Ronny J. "Ron" May (nacido el 16 de septiembre de 1934) es un exlegislador de Colorado . Veterano de la Fuerza Aérea , fue elegido para el concejo municipal de Colorado Springs y luego para la Cámara de Representantes de Colorado como republicano en 1992. Después de servir ocho años en la cámara estatal, fue elegido para el Senado de Colorado en 2000 y nuevamente en 2004. Durante sus dos décadas en cargos electos, fue reconocido por su trabajo en temas tecnológicos. Se retiró del gobierno en 2007 para convertirse en miembro del Centro para el Gobierno Digital y la revista Government Technology .
Nacido en Sherman, Texas , [3] May asistió a la Southeastern Oklahoma State University , donde jugó béisbol universitario . [4] Obtuvo una licenciatura de la Universidad de Nebraska . [3] Se unió a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1954 y registró más de 3.800 horas de tiempo en el aire como piloto y navegante. [4] Luego fue enviado a capacitarse como analista programador en tecnología informática temprana en la década de 1960, [4] comenzando un interés de por vida en la tecnología de la información . Trabajó en la Comisión de Gestión de la Información de Colorado, la Red de Usos Múltiples y como miembro fundador del Consejo de Internet de los Estados Unidos. [5]
May se retiró de la Fuerza Aérea en 1974 y se estableció en Colorado Springs, Colorado, donde sirvió en el consejo municipal de Colorado Springs de 1981 a 1985, y luego en la Cámara de Representantes de Colorado de 1993 a 2000. [3]
En la legislatura, May también se ganó la reputación de ser un conservador social y fiscal silencioso pero coherente [4] que se centraba en cuestiones de transporte y tecnología. Habiendo trabajado en la expansión de Powers Boulevard en el este de Colorado Springs en la década de 1980, patrocinó una legislación que creaba la primera reserva presupuestaria permanente de Colorado para la financiación de carreteras. [4] Cuando se revocaron los límites de velocidad federales en 1995, patrocinó una legislación para aumentar los límites de velocidad en las carreteras interestatales rurales a 75 millas por hora (120,7 km/h). [6] Se destacó por su oposición a los sindicatos y presentó repetidamente legislación para fortalecer la legislación sobre el derecho al trabajo de Colorado . [7]
May, más conocido por su labor legislativa en el área de la tecnología, presidió el Comité de Gestión de Computadoras Conjuntas de la legislatura y fue miembro de la legislatura de Colorado durante la instalación del servicio de Internet en el Capitolio del Estado de Colorado en la década de 1990. Se le atribuye la creación de la primera red de Internet inalámbrica de los edificios, eliminando la necesidad de quitar las fachadas de mármol interiores para instalar un nuevo cableado. [4] Como miembro de la Comisión de Gestión de la Información del estado, también ayudó a establecer el sistema de información legislativa en línea de la Asamblea General de Colorado , al que llamó su "mayor contribución" a la tecnología gubernamental. [5] En 2006, patrocinó la legislación que creó el puesto estatal de director de seguridad de la información y proporcionó fondos estatales a la oficina de ciberseguridad de Colorado. [8] Fuera de la legislatura, dirigió una empresa especializada en consultoría informática para pequeñas empresas. [9] [10]
En 2000, May se presentó como candidata al Senado del estado de Colorado , enfrentándose al activista Douglas Bruce en las primarias republicanas. En una decisión inusual, la Cámara de Comercio local y los líderes del partido estatal, incluido el gobernador Bill Owens , respaldaron a May en las primarias del partido, [7] que ganó por solo 112 votos. [11]
May fue elegido para el Senado del Estado de Colorado en las elecciones generales de 2000, derrotando al demócrata Dan Tafoya y a la libertaria Patricia Glidewell. [12] No tuvo rivales en la reelección en 2004, representando al Distrito Senatorial 10, que incluye el este de Colorado Springs, Colorado y el condado rural de El Paso, Colorado . [13] Durante el control republicano de la legislatura, ascendió hasta convertirse en presidente del Comité de Transporte del Senado. [14] Cuando los demócratas obtuvieron el control de la legislatura, se convirtió en presidente del Caucus Minoritario. Durante la sesión legislativa 2007-2008, sirvió en el Comité Senatorial de Asuntos Estatales, de Veteranos y Militares y en el Comité Senatorial de Transporte. [15]
Al acercarse el final de su segundo mandato, y debido a los límites de mandato que le impedían presentarse nuevamente, May anunció su renuncia a la legislatura, que entraría en vigor el 31 de octubre de 2007. Se había convertido en miembro senior de la revista Government Technology Magazine y del Centro para el Gobierno Digital; [11] en 2005, la revista lo nombró uno de sus 25 principales "hacedores, soñadores y conductores". [10] El representante estatal Bill Cadman fue designado para ocupar el puesto de May. [16]