La Ruta 154 es una carretera estatal de 2,74 km (1,70 millas) de longitud en Cherry Hill Township , condado de Camden , Nueva Jersey . La ruta comienza en una intersección con la Ruta 561 del condado (CR 561) en Cherry Hill, en dirección norte hasta el sitio del antiguo Ellisburg Circle , donde la Ruta 154 llega a su terminal norte en la Ruta 41 (Kings Highway) y la Ruta 70. La ruta termina al mismo tiempo que la Ruta 41 en la corta distancia desde el cruce entre las dos rutas. Brace Road es el nombre local de la Ruta 154 en toda su longitud.
La Ruta 154 es una parte original de la Ruta 41, definida en la renumeración de 1927. La ruta permaneció intacta durante varias décadas, hasta la construcción de una circunvalación alrededor de Haddonfield . En el momento de la renumeración de 1953 el 1 de enero de 1953, la Ruta 41 fue realineada sobre una carretera mantenida por el condado, señalizada como Ruta 41 Temporal, mientras que la alineación anterior quedó sin numerar. Durante la década de 1960, la antigua alineación fue designada como Ruta 154, pero no estuvo señalizada hasta 1992. De 1984 a 1992, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey eliminó el Círculo Ellisburg, construido en 1938 en el término norte de la Ruta 154.
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La ruta 154 comienza en una intersección con CR 561 (Haddonfield-Berlin Road) en el municipio de Cherry Hill . El sitio del antiguo Cherry Hill Arena , ahora ocupado por un centro comercial, se encuentra en el lado este de la ruta en su inicio. La carretera avanza hacia el norte como Brace Road, pasando por algunos grandes distritos comerciales y al este de Tyndall Village. La ruta continúa, pasando por varios pequeños negocios comerciales hasta acercarse a una intersección con CR 671 (Kresson Road) en la parte noreste de Tyndall Village. La ruta 154 continúa hacia el norte, pasando al este de varios edificios comerciales más, mientras que los alrededores se convierten en bosques al noroeste y al este por una corta distancia. La ruta continúa hacia el norte, pasando Kingsway Circle Park antes de convertirse en un área moderadamente desarrollada con casas y negocios. [2]
Después de la intersección con Munn Lane West, la Ruta 154 se ve rodeada de grandes y frondosos bosques hasta la intersección con Kenwood Drive, donde vuelven a aparecer las casas residenciales. En la intersección, la Ruta 154 obtiene su propio camino de servicio para las residencias locales, que terminan a una cuadra de distancia. Un poco más adelante, la Ruta 41 llega desde el oeste y se convierte en concurrente con la Ruta 154 durante una corta distancia. Pasando por algunos grandes negocios en Ellisburg, una parte de Cherry Hill, la Ruta 41 y la Ruta 154 se cruzan con la Ruta 70 , donde termina la designación de la Ruta 154. [2]
La alineación de la Ruta 154 era originalmente un tramo de la Ruta 41 a través de Cherry Hill y Ellisburg asignado en la renumeración de las carreteras estatales de 1927. La ruta pasó de su alineación actual a lo largo de la antigua Ruta 25 a la actual Ruta 154 en lugar de a través de la Kings Highway. [3] [4] La ruta permaneció intacta hasta que surgieron los planes para una circunvalación alrededor de Haddonfield en 1929. [5] Para la segunda renumeración de la carretera estatal en 1953 , la circunvalación alrededor de Haddonfield solo se había construido parcialmente, por lo que, en su lugar, el Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey realineó la Ruta 41 sobre la Kings Highway, dejando la antigua ruta sin numerar. [6] La ruta permaneció sin numerar hasta la década de 1960, cuando se le dio la designación de Ruta 154. [7]
En 1938, el Departamento de Carreteras del Estado derribó el Ellisburg General Store, un mercado ubicado en la intersección de la entonces Ruta 41 y la Ruta 40 (ahora Ruta 70) para construir una nueva rotonda en el cruce. [8] Esta rotonda, conocida como Ellisburg Circle, fue eliminada en 1992, mientras que a fines de la década de 1980 surgieron planes para eliminar la rotonda congestionada [9] , que albergaba los cruces de las Rutas 154, 41 y 70. El impulso para eliminar la estructura y reemplazarla con una intersección de cuatro vías [10] se produjo en 1987, con un costo de $8 millones (USD de 1987) para reconstruirla. [11]
La ruta completa se encuentra en Cherry Hill , condado de Camden .
