El Rolls-Royce Phantom VI es una limusina británica fabricada entre 1968 y 1990 por Rolls-Royce . Se fabricaron un total de 374 Phantom VI, de los cuales menos de 40 se fabricaron en la última década de producción. [1]
El exterior es casi idéntico al Phantom V renovado .
La mayor parte de la carrocería fue creada por Mulliner Park Ward , generalmente en forma de limusina , aunque se fabricaron algunos landaulets .
El Phantom VI fue el último Rolls-Royce con un chasis separado . Presentaba resortes helicoidales en la parte delantera, ballestas y eje rígido en la parte trasera, y frenos de tambor en las cuatro ruedas. El automóvil estaba propulsado por un V8 de 90 grados de 6230 cc (380 pulgadas cúbicas ) con un diámetro de 104 mm (4,1 pulgadas cúbicas) y una carrera de 91,5 mm (3,60 pulgadas cúbicas) con carburadores SU gemelos, acoplado a una caja de cambios automática de 4 velocidades . La unidad única inicial pronto fue reemplazada por unidades de aire acondicionado delanteras y traseras separadas. [2] En una actualización de 1979, la capacidad del motor se aumentó a 6750 cc (412 pulgadas cúbicas), y se sustituyó por una caja de cambios automática de 3 velocidades con convertidor de par.
En 1990 se construyó el último chasis del Rolls-Royce Phantom VI, pero como la finalización de la carrocería por parte de Mulliner Park Ward tardó unos 18 meses, los últimos coches se fabricaron en los dos años siguientes.
En los años 70 se habló de diseñar un Phantom VII basado en la carrocería del Silver Shadow, pero los planes se desecharon. No se construyó ningún prototipo. [ cita requerida ] En 2003 se lanzó un Rolls-Royce Phantom VII de producción.
Hasta su muerte en 2022, Isabel II tuvo dos automóviles Rolls-Royce Phantom VI: el Silver Jubilee Car de 1977 y un modelo más convencional de 1986. Estos vehículos fueron los dos principales automóviles oficiales del estado hasta la introducción de las dos limusinas estatales de Bentley en 2002. [ cita requerida ]
Cuando fue utilizado por Isabel II, el adorno de capucha estándar del Espíritu del Éxtasis fue reemplazado por un modelo de San Jorge matando al dragón. [3]
Nataša Pirc Musar , presidenta de Eslovenia , también posee un Phantom VI; anteriormente perteneció a la Princesa Alexandra, la Honorable Lady Ogilvy . [4] [5]
Entre 1995 y 1997 se construyeron otros tres modelos Phantom, también por orden del sultán de Brunei. Este coche se denominó Rolls-Royce Cloudesque y a veces se lo denominaba Rolls-Royce Phantom VII . [6] El exterior recuerda a una limusina Phantom V alargada; la longitud adicional se añade en el pilar B. El maletero se ha rediseñado y se parece más al de un Silver Seraph . Los faros delanteros se diseñaron al estilo del Silver Cloud III (pero con párpados cromados), de ahí el nombre Cloudesque .
