El capitán Sir Rupert George, primer baronet (16 de enero de 1749, St. Stephen's Green , Dublín, Irlanda - 25 de enero de 1823, Willesden , distrito londinense de Brent, Gran Londres, Inglaterra) fue un oficial naval británico en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , que se convirtió en comodoro de la Estación de América del Norte de la Marina Real (1792-1794). Luego regresó a Inglaterra y se convirtió en el primer comisionado del Servicio de Transporte, donde permaneció durante 22 años. [1]
Era el hijo mayor de Denis George y Sarah Young. Además de su casa en St. Stephen's Green, la familia tenía una finca en el campo en Clophook, cerca de Stradbally , en el condado de Laois . Denis George , registrador de Dublín y más tarde uno de los barones del Tribunal de Hacienda (Irlanda) , era su hermano menor.
George se convirtió en teniente y sirvió en el Rose (1770), el Enterprise (1775) y el Robust (1779).
En la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , luchó en el HMS Quebec con el capitán George Farmer en la acción del 6 de octubre de 1779. Al año siguiente navegó en el HMS Griffin y capturó al corsario francés 'Le Général Villepatoux'. [2] En febrero de 1781, comandó el HMS Avenger. [3] En 1781, fue capitán del HMS Vulture , donde luchó en la acción del 21 de julio de 1781. [ 4]
El 12 de agosto de 1781, mientras comandaba el HMS Charlestown , George capturó al corsario Harlequin . [5] En noviembre fue ascendido a capitán de navío . [6] Mientras comandaba el Charleston , el 21 de febrero de 1782 tomó el control de Nararro y Filadelfia. En marzo capturó el De la Floride-Orientale y el De la Georgie . [7] Más tarde se unió al HMS Thisbe (1790), que navegó desde Nueva Escocia.
De 1792 a 1794, durante las Guerras Revolucionarias Francesas , George sirvió como comodoro de la Estación de América del Norte , al mando de la Fuerza Naval de Su Majestad en las costas de Nueva Escocia y Nuevo Brunswick. [8] Comandó el único barco de guerra asignado a la Estación de América del Norte. [9] [10] Navegó con el Hussar (1792) fuera del Mediterráneo hacia Terranova . En marzo de 1792 capturó dos corsarios, el Republicaine y el Jou-Jou . [11] El 12 de mayo, llegó con el nuevo gobernador, John Wentworth, después de una travesía de cinco semanas desde Falmouth . [12] [13] [1] [14] [15] [16] [4] En mayo de 1793, capturó el St. Pierre . [17] [18]
La primera orden de captura concedida en Nueva Escocia se produjo en abril de 1793, cuando Wentworth concedió una orden de captura al comandante Rupert George del HMS Hussar . George envió cuadrillas de captura desde el Hussar a Halifax. En una noche detuvieron a entre 50 y 60 hombres, incluidos varios marineros de Liverpool, y los llevaron a bordo del Hussar . [19]
Fue ascendido a presidente de la Junta de Transporte (1795), cargo que ocupó durante 22 años, a lo largo de siete administraciones (hasta 1817). Durante este tiempo fue responsable del "cuidado y custodia" de los prisioneros de guerra franceses recluidos en la prisión de Norman Cross . [20] [21] [22] [23] [24] Fue nombrado caballero en 1803 y nombrado baronet en 1809. [4]
Fue enterrado en una cripta en el centro de la parcela frente al pórtico de la iglesia de Santa María, Battersea , Inglaterra. (También están enterrados en la cripta los neoescoceses John Inglis y la esposa de George, Margaret Cochran, hija de Thomas Cochran de su primer matrimonio. [25] El obispo Inglis también tiene un monumento en la galería norte de la iglesia.) [26] [27]
Su hijo mayor, Samuel Hood George, fue enviado a Nueva Escocia (donde aún vivía la familia de su madre) con el nuevo gobernador Sir George Prevost para convertirse en Secretario Provincial (1808-1812), después de lo cual regresó a Inglaterra y murió (1813). [28]
Su segundo hijo mayor, Rupert Dennis George, partió entonces hacia Nueva Escocia para ocupar el puesto de su hermano mayor como secretario provincial (1813-1827). También se convirtió en el segundo y último baronet (1813). También fue ayudante de campo durante el mando de la milicia de Nueva Escocia del teniente gobernador Sir Peregrine Maitland . [29] Joseph Howe fue el siguiente secretario provincial y se quejó de la forma en que George manejaba el puesto. [30]