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Hagen-Rummenohl

Estación de Rummenohl

Rummenohl , hoy oficialmente Hagen-Rummenohl , es una localidad de la ciudad autónoma de Hagen , en la parte oriental de la región del Ruhr , en Alemania . Se encuentra en el valle del río Volme , a unos 13 km aguas arriba (al sur) del centro de la ciudad de Hagen.

Historia

El antiguo asentamiento autónomo de Dahl, formado por Dahl , Priorei y Rummenohl, se incorporó en 1970 a la ciudad de Breckerfeld, en el distrito de Ennepe -Ruhr . En 1975, el parlamento del estado de Renania del Norte-Westfalia decidió transferirlo al distrito metropolitano de Hagen .

Historia industrial

Rummenohl ha sido durante siglos un centro siderúrgico que aprovechaba la fuerza del río Volme para procesar el mineral de hierro de Siegerland . La inauguración el 16 de marzo de 1874 del Volmetalbahn de vía única , que conectaba el tráfico de mercancías con Brügge ( Lüdenscheid ) y más allá con Meinerzhagen , mejoró su integración en la creciente cuenca del Ruhr . El tráfico de mercancías hacia Lüdenscheid a través de Brügge se interrumpió a principios de 1996.

A principios de la década de 1870, Alfred Nobel fundó una fábrica en Rummenohl para fabricar dinamita . El 5 de junio de 1910, un rayo la alcanzó y explotó.

En el valle del río Sterbecke, que desemboca en el río Volme en Rummenohl, se empezó a fabricar pólvora a partir de 1908. En tiempos de paz trabajaban allí 100 personas, y durante la Primera Guerra Mundial , el número aumentó a más de 2000. En tiempos de guerra, la fábrica producía sobre todo minas terrestres , cartuchos y cargas para granadas ; después de la guerra, volvió a producir explosivos para la construcción de carreteras y la minería. Un ramal de ferrocarril conectaba la distante fábrica en las alturas cerca de Selkinghausen con la línea de ferrocarril Volmetal-Bahn, salvando el desnivel mediante varias curvas cerradas. A partir de 1926, la fábrica fue cerrando gradualmente. Después de la Segunda Guerra Mundial , los edificios sirvieron como alojamiento para víctimas de los bombardeos y refugiados. El edificio fue demolido en los años 60 durante la construcción de la autopista A45 .

En 1918 se construyó una nueva iglesia. El molino de cereales y la antigua herrería de Krummewiese, en el extremo norte de Rummenohl, que funcionaban desde 1824, se cerraron en 1952.

51°16′42″N 7°31′44″E / 51.27833, -7.52889