El HMS Hardy fue un cañonero de clase Albacore de la Marina Real , notable por su acción durante la participación británica en la Rebelión Taiping .
La clase Albacore era casi idéntica a la clase Dapper anterior . [5] Hardy medía 106 pies (32 m) de largo en la cubierta de cañones y 93 pies 2+1 ⁄ 2 pulgadas (28,410 m) en la quilla. Tenían 22 pies (6,7 m) de manga , 8 pies (2,4 m) de profundidad en la bodega y tenían un calado de 6 pies 6 pulgadas (1,98 m). Su desplazamiento era de 284 toneladas y medían 232 68 ⁄ 94 toneladas Builder's Old Measurement . La clase Albacore llevaba una tripulación de 36-40 hombres. [4]
Tenía un motor de vapor de acción directa de expansión simple horizontal de dos cilindros, construido por Maudslay, Sons and Field , con tres calderas, que proporcionaba 60 caballos de fuerza nominales a través de un solo tornillo, suficiente para 7,5 nudos (13,9 km/h; 8,6 mph). [1] [4]
Estaba armada con un cañón de avancarga de ánima lisa de 68 libras (95 cwt) , un cañón de avancarga de ánima lisa de 32 libras y dos obuses de 24 libras . [4]
Hardy fue comisionado bajo el mando del teniente William Leyland Wilson el 7 de marzo de 1856, aunque Wilson murió tres meses después. Por ello, en julio fue dado de baja en Portsmouth y se unió a la reserva de vapores. [3]
El 20 de septiembre de 1859, fue puesta bajo el mando del teniente Archibald George Bogle y comenzó a servir en las Indias Orientales y China. [3] Bajo el mando de Bogle, Hardy entró en acción durante la participación británica en la Rebelión Taiping . En noviembre, Hardy estaba destinado en Ningbo , controlada por los imperialistas , y estuvo presente cuando las fuerzas Taiping atacaron Ningbo . Arthur Moule , un misionero inglés, afirmó haber visto a Hardy blandiendo su "cañón pivote de 72 libras" (aunque se registró que el cañón principal de su clase era de 68 libras [4] ) en un intento de detener el avance de Taiping, pero finalmente no disparó. [6] Finalmente participó en la recaptura de Ningbo el 10 de mayo de 1862, capturando una bandera china que se cree que perteneció al general de Taiping Chen Yucheng . La bandera ahora se conserva en el Museo Marítimo Nacional . [7]
El 31 de julio de 1862, Hardy y Confucio ayudaron al Ejército Siempre Triunfante liderado por los franceses en la captura de Yuyao . [8] Los barcos también estuvieron presentes durante la Batalla de Cixi el 20 de septiembre. [9] Frederick Townsend Ward , comandante del Ejército Siempre Victorioso , fue herido fatalmente por un disparo en la madrugada del 21 de septiembre. [10] Fue trasladado a Hardy , donde un cirujano de Encounter operó a Ward y le extrajo la bala, aunque Ward finalmente murió el 22 de septiembre después de haber sido trasladado a Ningbo. [11]
El 2 de febrero de 1863, el mando fue transferido al teniente Henry John Fletcher Campbell. El 14 de abril de 1864, el mando fue transferido nuevamente al teniente George Morice. Fue dada de baja el 31 de marzo de 1867 y vendida en Hong Kong el 9 de febrero de 1869. [3]