Ingeniero inglés
Richard Mountford Deeley (24 de octubre de 1855 - 19 de junio de 1944) fue un ingeniero inglés, conocido principalmente por sus cinco años como ingeniero mecánico jefe (CME) del ferrocarril Midland . Se registra que Richard Deeley nació en Derby [1]. Su padre había sido contador en el ferrocarril Midland y Richard asistió a la escuela secundaria en Chester.
Carrera
En 1873 se convirtió en alumno de B. Ellington en la Hydraulic Engineering Co en Chester, y dos años más tarde se convirtió en alumno de Samuel Waite Johnson en Derby Works . En marzo de 1890 se convirtió en jefe del departamento de pruebas en Derby, luego progresó al puesto de Inspector de Calderas, Motores y Maquinaria (marzo de 1893), y a Gerente de Derby Works en enero de 1902, agregando el puesto de Ingeniero Eléctrico un año después. En julio de 1903 también se convirtió en Superintendente Asistente de Locomotoras, reemplazando posteriormente a Johnson como Superintendente de Locomotoras el 1 de enero de 1904. [1]
Locomotoras compuestas
Hizo contribuciones significativas a la fabricación de locomotoras compuestas , adoptando el sistema de Smith para sus locomotoras Midland Compound 4-4-0 . Sin embargo, la negativa de la junta directiva de la empresa a sancionar el desarrollo de locomotoras más grandes y la fricción con los nuevos gerentes superiores lo llevaron a renunciar a su puesto a fines de 1909. [2] Después de esto, continuó trabajando y publicando sobre problemas de ingeniería tanto en aplicaciones ferroviarias como no ferroviarias.
Patentes
- GB190516372, publicada el 28 de junio de 1906, Mejoras en los mecanismos de válvulas para locomotoras o motores de vapor acoplados similares [3]
- GB190604729, publicada el 31 de enero de 1907, Mejoras en los sobrecalentadores de locomotoras [4]
- GB190605839, publicado el 7 de marzo de 1907, Supresor de chispas y eyector de cenizas combinados para motores de locomotoras [5]
- GB190910561, publicada el 30 de septiembre de 1909, Mejoras en los soportes de las calderas de locomotoras y similares [6]
- GB190923872 (con Walter Reuben Preston ), publicado el 13 de octubre de 1910, Mejoras en válvulas de corredera para motores de potencia motriz [7]
Referencias
- ^ ab "Deeley & Paget". steamindex.com . 8 de marzo de 2007 . Consultado el 5 de agosto de 2009 .
- ^ Barnes, EG, La línea principal de Midland, 1875-1922 , Londres: George Allen y Unwin, 1969, ISBN 0-04-385049-9 , pág. 228
- ^ "Espacenet - Datos bibliográficos". Worldwide.espacenet.com . Consultado el 12 de enero de 2013 .
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- ^ "Espacenet - Datos bibliográficos". Worldwide.espacenet.com . Consultado el 12 de enero de 2013 .
- ^ "Espacenet - Datos bibliográficos". Worldwide.espacenet.com . Consultado el 13 de enero de 2013 .
Enlaces externos
- Obras de o sobre Richard Deeley en Wikisource
- Richard Deeley en Worldcat