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Manada de petirrojos

Robin Herd en 1971

Robert John " Robin " Herd CBE (23 de marzo de 1939 - 4 de junio de 2019 [1] ) fue un ingeniero, diseñador y empresario inglés. [2]

Herd estudió en el St Peter's College de Oxford , tras haber rechazado una oferta para jugar al cricket para Worcestershire a la edad de 18 años. Inicialmente ingresó a Oxford con una beca para estudiar matemáticas, sin embargo, cambió de materia y se graduó con una doble licenciatura en física e ingeniería , [3] [4] antes de unirse al Royal Aircraft Establishment en 1961 como ingeniero de diseño en el proyecto de avión supersónico Concorde , centrándose en la dinámica de fluidos computacional . [4] Trabajó en el proyecto Concorde durante cuatro años y finalmente fue ascendido a oficial científico superior a la edad de 24 años. [3]

Fue reclutado por McLaren en 1965, después de haber sido alertado de una vacante de ingeniería con el constructor por su ex amigo de la escuela y piloto de carreras Alan Rees , [4] y trabajó en autos, como el auto de prueba M2A con carrocería Mallite para la compañía de neumáticos Firestone. El M2A posteriormente evolucionó al auto de Fórmula Uno M2B . Herd permaneció con McLaren hasta 1968, tiempo durante el cual diseñó sus autos de Fórmula Uno M4B , M5A y M7 , así como el exitoso auto Can-Am M6A [4] , antes de mudarse a Cosworth para diseñar un auto de Fórmula 1 con tracción en las cuatro ruedas. También realizó trabajos para Frank Williams a fines de 1969, modificando el Brabham BT26 de Williams para llevar un Ford Cosworth DFV para ingresar a Piers Courage en la Fórmula Uno. [4] Fue cofundador de March Engineering junto a Max Mosley , Alan Rees y Graham Coaker en 1969. [5] El equipo completó 207 carreras del Gran Premio de Fórmula Uno entre 1970 y 1992, [6] ganando tres con cuatro pole positions. Además, disfrutaron de un gran éxito en la Fórmula 2 , y en la década de 1980 hicieron una exitosa incursión en las carreras de autos Indy , con autos March ganando las 500 Millas de Indianápolis durante cinco años consecutivos desde 1983 hasta 1987. [4]

De 1995 a 1998, se desempeñó como presidente del Oxford United FC , y el equipo logró el ascenso a la División Uno de la Liga de Fútbol durante su primera temporada al mando. [7] [8]

Herd fue nombrado Comandante de la Excelentísima Orden del Imperio Británico (CBE) en los Honores de Año Nuevo de 1986 , como director general de March. [9] Murió de cáncer en 2019, a los 80 años. [7] [8]

Referencias

  1. ^ Robin Herd: 1939-2019
  2. ^ "Robin Herd CBE | Miembros del BRDC". British Racing Drivers' Club . Consultado el 23 de junio de 2016 .
  3. ^ ab Taylor, Simon (2 de octubre de 1969). "Entra en March". Autosport : 18–19.
  4. ^ abcdef Taylor, Simon (marzo de 2010). "Gachas de avena con... Robin Herd". Motor Sport . p. 74 . Consultado el 16 de noviembre de 2015 .
  5. ^ "Ingeniería de marzo". grandprix.com . Consultado el 26 de diciembre de 2021 .
  6. ^ "Marzo". statsf1.com . Consultado el 26 de diciembre de 2021 .
  7. ^ ab "Fallece el expresidente Robin Herd". Oxford United FC . 6 de junio de 2019 . Consultado el 9 de septiembre de 2024 .
  8. ^ ab Pritchard, David (6 de junio de 2019). «El ex propietario del Oxford United, Robin Herd, muere a los 80 años». Oxford Mail . Consultado el 9 de septiembre de 2024 .
  9. ^ "No. 50361". The London Gazette (Suplemento). 31 de diciembre de 1985. pág. 8.

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