La Ruta 115 de Maryland ( MD 115 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Muncaster Mill Road , la carretera recorre 9,38 km desde la MD 124 cerca de Redland al este hasta la MD 655 en Norbeck . La MD 115 es una carretera de noroeste a sureste que conecta las comunidades suburbanas de Redland y Norbeck en el centro del condado de Montgomery . La carretera se construyó desde la MD 124 hasta la MD 28 a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930.
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La MD 115 comienza en una intersección con la MD 124 (Woodfield Road) adyacente al área industrial que rodea el Montgomery County Airpark cerca del área no incorporada de Redland. El tramo oeste de la intersección es Snouffer School Road, mantenida por el condado, que se dirige hacia Montgomery Village . La MD 115 comienza como una autopista dividida de cuatro carriles , pero rápidamente se reduce a una carretera sin dividir de dos carriles a medida que se dirige al sureste hacia el centro de Redland. La autopista se ensancha temporalmente al pasar por una gran iglesia. La MD 115 se expande a una autopista dividida de cuatro carriles justo al oeste de su intersección con Shady Grove Road y Airpark Road. La autopista se vuelve sin dividir y llega al centro de Redland en su intersección con Redland Road y Muncaster Road. La MD 115 se reduce a dos carriles con un carril central para girar a la izquierda , que desaparece justo al oeste de otra gran iglesia. [1] [2]
Al este de Redland Middle School, la carretera cruza Rock Creek y pasa por Colonel Zadok A. Magruder High School . Al sureste de la escuela secundaria, MD 115 cruza MD 200 (Intercounty Connector) y el sendero paralelo ICC Trail . La carretera y la autopista están conectadas por un par de rampas de emergencia, pero no hay acceso público; la rampa sur conecta MD 115 con el sendero para excursionistas y ciclistas que corre paralelo a la autopista. MD 115 cruza North Branch de Rock Creek en su camino a Norbeck, donde la carretera se cruza con MD 28 (Norbeck Road) justo al oeste de la intersección de MD 28 con MD 97 (Georgia Avenue). MD 115 continúa una distancia muy corta más allá de la intersección de MD 28 hasta su terminal en MD 655 (Old MD 28), que es una vía de servicio en forma de L que corre paralela a MD 28 y MD 97. [1] [2]
El primer segmento de la MD 115 fue una carretera de macadán de 18 pies de ancho (5,5 m) construida desde la MD 124 hasta Redland Road en 1928. [3] [4] Este segmento se extendió al este hasta Rock Creek en 1929 y 1930. Además, se construyó una parte separada de la MD 115 como carretera de macadán desde la MD 28 en Norbeck al oeste hasta Emory Lane cerca de la rama norte de Rock Creek. [3] [5] Los segmentos este y oeste se unificaron entre 1931 y 1933. [6] [7] La MD 28 se reubicó y se amplió a una autopista dividida en Norbeck en 1983; Sin embargo, el término oriental de la MD 115 siguió siendo la antigua MD 28. [8] La MD 115 se amplió a una autopista dividida de cuatro carriles en su término occidental en 1991 y en la intersección con Shady Grove Road y Airpark Road en 1999. [9] [10] El paso elevado de la autopista de la MD 200 y las rampas de emergencia de conexión se completaron en 2010. [11]
Toda la ruta está en el condado de Montgomery .
