Retreat se botó en 1801 y navegó brevemente como navegante de las Indias Occidentales entre Londres y Jamaica. Luego realizó cinco viajes para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) como "barco extra", es decir, bajo contrato. Fue disuelta en 1814.
Retiro apareció en Lloyd's Register de 1801 con J. Alidish, maestro, Wigram, propietario y comerciante: transporte de Londres. [3] El 7 de febrero de 1802 en Retiro , Shaw, capitán, chocó contra la barcaza Hope en el río Támesis, hundiéndola. El retiro estaba de camino a Jamaica. Siete días después, Retreat tuvo que llegar a Plymouth porque tenía una fuga. [6]
El Lloyd's Register de 1805 muestra a su maestro como J. Shaw y su oficio como Londres-Jamaica. [4]
El 9 de enero de 1804, la EIC contrató a Retreat para un viaje a £ 29,15 chelines por tonelada. [7] Antes de participar en Retreat , el EIC hizo que Perry la midiera y examinara.
El capitán William Hay adquirió una carta de marca el 9 de abril de 1805. [5] Zarpó de Portsmouth el 25 de abril con destino a Bombay . La retirada llegó a Bombay el 11 de agosto. De regreso a casa, se detuvo en Goa el 8 de noviembre, llegó a Santa Elena el 28 de enero de 1806 y a Cork el 6 de abril. Llegó a sus amarres el 8 de mayo. [2]
El 12 de noviembre de 1806, la EIC contrató el Retreat para cuatro viajes a 15 libras la tonelada. [8]
El Capitán Hay también fue el capitán del Retreat en su segundo viaje para el EIC . Zarpó de Downs el 31 de diciembre de 1806 con destino a China. La retirada llegó a Penang el 26 de mayo de 1806 y llegó a Whampoa Anchorage el 5 de julio. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 4 de enero de 1808 y estuvo en Malaca el 23 de enero. Llegó a Santa Elena el 14 de abril y llegó a Downs el 30 de junio. [2]
El capitán Thomas Herbert Harris adquirió una carta de marca el 31 de marzo de 1809. [5] Zarpó de Portsmouth el 28 de abril con destino a Madrás y Bengala. El retiro tuvo lugar en Madeira el 8 de mayo y en Madrás el 15 de septiembre. Llegó a Calcuta el 26 de octubre. De regreso a casa estuvo en Culpee el 18 de diciembre, Madrás el 13 de enero de 1810 y Pointe de Galle el 17 de febrero. Llegó a Santa Elena el 3 de mayo y llegó a Downs el 7 de julio. [2] El siguiente comando del Capitán Harris fue el Príncipe Regente .
El capitán Thomas Watson Leech zarpó de Torbay el 30 de mayo de 1811 con destino a Bengala. La retirada llegó a Madeira el 21 de junio y a Saugor el 17 de noviembre. Llegó a Calcuta el 24 de noviembre. De regreso a casa, estuvo en Saugor el 23 de febrero de 1812 y llegó a Santa Elena el 14 de junio y a Falmouth el 4 de septiembre. Llegó a Downs el 14 de septiembre. [2]
El capitán Leech zarpó de Portsmouth el 20 de abril de 1813 con destino a Bengala y Bencoolen . El retiro fue en Madeira el 13 de mayo y en São Tiago el 29 de mayo. Llegó a Saugor el 12 de septiembre y llegó a Calcuta el 23 de septiembre. Continuando con su viaje, estuvo en Saugor el 16 de noviembre y llegó a Bencoolen el 3 de enero de 1814. De regreso a casa, llegó a Santa Elena el 7 de abril y llegó a Downs el 6 de agosto. [2] Cuatro días después, Retreat desembarcó en Foulness. [9] Antes de que pudiera ser reflotado, parte de su carga tuvo que ser retirada. La bajaron y llegaron a Blackwall. [10]
Wigram vendió Retreat más tarde en 1814 por su separación. [1]