southbridge, Massachusetts . La ruta termina en Charlton después de otros 14 km (9 millas). Una parte de la ruta en el centro de la ciudad de Pomfret está en el Registro Nacional de Lugares Históricos como Distrito Histórico de Pomfret Street , y 32,10 millas (51,66 km) de la carretera están designadas como Ruta Escénica Nacional 169 del Estado de Connecticut .

Descripción de la ruta

Una señal de tranquilidad en Southbridge, Massachusetts

La ruta 169 comienza en una intersección con la ruta 2 y la ruta 32 en Norwich y se dirige al noreste hasta la sección Taftville de Norwich, donde se superpone brevemente con la ruta 97 y gira hacia el sur antes de cruzar el río Shetucket hacia Lisboa . En Lisboa, la ruta 169 continúa generalmente hacia el noreste, cruzando la I-395 antes de continuar hacia Canterbury . En Canterbury, la Ruta 169 continúa hacia el norte, generalmente paralela al río Quinebaug, aunque no a lo largo de él, antes de cruzar hacia Brooklyn . En Brooklyn, continúa hacia el norte, dividiendo la ciudad en dos, antes de cruzar a Pomfret . En Pomfret, continúa hacia el norte, superponiéndose a la US 44 a través del centro de la ciudad, antes de continuar hacia el norte hacia Woodstock . En Woodstock, continúa hacia el norte pasando el aeropuerto de Woodstock, superponiéndose brevemente a la Ruta 171 , antes de dirigirse generalmente al noroeste hasta la frontera del estado de Massachusetts. [1]

En Massachusetts, la Ruta 169 es una carretera indivisa de dos carriles que atraviesa las ciudades de Southbridge y Charlton . Comienza como North Woodstock Road, se superpone brevemente con la Ruta 131 como parte de East Main Street, luego se divide hacia el norte en Mechanic Street en la rotonda American Optical , sin pasar por el centro de Southbridge. En el extremo norte de Mechanic Street, la carretera sigue Worcester Street hacia el norte hasta la línea de la ciudad de Charlton, donde cambia su nombre a Southbridge Road. Termina en Ruta estadounidense 20 en Charlton City, un pueblo de Charlton.

Un tramo de 32,10 millas (51,66 km) de la Ruta 169, que va desde Rocky Hollow Road en Lisboa hasta la frontera del estado de Massachusetts, es una carretera escénica nacional designada y una carretera escénica estatal conocida por su vibrante follaje otoñal y sus comunidades históricas. [5] [6] Toda la ruta dentro de Connecticut también se designa como Carretera General Israel Putnam . [1] La parte de la Ruta 169 en Pomfret Center entre Bradley Road y Woodstock Road es un distrito histórico conocido como Distrito histórico de Pomfret Street .

Historia

Norwich and Woodstock Turnpike era una carretera de peaje privada incorporada en 1801 que conectaba la ciudad de Norwich con el centro de la ciudad de Woodstock. La corporación se disolvió en 1846. La autopista de peaje salió de Norwich usando Canterbury Turnpike, cruzó el río Shetucket en Occum y continuó hacia el noreste por Kinsman Hill Road hasta la ruta 169. Luego, la autopista de peaje siguió la ruta 169 hasta Woodstock y la frontera del estado de Massachusetts. En 1923, se designaron por primera vez rutas estatales en Connecticut y Massachusetts. La ruta desde el centro de Norwich hasta Taftville y Baltic a lo largo de Harland Road y la moderna Ruta 97 fue designada como Carretera Estatal 187. Se designó una ruta circular de la Ruta 12 de Nueva Inglaterra entre Taftville y Jewett City a través del pueblo de Newent (en parte a lo largo de la moderna Ruta 138). como Carretera estatal 356. En el noreste de Connecticut, a la ruta de Putnam a Woodstock y más allá hasta la frontera del estado de Massachusetts (en parte a lo largo de la moderna Ruta 171) se le asignó la Carretera estatal 142. En Massachusetts, la carretera desde el centro de Southbridge a través de Charlton a lo largo de la moderna Ruta 169, luego a West Auburn a lo largo de la moderna US 20, fue asignada como Carretera estatal 124. En 1931, la Carretera 124 se reubicó a lo largo de la I-84 aproximadamente moderna desde la frontera estatal de Connecticut en Holanda a través del centro de Sturbridge hasta Charlton, y luego continuó por su ruta original hacia West. Castaño. La antigua alineación de la autopista 124 fue redesignada como autopista 124A. [7] [8]

En 1932, la mayor parte de la ruta de la autopista de peaje pasó a ser la Ruta 93 como parte de una importante renumeración de carreteras en todo el estado . [4] Se utilizaron partes de las antiguas carreteras 187 (Norwich-Taftville) y 356 (Taftville-Newent) para la nueva Ruta 93. Al mismo tiempo, Massachusetts pasó a numerar la Carretera 124A como Ruta 93 para mantener la continuidad numérica a través de la frontera estatal. El 1 de enero de 1959, la Ruta 93 pasó a ser la Ruta 169 tanto en Connecticut como en Massachusetts porque el número de ruta se iba a utilizar para la I-93 . [3]

En abril de 1991, el Departamento de Transporte de Connecticut (ConnDOT) designó la Ruta 169 como Carretera Escénica de Connecticut. Esta designación se extendía entre Lisboa y la frontera del estado de Massachusetts en Woodstock. [6] Dos años más tarde, Scenic America nombró la carretera entre los 10 mejores caminos panorámicos del país . [9] La carretera fue designada como Carretera Escénica Nacional en septiembre de 1996. [10]

Lista de cruces

Ver también

Referencias

  1. ^ abcde Departamento de Transporte de Connecticut . Registro de carreteras del estado de Connecticut (PDF) . Hartford: Departamento de Transporte de Connecticut.
  2. ^ Oficina de Planificación del Transporte (2007). "Inventario de carreteras". Oficina Ejecutiva de Transporte . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2006.
  3. ^ abc "Se cambiarán los números de ruta de las carreteras estatales". Las noticias diarias de Naugatuck . 25 de septiembre de 1958. p. 9 . Consultado el 14 de abril de 2018 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  4. ^ abc "Condiciones de las carreteras en Connecticut". El Hartford Daily Courant . 27 de mayo de 1932. p. 14 . Consultado el 24 de diciembre de 2019 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  5. ^ "Ruta 169 del estado de Connecticut". Los caminos apartados de Estados Unidos . Administración Federal de Carreteras .
  6. ^ ab Departamento de Transporte de Connecticut (10 de marzo de 2003). "Carreteras panorámicas" (PDF) . Departamento de Transporte de Connecticut . Consultado el 19 de octubre de 2015 .
  7. ^ Madera, FJ (1919). Las autopistas de peaje de Nueva Inglaterra. Marshall Jones.
  8. ^ Asociación Jurídica del Automóvil. Libro Verde de ALA (ed. 1930/31 y 1931/32). Scarborough Motor Guide Co.
  9. ^ Arquitectos paisajistas Lardner/Klein (1995). "Plan de gestión del corredor de la ruta 169" (PDF) . Consejo de Gobiernos del Noreste de Connecticut . Consultado el 19 de octubre de 2015 .
  10. ^ Consejo de Gobiernos del Noreste de Connecticut (2015). "Actualización del plan de gestión del corredor de la ruta 169". Consejo de Gobiernos del Noreste de Connecticut . Consultado el 19 de octubre de 2015 .

enlaces externos

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