El Distrito Histórico de la Villa de Rhinebeck está ubicado a lo largo de la US 9 y NY 308 en Rhinebeck , Nueva York, Estados Unidos. Es un área de 167 acres (68 ha) que contiene 272 edificios en una variedad de estilos arquitectónicos que datan de más de 200 años de la historia del asentamiento. Fue reconocido como un distrito histórico y agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1979 como un área cohesiva de edificios históricos preservados. [2]
Sus propiedades se desarrollaron principalmente desde la era colonial hasta fines del siglo XIX, cuando el distrito alcanzó su forma actual. Tres presidentes de los EE. UU. pasaron por aquí, el más importante, Franklin D. Roosevelt , quien eligió el diseño para una nueva oficina de correos durante la década de 1930 y habló en su inauguración. Ahora es una de las propiedades contribuyentes del distrito . Hoy, el área se ha convertido en una atracción local popular, muchas de ellas albergan boutiques y otros pequeños negocios. Las calles están bordeadas de grandes árboles de sombra, aceras de piedra azul y otras características históricas.
Debido a los límites de los lotes que sigue la mayor parte del distrito, el límite es irregular. Está ubicado en el centro del pueblo y la mayor parte de las propiedades se encuentran en los barrios residenciales al noreste de la intersección 9-308.
Partiendo de la Ruta 9, las líneas de propiedad traseras de los lotes de South Street, luego Crystal Lake y Landsman Kill forman el límite sur hasta el límite este de la aldea. En el lado norte de la Ruta 308, sigue el lado este de Crosmour Drive casi hasta Starr Drive, luego regresa a las líneas de lotes traseros en Crosmour, 308 y Beech Street. En Chestnut Street gira hacia el oeste a lo largo del lado sur de la calle y luego incluye las casas a lo largo del lado norte a mitad de la cuadra. [3]
Continúa por estos límites hasta las líneas de propiedad traseras a lo largo de Montgomery Street (Ruta 9). Gira hacia el norte a lo largo de ellas hasta donde la 9 se bifurca de Montgomery hacia Spring Brook Avenue en Northern Dutchess Hospital y luego cruza la calle para incluir las propiedades en el lado oeste de Montgomery, hasta llegar a West Market Street. Incluye el lado norte de West Market hasta la línea de la aldea oeste, y luego algunas de las propiedades en el lado sur de West Market. Después de seguir las líneas traseras a lo largo de Mill Street (Ruta 9) hasta justo al norte de Astor Home for Children , cruza la calle de regreso a South Street. [1]
El distrito incluye varias otras calles, en su totalidad o en parte, además de las que se encuentran en su límite. Las calles Center y Livingston están incluidas en su totalidad. Varias cuadras de las calles Mulberry y North Parsonage también se encuentran dentro de los límites del distrito. [1]
El área dentro del límite está muy desarrollada. La mayor parte es residencial, con algunos lotes más grandes en los puntos extremos. El uso comercial se concentra en las calles arboladas cerca del cruce 9-308. Los negocios más grandes están al este del cruce, con tiendas más pequeñas en el área que se extiende hacia el este varias cuadras a lo largo de East Market Street (Ruta 308). El uso institucional está representado con tres iglesias dentro del distrito, y los ayuntamientos y el pueblo y la estación de bomberos. Todos los edificios tienen una gama de estilos arquitectónicos del siglo XIX y principios del XX , desde el colonial hasta el renacimiento colonial . [1]
El asentamiento europeo en la zona de Rhinebeck data de 1686, cuando un grupo de holandeses cruzó el río desde Kingston y compró 890 ha de tierra a las tribus iroquesas locales. El nombre Rhinebeck es una combinación del nombre del hombre que fundó la ciudad, Wilhelmus (William) Beekman (1623-1707), y su ciudad natal, Rhineland. Beekman fue uno de los concesionarios originales de la zona que se convirtió en Beekmantown . [4]
Más tarde, el hijo de Wilhelmus Beekman, el coronel Henry Beekman (1652-1716), obtuvo una patente para el terreno y vio la necesidad de iniciar el desarrollo. La ciudad de Beekman , en el condado de Dutchess, Nueva York , lleva el nombre del coronel Henry Beekman, que poseía una concesión allí en 1703. [4] Trajo a la zona a Caspar Landsman, un molinero, y a William Traphagen, un constructor. [5]
En 1703, la asamblea colonial de Nueva York aprobó el dinero para la construcción de la King's Highway, más tarde conocida como Albany Post Road y hoy la mayor parte de la Ruta 9. Tres años más tarde, Traphagen compró una extensión de tierra en la patente de Beekman donde la King's Highway se cruzaba con la Sepasco Indian Trail, la ruta que hoy sigue Market Street. Construyó una casa y una taberna en el sendero a poca distancia al oeste de la King's Highway. Este fue el comienzo de Rhinebeck. [6]
Una década después, en 1715, el hijo de Beekman trajo a 35 alemanes palatinos que habían huido de la persecución religiosa en su país y que acababan de concluir un intento de producir suministros navales para el gobierno británico en las tierras de Robert Livingston al norte, en lo que ahora es el condado de Columbia . El pueblo creció con los recién llegados. Se establecieron nuevos oficios y en 1733 se había construido la Iglesia Holandesa Reformada. [7] Su primer edificio estaba en el sitio de su actual en las calles Mill y South. En 1766 se erigieron los inicios del actual Beekman Inn. Ha permanecido en funcionamiento como hotel desde entonces. [1]
A mediados de la década de 1770, un soldado llamado Richard Montgomery se mudó al pueblo con su nueva esposa, miembro de la familia Livingston. [7] Apenas había comenzado a establecerse en la vida como granjero cuando comenzó la Revolución . Después de ser elegido para el Congreso Provincial de Nueva York , fue comisionado como general en el Ejército Continental y murió a fines de 1775 en la Batalla de Quebec . La cabaña todavía se mantiene en pie, aunque se trasladó a 77 Livingston Street, donde alberga el capítulo local de las Hijas de la Revolución Americana ; la calle en la que estaba fue nombrada más tarde en su honor. [8]
Después de la independencia , el pueblo continuó creciendo. La ciudad de Rhinebeck , que contiene el pueblo, se organizó en 1788. [9] La actual Iglesia Reformada Holandesa se construyó en 1802, lo que la convierte en la iglesia más antigua del pueblo. La ruta actual de East Market Street se trazó el mismo año durante la construcción de la autopista Ulster-Saulsbury, que más tarde se convertiría en la Ruta 308. [10]
Rhinebeck siguió atrayendo a políticos. George Washington la visitó en 1796 y cenó en Bogardus's, la segunda taberna de Traphagen, cuando se alojó en la casa de un amigo cercano. Durante las elecciones a gobernador de 1804, tanto Aaron Burr como Morgan Lewis utilizaron tabernas de Rhinebeck como sedes de campaña. [1]
El pueblo se incorporó como ciudad en 1834. Diez años después, Alexander Jackson Davis construyó la casa Henry Delamater en el número 44 de Montgomery Street. Todavía se mantiene en pie y es uno de los mejores ejemplos del uso temprano del estilo neogótico en la arquitectura residencial estadounidense. [11]
En la década de 1850, Rhinebeck había crecido aún más y se había ganado una reputación como centro de carpintería . El nombre de la ciudad en los productos laminados era un símbolo de calidad y sus muebles se enviaban a lugares tan lejanos como Carolina del Sur . Se decía que no había nadie mejor en la fabricación de carruajes, diligencias y trineos . Algunos fabricantes de ropa también alcanzaron prestigio nacional. [12] La zona también estaba adquiriendo prestigio como ubicación de las propiedades rurales de los ricos de la Edad Dorada .
A finales de la década de 1880, el pueblo recibió la visita de un presidente electo. Levi P. Morton , un ex congresista y embajador en Francia , se había establecido en Bois Dore, en Mill Street. Benjamin Harrison lo eligió como compañero de fórmula en la candidatura republicana de 1888. Harrison lo estaba visitando en Rhinebeck más tarde ese año cuando les llegó la noticia de que acababan de ser elegidos. Más tarde, Morton se desempeñaría como gobernador. [13]
A finales del siglo XIX, Rhinebeck vio surgir un nuevo centro industrial: el cultivo de violetas . Aproximadamente el 20% de la población del pueblo durante los alegres años noventa se dedicaba a este negocio de alguna manera, y se estimó posteriormente que el valor total de la cosecha superó el millón de dólares en algunos años. Varias de las "casas de violetas" construidas durante esta época sobreviven y se encuentran en el distrito. [14]
Un mapa de 1890 del pueblo lo muestra como casi colindante con el distrito histórico actual. Esa área se ha mantenido en gran parte como era en ese momento. [15] Un tercer presidente, Franklin D. Roosevelt , él mismo nativo del cercano Hyde Park , desempeñaría un papel en la historia de la ciudad durante los últimos años de la Gran Depresión cuando supervisó el proceso de diseño de la nueva oficina de correos . Había promovido durante mucho tiempo la piedra de campo de estilo holandés como material para los edificios públicos de la zona, y les dijo a los arquitectos que usaran la casa de Henry Beekman (quemada en un incendio en 1910) como modelo y algunas de sus piedras restantes para la oficina de correos. [14]
El código de zonificación de la localidad de Rhinebeck crea un distrito de superposición de "sensibilidad especial" a lo largo de la Ruta 9 para preservar el carácter histórico de esa parte del distrito, la parte que ven la mayoría de los visitantes de la ciudad. Establece que todas las nuevas construcciones en áreas residenciales deben conservar la apariencia de una sola vivienda unifamiliar y que los negocios en el área cubierta no deben operar de manera que parezcan ser un negocio. [16]
En su actual proyecto de plan integral , la aldea y la ciudad piden que se preserven los recursos históricos de las comunidades con un distrito histórico y un proceso formal de revisión arquitectónica para garantizar nuevas estructuras y renovaciones compatibles y no intrusivas. Piden que el historiador de la ciudad haga un inventario de todos los sitios históricos conocidos de la ciudad y que todos los edificios elegibles que no hayan sido incluidos anteriormente sean nominados para el Registro Nacional y su equivalente estatal. [9]
