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Richard Maybery

El capitán Richard Aveline Maybery MC* (4 de enero de 1895 - 19 de diciembre de 1917) fue un as de la aviación galés en la Primera Guerra Mundial . [1]

Biografía

Maybery nació en Brecon , Gales , el 4 de enero de 1895, hijo único de Aveline Maybery, abogada , y su esposa Lucy. Estudió en la localidad y en el Wellington College, Berkshire , antes de ir al Royal Military College , Sandhurst . [1]

Después de su graduación, fue comisionado como segundo teniente en los 21.º Lanceros (Emperatriz de la India) el 17 de septiembre de 1913. [2] Al estallar la guerra, estaba sirviendo en la Provincia de la Frontera Noroeste , donde fue ascendido a teniente el 31 de octubre de 1914. [3] Después de ser gravemente herido en acción en Shabqadar el 15 de septiembre de 1915, Maybery se aburrió durante su rehabilitación y, al no poder sentarse en un caballo, se involucró en la observación de una unidad del Real Cuerpo Aéreo que tenía su base cerca. [1] Finalmente fue adscrito a la RFC y nombrado oficial de vuelo (observador) el 10 de octubre de 1916, con antigüedad desde el 21 de agosto de 1916. [4] Más tarde viajó a Egipto, donde se entrenó para ser piloto, siendo nombrado oficial de vuelo el 11 de abril de 1917, [5] [6] y fue destinado a Francia para servir en el Escuadrón No. 56 , junto a los ases James McCudden , Arthur Rhys Davids y Keith Muspratt .

Agresivo y testarudo, Maybery rápidamente acumuló un alto número de victorias, con 21 aviones enemigos derribados entre el 7 de julio y el 19 de diciembre de 1917. Se le concedió la Cruz Militar el 26 de septiembre [7] y el 18 de noviembre fue nombrado comandante de vuelo con el rango temporal de capitán [8] . Su segunda Cruz Militar le fue concedida el 17 de diciembre [9] .

Momentos después de su victoria final el 19 de diciembre, derribando un Albatros DV sobre el bosque de Bourlon , el SE5a de Maybery fue alcanzado por el fuego de una batería antiaérea móvil (atribuida a la K-Flakbatterie 108 comandada por el teniente Thiel), o derribado por el vizefeldwebel Artur Weber de la Jasta 5 , y se estrelló cerca del pueblo de Haynecourt . [10] Su recuento en tiempos de guerra consistió en 16 destruidos (dos compartidos) y cinco derribados "fuera de control". [1]

Cementerio británico de Flesquières Hill

Maybery fue enterrado en Haynecourt por los alemanes, [1] pero después de la guerra fue enterrado nuevamente en el Cementerio Británico de Flesquieres Hill, Nord , Francia . [11]

En la catedral de Brecon se encuentra una placa de mármol dedicada a la memoria de Richard Aveline Maybery . La placa incluye la oración:

“Dios Todopoderoso… concédenos a quienes permanecemos en la seguridad de nuestros hogares ser dignos de aquellos que han muerto por nosotros… concédenos un espíritu dispuesto a cumplir cualquier deber que se nos imponga.” [12]

Premios y menciones

Cruz militar
Teniente Richard Aveline Maybery, Lanceros y Real Cuerpo Aéreo.
"Por su notable valentía y devoción al deber. Después de atacar dos aeródromos en sucesión a muy baja altura y causar daños considerables, atacó y dispersó a varios hombres a caballo y luego atacó un tren de mercancías. A continuación atacó y derribó una máquina hostil a 500 pies y, antes de regresar, atacó un tren de pasajeros. En numerosas ocasiones ha atacado, sin ayuda de nadie, grandes formaciones hostiles y ha dado un buen ejemplo con su valentía y determinación". [13]
Barra de la Cruz Militar
Teniente Richard Aveline Maybery, Lanceros y Real Cuerpo Aéreo
"Por su notable valentía y devoción al deber como líder de patrullas ofensivas durante tres meses, durante los cuales destruyó personalmente nueve aviones enemigos y derribó tres fuera de control. En una ocasión, tras perder su patrulla, atacó una formación de ocho aviones enemigos. Se vio a uno estrellarse y otros dos caer fuera de control, quedando la formación completamente destrozada. [14]

Récord de combate

Citas

"... Él (el capitán Maybery), el capitán Ball y el teniente Rhys Davids hicieron más daño a la moral del cuerpo aéreo alemán que cualquier otro grupo de quince pilotos. Todos ellos, siempre, se enfrentaron a cualquier adversidad. Fueron demasiado valientes e imprudentes".

—  Recuerdos del capitán Duncan Grinnell-Milne , comandante del escuadrón nº 56 RFC, al enterarse de la noticia de la muerte del capitán Richard Maybery.

Referencias

  1. ^ abcdef "Richard Aveline Maybery". El Aeródromo . 2015. Consultado el 5 de junio de 2015 .
  2. ^ "No. 28756". The London Gazette . 16 de septiembre de 1913. pág. 6561.
  3. ^ "No. 29084". The London Gazette . 26 de febrero de 1915. pág. 1981.
  4. ^ "No. 30007". The London Gazette (Suplemento). 30 de marzo de 1917. pág. 3182.
  5. ^ "No. 30092". The London Gazette (Suplemento). 25 de mayo de 1917. pág. 5146.
  6. ^ "No. 30141". The London Gazette (Suplemento). 19 de junio de 1917. pág. 6139.
  7. ^ "No. 30308". The London Gazette (Suplemento). 25 de septiembre de 1917. pág. 9977.
  8. ^ "No. 30410". The London Gazette (Suplemento). 30 de noviembre de 1917. pág. 12632.
  9. ^ "No. 30431". The London Gazette (Suplemento). 14 de diciembre de 1917. pág. 13180.
  10. ^ Shores, Christopher F.; Franks, Norman y Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920 [Por encima de las trincheras: un registro completo de los ases de combate y las unidades de las Fuerzas Aéreas del Imperio Británico 1915–1920] . Londres, Reino Unido: Grub Street. pág. 264. ISBN. 978-0-948817-19-9.
  11. ^ "Detalles de la víctima: Maybery, Richard Aveline". Comisión de tumbas de guerra de la Commonwealth . 2015. Consultado el 5 de junio de 2015 .
  12. ^ Westlake, Ray (2011). «Catedral de Brecon: monumentos conmemorativos de guerra». Recordando la Gran Guerra . Consultado el 5 de junio de 2015 .
  13. ^ "No. 30466". The London Gazette (Suplemento). 8 de enero de 1918. pág. 627.
  14. ^ "No. 30645". The London Gazette (Suplemento). 19 de abril de 1918. pág. 4858.