Ronny J. "Ron" May (nacido el 16 de septiembre de 1934) es un ex legislador de Colorado . Veterano de la Fuerza Aérea , fue elegido miembro del concejo municipal de Colorado Springs y luego de la Cámara de Representantes de Colorado como republicano en 1992. Después de servir ocho años en la Cámara estatal, fue elegido miembro del Senado de Colorado en 2000 y nuevamente en 2004. Durante sus dos décadas en cargos electos, fue reconocido por su trabajo en temas tecnológicos. Se retiró del gobierno en 2007 para convertirse en miembro de la revista Center for Digital Government and Government Technology .
Nacido en Sherman, Texas , [3] May asistió a la Universidad Estatal del Sureste de Oklahoma , donde jugó béisbol universitario . [4] Obtuvo una licenciatura de la Universidad de Nebraska . [3] Se unió a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1954 y registró más de 3.800 horas de aire como piloto y navegante. [4] Luego fue enviado a recibir capacitación como analista programador en tecnología informática temprana en la década de 1960, [4] comenzando un interés de por vida en la tecnología de la información . Formó parte de la Comisión de Gestión de la Información de Colorado, de la Red de Usos Múltiples y como miembro fundador del Consejo de Internet de los Estados Unidos. [5]
May se retiró de la Fuerza Aérea en 1974 y se instaló en Colorado Springs, Colorado, donde sirvió en el ayuntamiento de Colorado Springs de 1981 a 1985, luego en la Cámara de Representantes de Colorado de 1993 a 2000. [3]
En la legislatura, May también se ganó la reputación de ser un conservador social y fiscal silencioso pero consistente [4] que se centró en cuestiones de transporte y tecnología. Después de haber trabajado en la expansión de Powers Boulevard en el este de Colorado Springs en la década de 1980, patrocinó una legislación que creaba la primera reserva presupuestaria en curso de Colorado para la financiación de carreteras. [4] Cuando los límites de velocidad federales fueron revocados en 1995, patrocinó una legislación para aumentar los límites de velocidad en las carreteras interestatales rurales a 75 millas por hora (120,7 km/h). [6] Se destacó por su oposición a los sindicatos y en repetidas ocasiones introdujo leyes para fortalecer la legislación sobre el derecho al trabajo de Colorado . [7]
May, más conocido por su trabajo legislativo en el área de tecnología, presidió el Comité Conjunto de Gestión de Computadoras de la legislatura y fue miembro de la legislatura de Colorado durante la instalación del servicio de Internet en el Capitolio del estado de Colorado en la década de 1990. Se le atribuye la creación de la primera red inalámbrica de Internet del edificio , eliminando la necesidad de quitar las fachadas interiores de mármol para instalar nuevo cableado. [4] Como miembro de la Comisión de Gestión de la Información del estado, también ayudó a establecer el sistema de información legislativa en línea de la Asamblea General de Colorado , al que llamó su "mayor contribución" a la tecnología gubernamental. [5] En 2006, patrocinó una legislación que creaba el puesto estatal de director de seguridad de la información y proporcionó fondos estatales a la oficina de seguridad cibernética de Colorado. [8] Fuera de la legislatura, dirigió una empresa especializada en consultoría informática para pequeñas empresas. [9] [10]
En 2000, May se postuló para el Senado del estado de Colorado , enfrentándose al activista Douglas Bruce en las primarias republicanas. En una medida inusual, la Cámara de Comercio local y los líderes del partido estatal, incluido el gobernador Bill Owens , respaldaron a May en las primarias del partido, [7] que ganó por sólo 112 votos. [11]
May fue elegida para el Senado del estado de Colorado en las elecciones generales de 2000, derrotando al demócrata Dan Tafoya y a la libertaria Patricia Glidewell. [12] No tuvo oposición para la reelección en 2004, representando al Distrito Senatorial 10, que incluye el este de Colorado Springs, Colorado y el condado rural de El Paso, Colorado . [13] Durante el control republicano de la legislatura, ascendió hasta convertirse en presidente del Comité de Transporte del Senado. [14] Cuando los demócratas obtuvieron el control de la legislatura, se convirtió en presidente del grupo minoritario. Durante la sesión legislativa 2007-2008, sirvió en el Comité Senatorial de Asuntos Militares y de Veteranos y en el Comité Senatorial de Transporte. [15]
Cerca del final de su segundo mandato, May anunció su renuncia a la legislatura a partir del 31 de octubre de 2007, cuando los límites del mandato le impedían postularse nuevamente. Se había convertido en miembro principal de la Revista de Tecnología del Gobierno y el Centro para el Gobierno Digital; [11] En 2005, la revista lo nombró uno de sus 25 mejores "hacedores, soñadores y conductores". [10] El representante estatal Bill Cadman fue designado para ocupar el puesto de May. [dieciséis]