Richard David Bach (nacido el 23 de junio de 1936) [1] es un escritor estadounidense. Ha escrito numerosas obras de ficción y no ficción relacionadas con el vuelo. Sus obras incluyen Jonathan Livingston Seagull (1970) e Illusions: The Adventures of a Reluctant Messiah (1977), ambas entre las más vendidas de la década de 1970.
La mayoría de los libros de Bach han sido semiautobiográficos y han utilizado acontecimientos reales o ficticios de su vida para ilustrar su filosofía . Sus libros abrazan su filosofía de que nuestros aparentes límites físicos y nuestra mortalidad son meras apariencias. Bach se destaca por su amor por la aviación y sus libros relacionados con el vuelo en un contexto metafórico . Ha volado como pasatiempo desde los 17 años. A finales de agosto de 2012, Bach resultó gravemente herido cuando, al acercarse a aterrizar en Friday Harbor, Washington , su avión cortó algunas líneas eléctricas y se estrelló boca abajo en un campo.
Bach nació en Oak Park, Illinois , hijo de Roland R. y Ruth Shaw Bach. Su padre era director de una sección de la Cruz Roja Estadounidense. [2] Bach asistió a Long Beach State College en 1955.
El primer vuelo en avión de Bach se produjo a los 14 años, cuando su madre hacía campaña para un puesto en el consejo de Long Beach, California . Su director de campaña, Paul Marcus, mencionó que pilotaba aviones e invitó a Richard a un vuelo en su Globe Swift . [3]
Bach sirvió en la Reserva de la Armada de los Estados Unidos , luego en la 108.a Ala de Caza de la Guardia Nacional Aérea de Nueva Jersey , 141.o Escuadrón de Cazas (USAF), como piloto de combate Republic F-84F Thunderstreak . Luego trabajó en diversos trabajos, incluido el de redactor técnico para Douglas Aircraft y el de editor colaborador de la revista Flying . Sirvió en la reserva de la USAF y fue desplegado en Francia en 1960. Más tarde se convirtió en un granero .
Durante el verano de 1970, Bach y su amigo Chris Cagle viajaron a Irlanda, donde participaron en secuencias de vuelo para la película de Roger Corman Von Richthofen y Brown . Volaron una variedad de aviones de la Primera Guerra Mundial de la colección Blue Max propiedad del ex piloto de la RCAF Lynn Garrison . Bach y Garrison se conocieron cuando Bach escribía artículos para Avian , la publicación de aviación de Garrison.
La mayoría de los libros de Bach involucran el vuelo de alguna manera, desde las primeras historias que tratan exclusivamente sobre el vuelo de aviones, hasta Stranger to the Ground , su primer libro, y sus obras posteriores, en las que utilizó el vuelo como metáfora filosófica.
El primer libro de Bach, el autobiográfico Stranger to the Ground (1963), describió el despliegue de su unidad de la Guardia Nacional Aérea en Francia. Fue recibido favorablemente por Edmund Fuller en The Wall Street Journal .
1970 Jonathan Livingston Seagull , una historia sobre una gaviota que volaba por amor a volar en lugar de simplemente para atrapar comida, fue publicada por Macmillan Publishers después de que varios otros rechazaran el manuscrito. Se publicó por primera vez en Soaring , la revista de la Soaring Society of America. El libro, que incluía fotografías de gaviotas en vuelo del fotógrafo Russell Munson, se convirtió en un éxito de ventas número uno . El libro, que contiene menos de 10.000 palabras, vendió más de un millón de copias sólo en 1972. [4] El sorprendente éxito del libro fue ampliamente informado en los medios de comunicación a principios de la década de 1970. [5]
En 1973, Jonathan Livingston Seagull fue adaptado a una película del mismo nombre , producida por Paramount Pictures Corporation , con banda sonora de Neil Diamond . Luego, Bach presentó una demanda contra el productor y director Hall Bartlett , alegando que Bartlett había destruido el guión de Bach para la película y que Bartlett había violado una cláusula en el contrato de Bach que establecía que la película no podía estrenarse en los cines sin la aprobación de Bach. [6] La productora asociada Leslie Parrish fue designada mediadora entre Bach y Bartlett, pero la mediación fracasó. La demanda terminó con el estreno de la película en los cines con algunos cambios en el montaje final, mientras que a Bach se le quitó el nombre de los créditos de guión de la película. [7]
En 1975, Bach fue el impulsor de Nada por casualidad , un documental basado en su libro del mismo nombre. La película se centra en los asaltos modernos en los Estados Unidos en la década de 1970. Bach reclutó a un grupo de amigos que eran pilotos para recrear la era del granero. [8]
La segunda novela, Ilusiones: Las aventuras de un Mesías reacio , publicada en 1977, habla de un encuentro con un mesías moderno que ha decidido renunciar.
El 31 de agosto de 2012, Bach resultó herido en un accidente de aterrizaje de un avión en la isla de San Juan en Washington . Estaba aterrizando un Easton Gilbert G Searey (N346PE) modelo 2008 al que había apodado Puff en un aeropuerto privado cuando el tren de aterrizaje chocó con algunos cables eléctricos. Se estrelló boca abajo en un campo a unas dos millas de Friday Harbor, derribando dos postes y provocando un pequeño incendio en la hierba. [9]
El día después del accidente, se informó que Bach se encontraba en condición grave pero estable con una lesión en la cabeza y un hombro roto. [10] Bach estuvo hospitalizado durante cuatro meses. Informó que su experiencia cercana a la muerte lo inspiró a terminar la cuarta parte de Jonathan Livingston Seagull , que se había publicado originalmente en tres partes. [11]
En diciembre de 2012, Publishers Weekly informó que Travels with Puff había sido enviado a su editor el día antes de su accidente. [12] Travels with Puff se publicó el 19 de marzo de 2013.
En 2014, Bach publicó su secuela de Ilusiones: Las aventuras de un Mesías reacio , a la que llamó Ilusiones II: Las aventuras de un estudiante reacio . El libro incorpora la historia del accidente aéreo de Bach en la vida real, y el autor imagina que está siendo visitado por el "mesías", Don Shimoda, quien lo ayuda en su difícil recuperación médica.
Bach tuvo seis hijos con su primera esposa, Bette Jeanne Franks. También piloto, es autora de Patterns: Tales of Flying and of Life , un libro sobre su vida como piloto y madre soltera. [13] Escribió y editó la mayor parte de los escritos sobre aviación de Richard. Se divorciaron en 1970 y Bach pasó años sin ver a sus hijos.
Jonathan, su hijo y el de Bette, llamado así por el personaje principal del bestseller de Bach, Jonathan Livingston Seagull, es ingeniero de software y periodista. Escribió el libro de 1993 Above the Clouds, sobre crecer sin conocer a su padre y luego conocerlo cuando era estudiante universitario. Richard dio su aprobación, aunque señaló que incluía cierta historia personal que "preferiría no ver impresa". [14]
Sus otros hijos son Robert, Kristel, James Marcus Bach , Erika y su hija menor, Bethany, que murió en un accidente a la edad de 15 años en 1985.
En 1981, Bach se casó con la actriz Leslie Parrish , a quien conoció durante el rodaje de la película Jonathan Livingston Seagull . Ella apareció significativamente en dos de sus libros posteriores: The Bridge Across Forever y One , que se centraron principalmente en su relación y el concepto de almas gemelas de Bach. Se divorciaron en 1999. [15]
Bach se casó con su tercera esposa, Sabryna Nelson-Alexopoulos, en abril de 1999. Se divorciaron el 1 de abril de 2011. [16]
Bach ha estado casado con su cuarta esposa, Melinda Kellogg, desde noviembre de 2020. [17] [ se necesita fuente no primaria ]
