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Rudolf Ackermann

Rudolph Ackermann , retrato de François-Nicolas Mouchet  [fr] entre 1810 y 1814 ( National Portrait Gallery , Londres)

Rudolph Ackermann (20 de abril de 1764 en Stollberg , Electorado de Sajonia - 30 de marzo de 1834 en Finchley , Londres) [1] fue un librero, inventor, litógrafo , editor y hombre de negocios anglo-alemán .

Biografía

Asistió a la escuela de latín en Stollberg , pero su deseo de estudiar en la universidad se vio imposibilitado por falta de medios económicos, [2] por lo que se convirtió en talabartero como su padre.

El ómnibus Royal Sailor , diseñado por Ackermann (J. Stadler, 1791)

Trabajó como talabartero y carrocero en distintas ciudades alemanas, se trasladó de Dresde a Basilea y París, y luego, con 23 años, se instaló en Londres. Se estableció en Long Acre , el centro de fabricación de carruajes de Londres y cerca del mercado de Covent Garden . Su extraordinario instinto empresarial, así como su talento para el diseño y su talento para la autopromoción, le valieron el contrato de 200 libras esterlinas para diseñar el carruaje ceremonial del Lord Canciller de Irlanda , John FitzGibbon, primer conde de Clare . Después de esto diseñó The Royal Sailor , un ómnibus de 8 ruedas que circulaba entre Charing Cross , Greenwich y Woolwich . [3]

Luego, Ackermann se mudó a Little Russell Street, donde publicó Imitaciones de dibujos de carruajes de moda (1791) para promover la fabricación de carruajes. Siguieron otras publicaciones. Un artista capaz por derecho propio, [4] en 1795 estableció una imprenta y una escuela de dibujo en 96 Strand . [5] Ackermann instaló una imprenta litográfica y comenzó a comercializar grabados. [1] Posteriormente comenzó a fabricar colores y papel de cartón grueso para pintores de paisajes y miniaturas. Al cabo de tres años, el local se le quedó pequeño y se mudó al 101 Strand, en sus propias palabras "cuatro puertas más cerca de Somerset House ", la sede de la Real Academia de las Artes . [3]

Entre 1797 y 1800, Ackermann desarrolló rápidamente su negocio de impresión y publicación de libros [6] reuniendo a una amplia variedad de artistas y grabadores talentosos, entre ellos Thomas Rowlandson , Isaac Cruikshank , John Bluck, Theodore Lane , Henry Singleton , Maria Cosway , FJ Manskirchten, JC Stadler, JH Schultz, Henri Merke, Thomas Sutherland, Nicholas Heidelhoff, Augustus Pugin y GM Woodward en numerosos proyectos para producir tanto grabados individuales como ilustraciones para libros y revistas, abarcando muchos géneros diferentes que incluyen topografía, caricatura, retratos, transparencias y grabados decorativos. . [ cita necesaria ]

En 1809 aplicó su prensa a la ilustración de Depósito de Artes, Literatura, Modas , que apareció mensualmente hasta 1829, cuando ya habían aparecido cuarenta volúmenes. El Depósito documentó las cambiantes modas clasicistas en vestimenta y mobiliario de la Regencia; Thomas Rowlandson y otros artistas distinguidos fueron colaboradores habituales. La parodia de William Combe y Rowlandson, Dr. Syntax en busca de lo pintoresco, apareció por primera vez en partes en la revista Poetical Magazine de Ackermann y luego fue reeditada como un libro separado más vendido. Ackermann también publicó la obra maestra de Rowlandson La danza inglesa de la muerte (2 volúmenes 1816). Introdujo desde Alemania [7] la moda de los alguna vez populares Anuarios Literarios , comenzando en 1823 con Nomeolvides ; y publicó muchos volúmenes ilustrados de topografía y viajes, entre ellos El microcosmos de Londres (3 volúmenes, 1808-1811), La Abadía de Westminster (2 volúmenes, 1812), [8] El Rin (1820), [9] El Sena (1821). ), [10] y El mundo en miniatura (43 volúmenes, 1821-1826). [1]

Inventor e innovador, destacó como diseñador de coches y patentó la geometría de dirección de Ackermann . [11] En 1801 patentó un método para impermeabilizar el papel y la tela y construyó una fábrica en Chelsea para hacerlo. [12] Fue uno de los primeros en iluminar sus propios locales con gas. [13] En efecto, la introducción de la iluminación por gas le debe mucho. [1]

Durante las guerras napoleónicas, Ackermann fue un enérgico partidario de la causa aliada e hizo importantes contribuciones a la propaganda británica mediante la publicación de grabados y manuales militares antinapoleónicos. Se naturalizó ciudadano británico en marzo de 1809. [14] Después de la batalla de Leipzig , Ackermann recaudó casi un cuarto de millón de libras esterlinas para el esfuerzo de ayuda alemán. [1]

Como uno de los pioneros de los métodos editoriales modernos, Ackermann desarrolló una red de distribución internacional para sus publicaciones y llegó a tener importantes intereses comerciales en América del Sur. [15] El negocio que fundó en Londres floreció durante todo el siglo XIX bajo la dirección de sus descendientes. [16] Fue enterrado en St. Clement Danes en Strand , Londres.

Ver también

Referencias

  1. ^ abcde  Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto de una publicación que ahora es de dominio públicoChisholm, Hugh , ed. (1911). "Ackermann, Rudolph". Enciclopedia Británica . vol. 1 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 148.
  2. ^ Vado, John (2018). Rudolph Ackermann y el mundo de la regencia . Sussex: libros de Warnham. pag. 1.ISBN 978-1-5272-1944-1.
  3. ^ ab James Hamilton (2014), Un negocio extraño: hacer arte y dinero en la Gran Bretaña del siglo XIX . Libros del Atlántico. ISBN 9781848879249
  4. ^ Vado 2018, pag. 32.
  5. ^ Diccionario biográfico de Chambers , ISBN 0-550-18022-2 , página 6 
  6. ^ Vado 2018, pag. 43.
  7. ^ Vado 2018, pag. 259.
  8. ^ Ford, Jill (invierno de 1981). "La historia de Ackermann de la Abadía de Westminster: su historia editorial y la copia única en la Abadía de Westminster". El coleccionista de libros . Londres: 461–78.
  9. ^ JJ von Gerning (1820). Un recorrido pintoresco por el Rin, desde Mentz hasta Colonia. Londres: R. Ackermann.
  10. ^ Jean Baptiste Baltasar Sauvan (1821). Tour pintoresco por el Sena, de París al mar. Londres: R. Ackermann.
  11. ^ Rey-Hele, Desmond (2002). "El diseño mejorado de Erasmus Darwin para vagones y automóviles con dirección". Notas y Registros . 56 (1): 41–62. doi :10.1098/rsnr.2002.0166. PMID  11949679. S2CID  31462520.
  12. ^ Maxted, Ian (1977). El comercio del libro de Londres 1775-1780 . Folkestone, Inglaterra: Dawson. pag. 1.ISBN 0-7129-0696-7.
  13. ^ Vado 2018, pag. 137.
  14. ^ Vado 2018, pag. 110.
  15. ^ Vado 2018, pag. 293.
  16. ^ Ford, John (1983). Ackermann, el negocio del arte . Londres: Ackermann Ltd.

Otras lecturas

enlaces externos

Medios relacionados con Rudolph Ackermann en Wikimedia Commons