Overhaulin ' es una serie de telerrealidad automotriz estadounidense. El programa se emitió originalmente durante cinco temporadas entre 2004 y 2008 en TLC . Después de una pausa de cuatro años, la sexta temporada se estrenó el 2 de octubre de 2012 en Velocity y Discovery ( Cablevision ). En junio de 2019, se anunció que el programa regresaría para una nueva temporada el 16 de noviembre de 2019 en Motor Trend . [4] [5] [6]
Los anfitriones del programa fueron el diseñador de automóviles Chip Foose y el coanfitrión Chris Jacobs ; el creador y productor fue Bud Brutsman . Courtney Hansen fue copresentadora del programa hasta 2005, cuando dejó el programa para perseguir otros intereses. Fue reemplazada por la esposa del productor ejecutivo Brutsman, Adrienne Janic ("AJ"). A partir de la temporada 6, Jessi Combs , una de las primeras mecánicas del A-Team, regresó y copresentó y participó en las revisiones. Recientemente, Arianny Celeste había reemplazado a Combs, ya que Combs se había mudado a otro programa de Velocity, All Girls Garage . Durante dos episodios de la octava temporada y toda la novena temporada truncada, Janic se reincorporó al programa como copresentadora, y regresó con Jacobs y Foose cuando el programa fue revivido en 2019.
La premisa del programa era que una "víctima" inconsciente -el objetivo , en el lenguaje del programa- es nominada para ser "revisada" por su familia o amigos, los insiders . El coche del objetivo, por lo general un coche antiguo viejo y desgastado , se obtuvo mediante alguna artimaña. Algunos ejemplos comunes incluían el coche "robado" por Evans, Janic o Foose, un coche extraviado o perdido en un taller mecánico, o el coche remolcado por la "policía".
Una parte integral del programa era cuando los dos coanfitriones le hacían bromas al desprevenido objetivo, a veces actuando como peritos de seguros o agentes de la ley, otras veces ayudando al informante, mientras Chip Foose y un equipo de mecánicos, apodado "El Equipo A", tenían una semana para transformar el auto en una obra maestra personalizada . Cada programa terminaba con la reunión sorpresa del propietario y el auto recién remodelado.
Cada episodio requeriría una cantidad significativa de planificación, comenzando con los productores revisando las miles de presentaciones de aquellos que querían que se revisara el vehículo de un amigo o familiar, seleccionando a una persona merecedora y poniendo todo en marcha. La mayoría de las construcciones se llevarían a cabo en el sur de California y, fiel a la premisa del programa, el equipo tendría solo ocho días para completar la construcción. [7] Hasta sesenta personas podrían participar en cualquier momento en el programa. Según el productor asociado Jim Holloway, el programa reuniría a un equipo de siete u ocho constructores voluntarios del "Equipo A" unos cuatro o cinco días antes de que comenzara la grabación. Los constructores, que generalmente eran maestros en su oficio, "trabajaban juntos... [con] un sentido de camaradería entre ellos". A veces, los constructores abandonaban la construcción, lo que hacía que Chip Foose solicitara ayuda de un amigo o compañero para ayudar al equipo a terminar. Holloway señaló que "no podríamos hacer el programa sin los constructores o nuestros patrocinadores". El conjunto tendría los nombres y logotipos de varios patrocinadores, muchos de los cuales a menudo ayudaron con la construcción. [8]
Una vez elegido y programado el proyecto, los principales patrocinadores de la feria enviarían las piezas a las instalaciones de construcción antes de la feria, mientras que otros patrocinadores mantendrían un pequeño inventario en el lugar. Esto permitiría probar elementos como carcasas de filtros de aire, tamaños de neumáticos, etc. sin tener que esperar los envíos. [7]
Según Holloway, cada vehículo terminado vale alrededor de 150.000 dólares, pero "en realidad, no tienen precio... Chip está tan ocupado que es casi imposible conseguir un coche en el taller de Foose, sin importar cuánto dinero tengas". En una entrevista, Foose dijo que "para mí, ver la expresión del rostro del propietario es la parte más gratificante del programa. Es casi abrumador ver su respuesta, y es la razón principal por la que lo hago. Trabajamos duro para hacer realidad su sueño". [8]
En 2006, el programa remodeló un Hummer H1 de 1993 que CNN utilizó para cubrir la guerra en Irak. Durante un período de una semana, el equipo de Overhaulin' reemplazó el motor, levantó la carrocería del vehículo y pintó con aerógrafo imágenes de corresponsales y tropas sobre el Hummer. También agregaron un reproductor de DVD, cuatro televisores y un sistema de sonido de última generación. TLC presentó el Hummer renovado, llamado "Warrior One", frente a un grupo de fanáticos, medios de comunicación y empleados de CNN. Según el copresentador Chris Jacobs, "queríamos conmemorar a los periodistas que arriesgaron sus vidas y, en algunos casos, dieron sus vidas para contar la historia de la guerra". [9]
El vehículo fue presentado en el CNN Center de Atlanta, [10] y se vendió en una subasta de Barrett-Jackson Scottsdale en 2007 por $1,000,000.00 en un lote benéfico de la Fundación Fisher House . [11] [12] [13]
Velocity by Discovery renovó el programa para ayudar a llenar su parrilla de programación. La temporada 6 se estrenó el 2 de octubre de 2012 y concluyó el 2 de junio de 2013. [14] El programa revivido fue producido por WATV Productions, que también produjo otras dos series presentadas por Chip Foose para Velocity, American Icon: The Hot Rod y American Icon: The Muscle Car . El 12 de octubre de 2015, se anunció un final de serie que una novena temporada sería la última, compuesta por cuatro episodios. [15]
En este episodio (Temporada 6, Episodio 5), Chip Foose y su equipo "A" personalizaron un Chrysler 300 S 2012 con motor HEMI V8 de 5.7L para convertirlo en el Foose Velocity 300 frente a la audiencia del SEMA Show 2012. Después de la construcción, el vehículo de proyecto se entregó en una lotería que se llevó a cabo durante el evento. [16] [17] [18] Se produjo una réplica adicional del 300S y se entregó en una fecha posterior. [19]
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