Robin Elizabeth Miller (8 de septiembre de 1940 - 7 de diciembre de 1975), conocida como "The Sugarbird Lady", fue una aviadora y enfermera australiana . El nombre "The Sugarbird Lady" le fue dado por los niños aborígenes del interior del país durante su trabajo en la lucha contra la polio . Murió de cáncer a la edad de 35 años. [1]
Robin Elizabeth Miller nació el 8 de septiembre de 1940 en Subiaco, Perth. Su madre era la escritora Dame Mary Durack , [2] y su padre era un aviador, el capitán Horrie Miller .
Tras obtener una licencia de piloto privado y una licencia de vuelo comercial mientras se formaba como enfermera, se acercó al Departamento de Salud de Australia Occidental para pedir permiso para volar al norte de Australia Occidental para llevar a cabo un programa de vacunación. [2] Una vez obtenido el permiso, pidió dinero prestado para un Cessna 182 Skylane y emprendió su primer vuelo el 22 de mayo de 1967. Viajando a comunidades remotas, trataría a niños con la vacuna Sabin en terrones de azúcar. Más tarde voló con el Royal Flying Doctor Service of Australia (RFDS).
En 1973 se casó con Harold Dicks, el director del Royal Flying Doctor Service, y se convirtió en Robin Miller Dicks . Más tarde ese año, fue patrocinada junto con Rosemary de Pierres para competir en la Carrera Aérea Transcontinental Femenina de 1973 a través de los Estados Unidos, también conocida como el Powder Puff Derby , terminando sexta después del poste de meta. [3]
Miller murió de cáncer el 7 de diciembre de 1975 en South Perth, a los 35 años. Tras su muerte, su marido creó una fundación conmemorativa de 50.000 dólares australianos para ayudar a las enfermeras a adquirir licencias de vuelo.
Se la recuerda con cariño en Perth, Australia Occidental ; además del gran monumento en el aeropuerto de Jandakot , también hay una sala de seminarios en el Royal Perth Hospital que lleva su nombre, además de una calle en el aeropuerto de Perth : Sugarbird Lady Road. [4]
Dos citas del programa "George Negus Tonight" de la cadena ABC describen su destreza como piloto: [6]
Nancy Bird (una amiga):
"Uno de ellos fue un vuelo en solitario de París a Australia. Y en otro, creo que incluso cruzó el Pacífico. Más tarde, hizo un vuelo de copiloto a través del Atlántico. Así que dio la vuelta al mundo. Fue una de las pilotos más destacadas del siglo XX y deberíamos reconocerla como tal".
Michael Page (editor):
"Estaba acostumbrada, por ejemplo, a hacer cosas como volar en medio de una tormenta hasta una estación del interior donde no había nada que pudiera considerarse un lugar de aterrizaje, y bajar allí y recoger a alguien que tal vez hubiera sido corneado por un toro, ya sabe, con una gran herida en el abdomen, meterlo en el avión y volar de regreso a Perth o Broome o donde fuera que estuviera el hospital más cercano. Pero ella estaba, eh... 'Bueno, ¿sabes qué es tan interesante en eso?'"