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Ruta 11 de Vermont

La Ruta 11 de Vermont ( VT 11 ) es una carretera estatal de este a oeste de 42,154 millas de largo (67,840 km) en Vermont , Estados Unidos. El extremo occidental de la carretera está en VT 7A en Manchester . El extremo oriental está en la frontera de New Hampshire en el puente de Cheshire sobre el río Connecticut , que conecta Springfield y Charlestown, New Hampshire . La ruta continúa hacia New Hampshire como Ruta 11 de New Hampshire y luego continúa hacia Maine como Ruta 11 del estado de Maine . Las tres Rutas 11, con un total de 551,7 millas (887,9 km) de longitud, alguna vez fueron parte del sistema interestatal de Nueva Inglaterra .

Descripción de la ruta

Vista hacia el este a lo largo de VT 11 en su división de VT 30 en Winhall

VT 11 comienza como Depot Street en una intersección con VT 7A y VT 30 en Manchester Center dentro del valle del río Batten Kill en el borde de las Montañas Verdes . Continúa hacia el este a través de las vías del ferrocarril y la autopista US 7 , intersectándola en la salida 4. VT 11 y VT 30 luego avanzan hacia el noreste y el este siguiendo el camino de Bromley Brook durante otras cinco millas (8 km) hacia el extremo norte de la ciudad. de Winhall , donde la VT 30 luego se separa hacia el sureste. VT 11 continúa su recorrido hacia el este, pasando por la zona de esquí de Big Bromley y el centro de la ciudad de Perú , en su camino hacia el centro de la ciudad de Londonderry . En el centro de Londonderry, VT 11 se conoce como North Main Street y tiene un cruce y una breve superposición con VT 100 .

La VT 11 continúa pasando el centro de Londonderry, pasando por la estación de esquí Magic Mountain , hacia el pueblo de North Windham . Desde aquí, la VT 11 gira hacia el norte, ingresando al pueblo de Andover , siguiendo el camino del río Middle Branch Williams. VT 11 sigue el río durante aproximadamente ocho millas (13 km), mientras gira nuevamente hacia el este en el pueblo de Simonsville y continúa hacia el centro de la ciudad de Chester . En el centro de Chester, VT 11 corre a lo largo de Main Street, South Main Street y Pleasant Street, superponiéndose con VT 103 . Después de cruzar el río Williams principal , la VT 11 se dirige hacia el este durante tres millas (5 km) y luego ingresa a la ciudad de Springfield . Dentro del compacto urbano de Springfield, VT 11 utiliza Chester Road, River Street, Main Street y Clinton Street. VT 11 continúa más allá del área urbana siguiendo el río Black hacia el río Connecticut como una arteria de superficie indivisa de 4 carriles. Aproximadamente una milla antes de llegar al río Connecticut, a la VT 11 se une la Ruta 5 de los EE. UU. durante aproximadamente 0,8 millas (1,3 km), con un intercambio con la I-91 . Después de que la US 5 se separa, la VT 11 continúa hacia el este por otras 0,02 millas (32 m), volviendo a 2 carriles, uno en cada sentido, antes de terminar en el puente de Cheshire en la frontera estatal de New Hampshire . El camino continúa hacia New Hampshire como Ruta 11 de New Hampshire .

Historia

Una parte de la moderna VT 11 en la ciudad de Winhall era parte de una de las primeras carreteras de peaje conocida como Peru Turnpike.

En 1922, los seis estados de Nueva Inglaterra adoptaron un sistema uniforme de señalización vial que asignaba números de ruta del 1 al 99 para las rutas interestatales. A VT 11 se le asignó originalmente su designación como parte de la Ruta Interestatal 11 de Nueva Inglaterra , que recorría 173 millas (278 km) entre la Ruta 4 de Nueva Inglaterra en Manchester, Vermont y la Ruta 1 de Nueva Inglaterra en Biddeford, Maine . Vermont estableció formalmente su sistema de carreteras estatales en 1931, momento en el que el estado se hizo cargo del mantenimiento de los dos tercios occidentales de la ruta, entre Manchester Center y Chester Center, así como de la parte en Springfield a lo largo del río Black. La sección desde el centro de Chester hasta el centro de Springfield siguió siendo una carretera mantenida por la ciudad hasta que fue transferida al estado en 1941.

VT 11 se extendió hacia el sur desde Manchester Center hasta la frontera del estado de Nueva York al oeste de Arlington en 1938, reemplazando a VT 123. [2] [3] La parte de VT 11 entre la frontera estatal y Arlington fue designada conjuntamente como VT 313 de New York a Arlington en 1940, [4] lo que llevó al truncamiento de VT 11 de regreso al Manchester Center entre 1947 y 1952. [5] [6]

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ Unidad de Investigación de Tráfico de abc (mayo de 2013). "AADT de 2012 (registro de ruta) para carreteras estatales" (PDF) . División de Política, Planificación y Desarrollo Intermodal, Agencia de Transporte de Vermont . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
  2. ^ Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera de Texas . 1934.
  3. ^ Hoja de ruta de Nueva York para 1938 (Mapa). Cartografía por Redacción General . Esso . 1938.
  4. ^ Mapa informativo de Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera del Golfo . 1940.
  5. ^ Mapa oficial de carreteras del estado de Nueva York (mapa) (ed. 1947–48). Cartografía por Redacción General . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York .
  6. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Sunoco . 1952.

enlaces externos

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