Camino rodante

Vías para metros con neumáticos

Una plataforma rodante o plataforma para correr es la plataforma que se coloca sobre una losa de hormigón o sobre los tirantes en el exterior de la plataforma de 1435 mm ( 4 pies  8 pulgadas) de ancho .+1 ⁄ 2  in)vía convencionala lo largo de amboscarriles de rodadurade unmetro con neumáticos de cauchoo a lo largo de la vía no convencional de untranvía. Las ruedas con neumáticos de caucho ruedan directamente sobre las vías de rodadura.

• Con una pista convencional:
  • Los del Metro de Montreal son de hormigón prefabricado sobre losa de hormigón .
  • Los del metro de París son de acero H sobre traviesas.
  • Los del Metro de la Ciudad de México son de acero H.
  • Los del Metro de Santiago son de hormigón prefabricado bajo rasante y de acero H sobre rasante.
  • Los de la línea M2 del metro de Lausana son de acero H.
  • Los del metro de Lyon (líneas A, B y D) son de acero H.
• Sin pista convencional:
  • Las del metro de Lille son de hormigón prefabricado.
  • Las del Metro de Toulouse son de hormigón prefabricado.
  • Los del Metro Municipal de Sapporo son de acero plano con un carril guía central .
  • La línea 4 del metro de Busan discurre directamente sobre una losa de hormigón entre barras guía .
  • Muchos sistemas de transporte de personas , como Crystal Mover , funcionan directamente sobre losas de hormigón u otras superficies entre barras guía.
  • Algunos autobuses guiados , tranvías con neumáticos de caucho , como Translohr y Bombardier Guided Light Transit , utilizan losas de hormigón mientras son guiados por un único carril central .

Galería

• 
  Vista de una vía de arrastre de arena , en el metro de Montreal cerca de la estación Beaugrand , que muestra la sección transversal de las barras guía , las vías de hormigón prefabricado y la vía convencional.
• 
  Línea M2 del metro de Lausana , que muestra las barras guía de hierro angular y los carriles de rodadura con vigas en I, así como los postes del parachoques
• 
  Línea 1 del metro de Lille, a la altura del taller de Quatre Cantons, la ausencia de carril convencional para guiado en los cruces se compensa con un raíl guía de ramal central .

Véase también

• La tecnología de los metros con neumáticos de caucho
• Translohr , utiliza rodillos

Enlaces externos

• Diccionario visual
  • Camión y pista (bogie y roll way)
• Sistema ferroviario
• VAL "Técnica de documentación del VAL 206 [dont le VAL 208 en est l'évolution]" (PDF) . traction-electrique.ch (en francés) . Consultado el 7 de febrero de 2023 .