Lansdowne es un lugar designado por el censo en el sur del condado de Baltimore , Maryland , Estados Unidos, ubicado justo al sur de Baltimore . Según el censo de 2010 , tenía una población de 8409 habitantes. [3] En el censo de 2000 y antes, el área estaba delimitada como parte del CDP Lansdowne-Baltimore Highlands .
A fines del siglo XIX, la Whitaker Iron Company extraía mineral en Lansdowne. Los pozos abandonados de la minería se llenaban con manantiales subterráneos, lo que creaba pequeños estanques y lagos. Lansdowne era principalmente tierra de cultivo, incluidas las granjas Kessler, MacLeod y Wades.
Cuando llegó el ferrocarril, Lansdowne se hizo conocida como una ciudad B&O . La mayoría de la gente trabajaba para B&O y viajaba en tren hasta Baltimore . La primera estación se llamó Coursey Station. El centro de vivienda para personas mayores de Coursey Station debe su nombre a esta ciudad.
Las dos carreteras principales eran Hammonds Ferry Road y Hollins Ferry Road , ambas conducían al río Patapsco , donde alguna vez hubo un ferry en funcionamiento.
Entre las primeras iglesias se encontraban la Iglesia Luterana de Nuestro Salvador, la Iglesia Católica de San Clemente, la Iglesia Metodista Unida de Lansdowne, la Iglesia Cristiana de Lansdowne y la Primera Iglesia Bautista. La Iglesia Cristiana Hull Memorial fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1977. [4] El sitio de la escuela de madera original estaba en la propiedad que ahora es St. Clements.
En la década de 1950, surgieron complejos de viviendas en la zona de Riverview y se construyeron nuevas escuelas para estos vecindarios. La escuela primaria Lansdowne, la escuela secundaria Lansdowne y la escuela secundaria Lansdowne eran conocidas como el "Triángulo Dorado de la Educación".
A principios de la década de 1960, el B&O cerró el cruce ferroviario y se construyó Lansdowne Boulevard, que conectaba Lansdowne con Washington Boulevard, cruzando las vías del tren. También se construyó un túnel debajo de las vías para el cruce peatonal. A partir de 2023, el túnel peatonal se cerró. Sin embargo, el cruce ferroviario dividió efectivamente la comunidad en dos partes separadas. Algunos vagones de tren antiguos se erigieron como museo y área comercial junto a Hammonds Ferry Road y las vías del tren. [5]
En la década de 1980, el Departamento de Parques y Recreación del Condado de Baltimore abrió una gran parcela de tierra para uso público. El Parque del Área Suroeste está ubicado en el río Patapsco, justo debajo de Baltimore Highlands.
En 1966, el condado de Baltimore construyó una pequeña biblioteca en la Tercera Avenida. En 1993, la biblioteca de Lansdowne cerró debido a recortes presupuestarios. El edificio se utiliza ahora como centro de la Liga Atlética de la Policía. En 1989, se construyó el Centro para Personas Mayores de Lansdowne/Baltimore Highlands directamente detrás del edificio de la biblioteca. La biblioteca reabrió sus puertas el 8 de abril de 2006 con el apoyo de la Asociación de Mejoras de Lansdowne. [6]
La Asociación de Mejoras de Lansdowne ha sido fundamental para brindar apoyo, orgullo y embellecimiento a la comunidad. Con una subvención de la Fundación Comunitaria de Baltimore, pudieron instalar un cartel de entrada que da la bienvenida a los visitantes a la comunidad de Lansdowne, así como a Baltimore Highlands y Riverview. [7]
Lansdowne se encuentra en 39°14′35″N 76°39′30″O / 39.24306, -76.65833 . [8] Limita al noreste con el límite de Baltimore , al noroeste con el antiguo ferrocarril Baltimore and Ohio (ahora CSX Transportation ), que separa el área de Arbutus al oeste, al sur con el río Patapsco , que forma el límite con el condado de Anne Arundel , y al este con la Baltimore–Washington Parkway , que separa a Lansdowne de Baltimore Highlands al este.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el CDP tiene un área total de 2,4 millas cuadradas (6,2 km 2 ), de las cuales 2,3 millas cuadradas (5,9 km 2 ) son tierra y 0,12 millas cuadradas (0,3 km 2 ), o 5,30%, es agua. [9]
Lansdowne Road es una carretera principal que atraviesa Lansdowne hasta el sur de Baltimore (ciudad). La carretera comienza en Hollins Ferry Road y se dirige hacia el oeste pasando por Lansdowne High School hasta Hammonds Ferry Road y luego hasta Washington Boulevard .
El camino comienza en Halethorpe Farms Road en el área de Halethorpe y continúa hacia el este a través de la I-695 , luego cruza la línea de Baltimore (ciudad) después de pasar Lansdowne Road/Daisy Avenue hasta Patapsco Avenue , y termina en US-1 / Washington Boulevard .
Hammonds Ferry Road comienza en Andover Road en Linthicum Heights en el condado de Anne Arundel, luego viaja hacia el norte, cruza el límite del condado hacia Lansdowne y pasa por debajo de Baltimore Beltway y Harbor Tunnel Thruway . Luego llega a Hollins Ferry Road y continúa hasta llegar a Caton Avenue / Patapsco Avenue .
Según el censo [11] de 2010, había 8.409 personas, 3.057 hogares y 2.132 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 3.513 habitantes por milla cuadrada (1.356/km 2 ). Había 3.255 unidades de vivienda, con una densidad media de 1.415,2 por milla cuadrada (546,4/km 2 ). La composición racial del CDP era 67,0% blancos , 23,9% afroamericanos , 0,2% nativos americanos , 2,1% asiáticos , 0,0% isleños del Pacífico , 3,7 % de alguna otra raza y 3,0% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 7,7% de la población.
Había 3.057 hogares, de los cuales el 35,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 34,1% estaban encabezados por parejas casadas que vivían juntas, el 28,3% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 30,3% no eran familias. El 23,6% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 10,1% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,75 personas y el tamaño medio de las familias era de 3,21 personas.
En el CDP, la población estaba dispersa: el 28,6 % tenía menos de 18 años, el 10,9 % tenía entre 18 y 24 años, el 27,7 % entre 25 y 44 años, el 21,9 % entre 45 y 64 años y el 11,0 % tenía 65 años o más. La edad media era de 30,8 años. Por cada 100 mujeres, había 87,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 82,4 hombres. [3]
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