El English Electric Wren fue un monoplano ultraligero británico de la década de 1920 construido por English Electric Company Limited en Lytham St Annes , Lancashire .
El Wren , diseñado por WO Manning , era un planeador a motor ligero . Manning era diseñador de hidroaviones y decidió probar un proyecto más sencillo. El Wren era un monoplano de ala alta y un solo motor con un peso en vacío de tan solo 105 kg. El primer avión (número de serie J6973) se construyó en 1921 para el Ministerio del Aire . El interés por construir aviones muy ligeros se vio alentado en aquel momento por un premio de 500 libras ofrecido por el duque de Sutherland (que era el subsecretario de Estado para el Aire ). Los participantes tenían que construir el avión monoplaza ligero más económico. Otro incentivo fue un premio de 1.000 libras ofrecido por el Daily Mail para el vuelo más largo de un planeador a motor con un motor de no más de 750 cc. Se construyeron dos aviones para las pruebas de aviones ligeros Lympne de 1923 en octubre de 1923. El Wren compartió el primer premio con el ANEC I cuando cubrió 87,5 millas (140,8 km) con un galón imperial (4,5 litros) de combustible.
En 1957 se reconstruyó el tercer avión utilizando partes del segundo. Todavía está en condiciones de volar y se exhibe al público en la Shuttleworth Collection en el aeródromo Old Warden en Bedfordshire .
Datos de Jackson [1]
Características generales
Actuación
