El Royal Malta Yacht Club (RMYC) es un club náutico en Ta' Xbiex Marina, Ta' Xbiex ( Malta ).
No se ha determinado la fecha de la primera creación del Real Club Náutico de Malta, aunque hay rumores sobre la existencia de un oscuro club náutico en Malta ya en 1835. Sin embargo, consta que el Almirantazgo emitió un orden que autoriza el uso del Blue Ensign en 1873 (reeditado en 1894). En 1892, ese club había llegado a su punto más bajo y prácticamente dejó de existir.
Alrededor de 1896, un pequeño grupo de caballeros residentes en Malta y propietarios en conjunto de un cúter de 30 toneladas llamado " RHODA ", formaron una asociación que se conocía comúnmente como Rhoda Sailing Club. Al principio, sus intereses eran principalmente los cruceros, pero más tarde se organizaron regatas de vela ligera y pequeñas embarcaciones locales, que atrajeron a otros aficionados que no eran miembros del sindicato original. A partir de estos y otros, se formó un club conocido como Mediterranean Skiff Club en 1905 y se adoptó como clase de regata el bote de conferencia de 14 pies al oeste de Inglaterra. [1] El Club de Esquí del Mediterráneo existió hasta 1916, cuando se disolvió debido a que la mayoría de sus miembros se encontraban en servicio activo.
En 1921 el club fue reconstituido bajo el título de Malta Yacht Club, presumiblemente por desconocimiento de la tradición real que había heredado, y fue hasta 1928 que se tomaron gestiones para obtener el reconocimiento oficial del prefijo " Royal " - aunque durante algunos años anteriormente el Almirantazgo había adoptado esa forma de dirigirse al comunicarse con el club. En 1929, tras una exitosa regata de lanchas a motor , se formó el Malta Motor Boat Club. Esto llevó en 1930 a que los dos clubes se fusionaran bajo el título de organismo senior, con la política declarada de proporcionar un lugar de encuentro común para las secciones maltesa e inglesa de la comunidad y, con este fin, la construcción de locales adecuados para los clubes. ' actividades.
La Casa Club de Hay Wharf ( Floriana , Malta) fue reconstruida en su antiguo emplazamiento. En 1952 se introdujeron las regatas en alta mar para yates de 30 y 50 metros cuadrados y se celebraron regularmente regatas en varios puertos de Sicilia , Libia y Túnez . En 1968 se navegó la primera Middle Sea Race y en 1987 tuvo lugar la salida de la regata Rimini-Malta-Rimini . En 1970, el club se trasladó de Hay Wharf, Floriana, a Fort Manoel , Manoel Island . Fuerte Manoel, terminado en 1755 por los ingenieros militares franceses René Jacob de Tigné y Charles François de Mondion , tiene un diseño notablemente fino y una puerta de lo más impresionante, que es claramente visible desde el puerto de Marsamxett ; Originalmente, el complejo albergaba a unos 500 soldados. El Fuerte también ofrece una magnífica vista de La Valeta y el puerto. [2]
En 1975, el Club impulsó la formación de la Federación de Vela de Malta con miras a que dicho organismo asumiera el reconocimiento, en ese momento otorgado al club por el Gobierno de Malta (Junta Nacional de Deportes), como Autoridad Nacional y organismo de control de la navegación a vela en Malta. .
La insignia azul británica y desfigurada llevan la tradicional corona Tudor de acuerdo con las Reglas del club; la corona suele estar ilustrada de forma inexacta.
En 2008, el Comodoro del Real Club Náutico de Malta, Sr. Georges Bonello DuPuis, cerró el trato con el Gobierno para trasladarse de Fort Manoel a la antigua Aduana de Ta' Xbiex . Una jugada audaz que supuso un punto de inflexión en la historia del club. Emprendió una campaña de recaudación de fondos y logró renovar el deteriorado edificio para convertirlo en un moderno Club Náutico con fantásticas instalaciones, que incluyen un puerto deportivo, gimnasio, oficinas y salas de conferencias. El club es lo que es hoy gracias a su firme liderazgo y a una inversión superior a 1,5 millones de euros.
35°53′N 14°30′E / 35.883°N 14.500°E / 35.883; 14.500