Robert Moran (26 de enero de 1857 - 27 de marzo de 1943) [1] fue un constructor naval de Seattle que se desempeñó como alcalde de la ciudad de 1888 a 1890. Hoy en día se le recuerda principalmente por los constructores navales de Moran Brothers Co., su trabajo como alcalde para reconstruir después el gran incendio de Seattle y su gran propiedad en la isla Orcas , que se convirtió en un centro turístico y en el parque estatal Moran .
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Originario de la ciudad de Nueva York , Moran tenía 18 años cuando, en 1875, llegó sin un centavo a Seattle, un puesto fronterizo en el noroeste del Pacífico , que se había establecido en noviembre de 1851 y que sólo se había incorporado entre 1865 y 1869. Después de años de trabajar en barcos de vapor [2] ganó suficiente dinero para enviarlos a buscar a su familia y, en 1882, él y sus hermanos comenzaron un negocio de reparación marítima en el muelle de Yesler . La Moran Brothers Company prosperó durante la fiebre del oro de Klondike cuando, entre otros proyectos, construyeron una flota de doce barcos fluviales con ruedas de paletas de 176 pies (54 m) ( cascos números 9 a 20 ), que fueron entregados con éxito al río Yukón .
En 1888, Robert Moran, de 31 años, fue elegido alcalde republicano de Seattle. [3] En esos primeros años, los alcaldes de la ciudad eran elegidos en julio por un período de un año. Cerca del final de su servicio, el 6 de junio de 1889, el Gran Incendio de Seattle destruyó la mayor parte del distrito comercial central. El liderazgo de Moran en la coordinación de las actividades de recuperación le valió un segundo mandato en las elecciones del mes siguiente. Durante su mandato como alcalde, jugó un papel decisivo en la reconstrucción exitosa de empresas, incluida Moran Bros., que fue destruida en el incendio. Sus conexiones políticas también fueron de gran ayuda para conseguir contratos gubernamentales para su empresa de construcción naval. [4] Entre los esfuerzos de reconstrucción de su administración estuvo la revisión pública del sistema de agua de Seattle y el establecimiento de una asociación de ahorro y préstamo , que más tarde se convirtió en Washington Mutual . [5] [6]
Después de su servicio como alcalde, Moran dedicó todos sus esfuerzos a su negocio de construcción naval y, en 1904, culminó su carrera con el lanzamiento en su astillero del USS Nebraska , el único acorazado del estado de Washington . En 1905 le dijeron que le quedaba un año de vida y se retiró a la Isla Orcas en San Juan de Puget Sound , donde construyó la Mansión Moran , rodeada en ese momento por 7.800 acres (32 km 2 ) de tierra, es decir. ahora la pieza central de Rosario Resort. Vendió la empresa de construcción naval por un precio no revelado entre 2,5 y 3,5 millones de dólares en 1906. [7]
Moran pasó el resto de su vida retirado en la Isla Orcas. En 1916, hizo construir un yate de 40 m (132 pies) llamado Sanwan , aunque parece que el barco tuvo poco uso. [8] Influenciado por encuentros casuales con el conservacionista John Muir , donó 2.700 acres (1.100 ha) de Rosario al estado de Washington para su preservación, que se convirtió en el Parque Estatal Moran en 1921. [9] [10] Tras la muerte de su esposa en 1932 puso la propiedad a la venta; sin embargo, cuando finalmente la vendió años después, fue por una fracción de su costo. [11] Desde allí se mudó a una casa más pequeña en Orcas. Murió en 1943 y fue enterrado en la parcela de la familia Moran en el cementerio Lake View en Seattle.
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