Robert Poore Haythorne (2 de diciembre de 1815 - 7 de mayo de 1891) fue un político y primer ministro de la Isla del Príncipe Eduardo . Nació en Inglaterra en el seno de una familia prominente; su padre había sido alcalde de Bristol en varias ocasiones.
Haythorne llegó a la Isla del Príncipe Eduardo a la edad de 25 años y, junto con su hermano, adquirió la propiedad de 10.000 acres (4.000 ha) de tierra. Cuando la cuestión de la tierra se convirtió en un problema importante en la década de 1860, Haythorne, que había sido un granjero progresista y reformista, decidió vender su tierra a sus arrendatarios por $ 2,00 / acre ($ 4,94 / ha). Sus antiguos arrendatarios le pidieron que se postulara para un asiento en el consejo legislativo (que en ese momento era un cuerpo electo) en 1867 y lo hizo ganando el asiento como liberal . Haythorne se unió al gobierno liberal de George Coles y se convirtió en primer ministro en 1869 después de que Coles se jubilara y su sucesor, Joseph Hensley, aceptara un nombramiento judicial.
Políticamente, Haythorne se mostró escéptico respecto de la confederación canadiense y su gobierno rechazó la presión de los británicos para unirse a Canadá porque no veía que la confederación ofreciera una solución a la cuestión territorial. Estaba a favor de la reciprocidad con los Estados Unidos como alternativa. La mayoría de Haythorne en la legislatura se redujo a sólo cuatro escaños como resultado de las elecciones de 1870. La cuestión de la financiación de las escuelas dividió a su gobierno; Haythorne apoyó la financiación de escuelas separadas, lo que llevó a la dimisión de varios de sus ministros y a la caída de su gobierno en el otoño de 1870.
James Colledge Pope formó un gobierno de coalición con disidentes del partido liberal de Haythorne, pero el gobierno de Pope cayó en 1872 cuando su política ferroviaria casi llevó a la colonia a la bancarrota. Los liberales de Haythorne regresaron al poder, pero tuvieron que comprometerse a una promesa de extender el ferrocarril a ambos extremos de la isla, un proyecto que la colonia no podía permitirse. La situación financiera obligó al gobierno de Haythorne a enviar una delegación a Ottawa en febrero de 1873 y buscar términos para la admisión a la confederación canadiense que verían la finalización del ferrocarril y el gobierno canadiense asumiendo las deudas de la isla. Haythorne alcanzó términos favorables que incluían la toma de control del ferrocarril por parte del gobierno federal, la asunción de la deuda colonial, un pago de $ 800,000 para la adquisición de tierras de propiedad para resolver la cuestión de la tierra permitiendo la reforma agraria y una promesa de comunicación continua por vapor con el continente.
Haythorne hizo que se disolviera la legislatura y convocó una elección en los términos de la unión con Canadá. Sin embargo, su rival conservador , John Colledge Pope, superó a Haythorne en la campaña al prometer que podría conseguir condiciones aún mejores. Los conservadores de Pope fueron elegidos en abril, persuadieron a Ottawa para que aumentara en 25.000 dólares el subsidio federal anual prometido a la isla y llevaron a la isla a la confederación el 1 de julio de 1873.
Haythorne fue nombrado senador de Canadá en octubre de 1873, donde apoyó el libre comercio con los Estados Unidos y fue un activo partidario del Partido Liberal federal . Siguió siendo senador hasta su muerte en 1891.