Botany Water Reserves es un área declarada patrimonio histórico que se utilizó históricamente como parte del sistema de suministro de agua de Sídney . Se encuentra en 1024 Botany Road, Mascot , Nueva Gales del Sur , Australia. El sitio ahora está reservado como parque, que también contiene un campo de golf. Fue diseñado por los ingenieros de la ciudad, WB Rider, E. Bell (1856-1871) y Francis Bell (1871-1878). También se lo conoce como Botany Dams, Botany Swamps, Botany Wetlands, Mill Stream, Bridge Pond, The Lakes Golf Club , Eastlakes Golf Course, Bonnie Doon Golf Club y Astrolabe Park . La propiedad es propiedad de Sydney Water , una agencia del Gobierno de Nueva Gales del Sur . Se agregó al Registro de Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 18 de noviembre de 1999. [1]
El 29 de abril de 1770, el capitán James Cook hizo su primera desembarco en Australia en Botany Bay . El botánico, Sir Joseph Banks , y su asistente sueco, Daniel Solander, del barco de Cook, el HMS Endeavour , pasaron varios días en tierra recolectando una gran cantidad de plantas previamente desconocidas. Cook estaba indeciso sobre un nombre adecuado para la bahía: su diario primero se refiere a ella como Stingray's Harbour, luego como Botanist Bay, luego ambos fueron tachados y se insertó el actual Botany Bay, sin duda debido al trabajo de Banks y Solander. Dado que su nombre proviene de la bahía en la que se encuentra, Botany puede afirmar que tiene el topónimo inglés más antiguo de Australia. [1]
La recomendación de Cook y el entusiasmo de Banks fueron en gran medida responsables de la decisión del gobierno británico de fundar un asentamiento penal en Botany Bay. Sin embargo, cuando el gobernador Phillip llegó a mediados del verano de 1788, encontró que el puerto era poco profundo y estaba expuesto, y la costa pantanosa y carente de fuentes de agua dulce. Como resultado, la Primera Flota navegó hacia Port Jackson y encontró un sitio más adecuado para el asentamiento en Sydney Cove . [1]
Botany fue inicialmente planificada como un distrito agrícola, y la principal industria iba a ser la horticultura. En cambio, se convirtió en una zona industrial, con un patio de comerciantes y un matadero. Ya en 1809, el Sr. E. Redmond llegó a establecerse en el distrito, pero el primer desarrollador importante fue Simeon Lord (1771-1840), quien construyó un batán en 1815 en el sitio que luego se convirtió en el de las antiguas obras hidráulicas. En 1823 recibió una concesión de 600 acres (240 ha), seguida de otras concesiones. Parte de la finca fue subdividida en 1887. Lord, el "príncipe mercader de Botany Bay", fabricaba telas de lana fina y también fue uno de los comerciantes que contribuyeron a la fundación del Hospital de Sídney . Donó tierras para los sitios de dos iglesias tempranas en Botany, y Lord Street lleva su nombre. Banksia Street, Sir Joseph Banks Park y Booralee Park conmemoran esos primeros días. [1]
Las Obras Hidráulicas de Sídney se establecieron en Botany en 1858 y se alimentaban de los numerosos manantiales de la zona. En 1886, el último año de bombeo completo, se suministraron 1864 millones de galones de agua a Sídney desde estas obras hidráulicas. Aunque el sistema fue la principal fuente de agua de Sídney durante 30 años, no abastecía de agua a la zona de Botany y los residentes locales dependían de fuentes naturales y tanques. [2] [1]
Tras la colonización europea, las primeras intervenciones importantes en la zona se produjeron en 1815, cuando el emprendedor comerciante Simeon Lord mandó construir una presa al oeste de la actual Botany Road con el fin de establecer el primer molino de lana de la colonia. Se construyó una segunda presa cerca de las ruinas actuales de la Engine House para un molino de harina. Este molino siguió funcionando hasta aproximadamente 1847, mientras que la fábrica textil se cerró alrededor de 1856. [1]
A partir del 13 de julio de 1855, el Ayuntamiento comenzó a recuperar tierras que rodeaban los humedales de Botany y que incluían dichos humedales para el principal sistema de suministro de agua de la ciudad, la primera vez que se recuperaban tierras con este fin. (Las tierras se transfirieron a la Junta de Aguas en 1888). De estas tierras, se recuperaron alrededor de 75 acres de la propiedad de Lord, que incluían su casa (demolida en la década de 1930, aunque el sitio de la cual se encuentra en las proximidades del helipuerto actual), los sitios del molino, varias cabañas y las obras de tierra asociadas con las presas del molino de Lord. [1]
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El plan inicial de suministro de agua de mediados de la década de 1850, a cargo del ingeniero municipal WB Rider, fue abandonado con el nombramiento de Edward Bell para el puesto. La sala de máquinas y la chimenea que sobrevivieron datan de la implementación, a fines de la década de 1850, del plan de Bell, mientras que los muros de contención de piedra para el estanque de máquinas y la compuerta de salida probablemente datan de las obras de la década de 1870 en la ampliación del estanque de máquinas. Entre 1866 y mediados de la década de 1870 se construyeron seis presas, que se reconstruyeron por diversas razones, desde el estanque del molino hasta Gardeners Road, utilizando pilotes de revestimiento de madera laminada rellenos de arena que formaban un núcleo de banco con césped. En 1859 se terminó de construir una tubería principal de hierro fundido en arena de 30" entre la Casa de máquinas y el depósito de Crown Street. Las tuberías se fabricaron en Escocia en 1856 y se mecanizaron con una tolerancia tan extraordinariamente fina que, de la longitud total de 4 millas (6,4 km), el diámetro exterior variaba solo 6 mm y permitía colocar las tuberías sin material de unión. Parte de esta servidumbre coincide con la zona de estudio actual en las inmediaciones de la Casa de máquinas. [1]
Basándose en una tesis de Margaret Simpson de 1982, el estudio de Thorp et al. indica que en 1869 se plantaron unos 80 árboles (pinos de Norfolk, higueras de Moreton Bay, higueras lloronas, pinos de olor dulce y pinos piñoneros) a lo largo de la carretera de acceso desde Botany y en otras partes del sitio. Las obras para aumentar el almacenamiento de agua en Botany continuaron durante la década de 1870, incluida la adición de agua almacenada en la presa Bunnerong (1876-1877) mediante una tubería hasta el estanque n.º 4. La carretera Bunnerong de entonces se trasladó y corrió a lo largo de la parte superior de este muro de la presa. [1]
A principios de la década de 1880, el proyecto Upper Nepean ya estaba en marcha y, en noviembre de 1886, el agua suministrada por Nepean puso fin de manera efectiva al suministro general de agua de Sydney desde el sistema de Botany. Incluso el uso intermitente de emergencia del sistema cesó en 1893, de modo que la maquinaria de la sala de máquinas finalmente se desmanteló y el equipo de bombeo y las calderas se vendieron en subasta en 1896. En 1894, se permitió que varios usos industriales locales, como los desgrasadores y los curtidores de lana, regresaran a las inmediaciones del humedal mediante arrendamientos hasta 1947. [1]
Mientras se ponían en marcha estos importantes programas de mejora del suministro de agua de Sydney, también se hizo evidente (principalmente por la creciente contaminación del puerto) que se necesitaban obras importantes para lidiar con las aguas residuales de Sydney y sus suburbios inmediatos. Después de que se formara la Junta de Abastecimiento de Agua y Alcantarillado en 1888, se comenzó a sentar las bases de lo que actualmente es el sistema de alcantarillado más grande de Sydney. Como parte de sus responsabilidades, la nueva Junta asumió el control de varias obras recientes del Departamento de Obras Públicas , una de las cuales fue la primera de las nuevas tuberías principales de alcantarillado de la ciudad a la Granja de Alcantarillado de Botany, establecida alrededor de 1886. Se agregó otra tubería principal en 1898 que unía varios suburbios occidentales con la Granja de Alcantarillado. Sin embargo, a principios de siglo, la utilidad de la Granja estaba disminuyendo rápidamente, de modo que los sistemas de alcantarillado del sur y el oeste se fusionaron y se extendieron, a partir de 1909, a un nuevo emisario oceánico en Malabar, mientras que la Granja de Alcantarillado de Botany, muy ampliada, se cerró. Esta obra, conocida como Sistema de Desagüe Oceánico del Alcantarillado Sur y Occidental o, habitualmente, SWSOOS N.° 1, se completó en 1916 bajo la dirección del ingeniero jefe EM de Burgh. [1]
El crecimiento posterior de los suburbios de Sydney y las extensiones resultantes de esta red de alcantarillado requirieron una ampliación del sistema, mediante una duplicación conocida como SWSOOS No 2, durante 1936 a 1941. Ambas tuberías principales debían cruzar el río Cooks mediante sifones invertidos. La red SWSOOS actual representa el sistema de alcantarillado más grande de Sydney y envuelve tuberías principales que se construyeron entre las décadas de 1880, 1890, 1900, 1910 y 1940. Otros componentes individualmente significativos de la red SWSOOS que se encuentran en las cercanías del sitio actual incluyen los sifones invertidos principales gemelos y los desbordamientos sifónicos (ahora debajo del aeropuerto de Sydney ) y el respiradero de alcantarillado de 1896 en West Botany Street, Arncliffe . [3] [1]
En el lugar, la chimenea de la sala de máquinas se retiró para el suministro de agua en 1888, se dejó sin usar durante 28 años y, después de ser acortada, se volvió a utilizar como respiradero en 1916 como parte de las obras del nuevo SWSOOS. Se añadieron varios edificios asociados con el nuevo sistema de alcantarillado al oeste. Durante la década de 1940, la chimenea se truncó aún más hasta su altura actual junto con la desviación de la desembocadura del río Cooks hacia Botany Bay y el relleno sustancial de los estanques de máquinas y molinos como parte de una importante expansión y modernización de las instalaciones del aeropuerto. A partir de la década de 1970, se hizo evidente una mayor apreciación de los valores históricos y ambientales especiales del lugar a través de la puesta en servicio de una serie de estudios para registrar y evaluar su importancia. Sin embargo, continuaron las incursiones con la construcción en 1988 de Southern Cross Drive a través del centro del estanque de máquinas, la recuperación por parte del DMR y obras más recientes asociadas con la modernización del aeropuerto antes de los Juegos Olímpicos. [1]
En 1928, se inició la construcción de una casa club cerca de Gardeners Road para el Lakes Golf Club y el campo, al oeste y al norte de la cadena de estanques, se inauguró en 1930. [1]
Alrededor de 1960 se fundó el Eastlakes Golf Club con un campo de 18 hoyos en el lado este y sur de los estanques. El campo vecino al noreste, The Australian Golf Club , se fundó en 1904 y ese mismo año fue sede del primer título de golf abierto de Australia, que ganó Michael Scott. Tanto el campo de golf de The Lakes como el de The Australian han estado clasificados constantemente entre los cinco mejores campos de golf de Nueva Gales del Sur durante muchos años. [1]
El recinto de prácticas del Lakes Golf Club (al este de la casa club) fue excavado en varias ocasiones entre 1928 y 1970. A principios de la década de 1970, la zona sureste de este terreno fue arrasada y reurbanizada como parte del diseño general del campo de golf como resultado directo de que el gobierno estatal exigiera que parte del terreno del campo de golf se utilizara para construir Southern Cross Drive. Esto incluyó una excavación extensa del área del recinto de prácticas del campo de golf. A mediados de la década de 1970, parte del área del recinto de prácticas formaba parte de la construcción de la cancha de tenis, lo que requirió arrasar el área para preparar el terreno para nuevas canchas de tenis. Esto se llevó a cabo como parte de la construcción de la casa club del campo de golf. [1] [4] : 4
A principios de la década de 2000, el área de prácticas se renovó como parte de un plan para mejorar las instalaciones del campo de prácticas y para que el campo se adaptara a los contornos naturales y la apariencia de las dunas de arena y los lagos que dominan su sitio. Esto incluyó una importante alteración del área del área de prácticas. En 2005, se construyó una nueva casa club y esto dio como resultado la eliminación de las canchas de tenis. El área de prácticas y parte del tee del campo de prácticas se demolieron para eliminar las canchas de tenis y luego construir el área de práctica de chipping. [1] [4] : 4–5
Entre 2007 y 2009, todo el campo de golf de Lakes se sometió a una renovación integral que incluyó extensas obras de construcción en la sección suroeste del área de prácticas. Esto implicó el uso de una excavadora y otros equipos de construcción para construir los tees del hoyo 10 y el área frente a ellos. Esto incluyó la pequeña cresta entre el tee del campo de prácticas y el frente de los tees del hoyo 10 actuales. [1] [4] : 4
Este área consta de una extensa extensión de espacios abiertos y parques, con 58 hectáreas (140 acres) de humedales, que incluyen el aeropuerto de Sídney, el campo de golf The Australian, el campo de golf Lakes, el campo de golf Eastlakes, el campo de golf Bonnie Doon, el parque Astrolabe y el parque Mutch. Otras áreas de humedales en las cercanías son sustancialmente más pequeñas en extensión: los humedales de Eve Street, Arncliffe (al sur del club de golf Kogarah) y la cadena de estanques en el parque Sir Joseph Banks, Botany. [1]
Los elementos sobrevivientes importantes del patrimonio no indígena incluyen restos de la casa de máquinas de suministro de agua y la chimenea (finales de la década de 1850) (que ya no son propiedad de Sydney Water); aliviadero/vertedero, restos de los estanques de máquinas y molino; la secuencia de estanques entre el estanque del molino y Gardeners Road; la casa de bombas de alcantarillado de 1915; sifones gemelos de alcantarillado y servidumbres; evidencia parcial del antiguo borde del río Cooks (evidente a través de la comparación de fotografías aéreas tempranas y recientes; plantaciones de 1869 de pinos de la Isla Norfolk ( Araucaria heterophylla ), higueras de la Bahía Moreton ( Ficus macrophylla ) e higueras de Port Jackson ( Ficus rubiginosa ). Dado el período, el importante uso institucional del gobierno y la elección de las especies de árboles, hay una fuerte evidencia circunstancial de la participación de Charles Moore , director de los Jardines Botánicos Reales (1848-1896), en el asesoramiento sobre estas plantaciones. Las palmeras datileras de las Islas Canarias ( Phoenix canariensis ) también sobreviven cerca del estanque del motor y pueden ser restos, o progenie, de plantaciones de la década de 1910 asociadas con la reutilización del sitio para el sistema de alcantarillado principal del sur. Asimismo, hay una fuerte evidencia circunstancial de la participación de Joseph Henry Maiden , director de los Jardines Botánicos Reales (1896-1924), en la recomendación de la elección de estas plantaciones. [1]
Una comparación de fotografías aéreas actuales y el plano topográfico de la Comisión del Agua de Sydney de 1869 del pantano de Lachlan desde la presa n.° 6 hasta Botany Bay muestra que existe un grado sustancial de correlación entre los diseños de muchas de las presas. A pesar de la bisección del estanque de máquinas por Southern Cross Drive, aún es posible apreciar el contorno básico del estanque anterior. Una observación similar se aplica al antiguo estanque del puente, ya que el estanque del molino actual y la mitad occidental del "estanque nuevo" conservan la forma básica anterior. El terraplén que separa el estanque del molino y el nuevo conserva parte de la alineación de la antigua carretera Sydney-Botany (que se muestra en el plano de la Comisión del Agua de Sydney de 1869) con su sitio de peaje justo al sur del terraplén. (Es posible que todavía existan pruebas arqueológicas de la antigua caseta de peaje). Los estanques actuales n.° 1 y n.° 2 reflejan fielmente la forma anterior del estanque n.° 1 de 1869, mientras que la mayoría de los estanques actuales n.° 3a, n.° 3 y n.° 4/5 conservan casi exactamente la forma anterior de los estanques n.° 2, n.° 3, n.° 4 y n.° 5 de 1869, respectivamente. La parte norte del antiguo estanque n.° 6 se ha rellenado. En general, el diseño actual del humedal conserva una indicación precisa de las formas originales de la presa de la década de 1860. Las formaciones de estanques anteriores existían algunas décadas antes y fueron absorbidas por este sistema; sin embargo, la evidencia sobreviviente es difícil de discernir tanto a partir de inspecciones del sitio (no intrusivas) como de un análisis de fotografías aéreas. Las investigaciones arqueológicas, si alguna vez se requieren, pueden revelar evidencia de estas estructuras de principios del siglo XIX. [1]
Un "Plano de las cuencas hidrográficas de Botany y Lachlan" firmado por Francis Bell en junio de 1875 muestra que el suministro de agua de Lachlan (Centennial Park) se conecta con el sistema del estanque de Botany, al igual que el área de tierra que contiene el actual campo de golf australiano. [1]
Varias áreas remanentes del famoso y ahora raro matorral Banksia de los suburbios orientales (que aún presenta los árboles de hierba característicos ( Xanthorrhoea resinosa ), así como varias comunidades de especies de juncos y juncos están representadas dentro de los límites del espacio abierto. Otros vestigios importantes de vegetación autóctona incluyen áreas de pantano de corteza de papel con Melaleuca quinquenervia , marismas y brezales húmedos y grandes áreas de la hierba acuática Ludwigia . [1]
Al 21 de mayo de 2004, los elementos principales (la secuencia de estanques) del tercer sistema principal de abastecimiento de agua de Sydney estaban prácticamente intactos. Algunos elementos particulares del sistema (sus elementos arquitectónicos y vegetales) estaban sólo parcialmente intactos. [1]
Aunque el ecosistema de humedales preeuropeo se modificó durante la construcción de los estanques en las décadas de 1860 y 1870, desde entonces solo ha habido modificaciones importantes limitadas (principalmente para la expansión del aeropuerto y la construcción de nuevas carreteras arteriales). Los elementos principales (la secuencia de estanques) del tercer sistema principal de suministro de agua de Sydney están prácticamente intactos. Algunos elementos particulares del sistema (sus elementos arquitectónicos y vegetales) solo están parcialmente intactos. Sin embargo, lo poco que queda de ellos es particularmente conmovedor y sirve como puntos de referencia locales importantes. [1]
La reserva de agua de Botany tiene un valor considerable para Sydney y Nueva Gales del Sur porque contiene los únicos componentes principales restantes (un diseño sustancial y otras evidencias físicas importantes de la década de 1850 hasta la de 1870) del sistema único de suministro de agua que respaldó la expansión de la metrópolis de Sydney durante la mayor parte de la segunda mitad del siglo XIX, lo que representa el tercer sistema principal de suministro de agua de Sydney desde la colonización; y debido a los restos sobrevivientes de las industrias de principios del siglo XIX asociadas con el destacado comerciante emancipador Simeon Lord. El sitio incluye tierras que, en 1855, fueron objeto de las primeras recuperaciones con el propósito de un sistema de suministro de agua por parte de un gobierno en Australia. Parte de la tubería de suministro de agua de hierro fundido en arena original de la década de 1850 permanece dentro del sitio, lo que representa un vestigio de la tubería principal más antigua del estado. [1]
Este resto existente del sistema de suministro de agua también tiene un alto valor colectivo, ya que también queda evidencia importante de los dos principales sistemas de suministro de agua de Sydney (The Tank Stream y Busby's Bore ) que precedieron al sistema de Botany junto con los que lo reemplazaron (The Upper Canal y los sistemas de represas regionales). [1]
Las áreas de espacios abiertos abarcadas por el artículo incluyen dos comunidades de vegetación remanente regionalmente raras y distintas conocidas como Humedales de Agua Dulce de Sydney y Matorral Banksia de los Suburbios Orientales , que son potencialmente de importancia estatal y están sujetas a listas separadas como Comunidad Ecológica en Peligro de Extinción bajo la Ley de Conservación de Especies Amenazadas de Nueva Gales del Sur de 1995. Los humedales también tienen un valor ecológico regional reconocido como hábitat de animales nativos y corredores de movimiento, y pueden incluir especies animales de importancia para la conservación. [1]
El elemento es de importancia ambiental regional como una importante fuente de recarga para el acuífero de la cuenca de Sydney. [1]
Es probable que tenga un interés especial como paisaje cultural y recreativo emblemático para la comunidad regional. [1]
También tiene importancia regional debido a la infraestructura sustancial que consta del sistema de alcantarillado de desembocadura oceánica de los suburbios del sur y oeste de la década de 1910 [5] , ampliado desde 1936-1941 por SWSOOS No 2, que representa uno de los primeros alcantarillados separados importantes en Sydney, además de incorporar nuevas tecnologías de ventilación. Esta infraestructura incluye el uso de la antigua chimenea de la sala de máquinas como ventilación de alcantarillado, el viaducto para llevar la tubería de ventilación, la estación de bombeo de aguas residuales No 38 de 1916 cerca de las ruinas de la sala de máquinas y parte de las tuberías principales SWSOOS Nos 1 y 2. La red general de SWSOOS sigue siendo el sistema de alcantarillado más grande de Sydney. [1]
Las reservas de agua de Botany fueron incluidas en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 18 de noviembre de 1999 tras cumplir los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de la historia cultural o natural en Nueva Gales del Sur.
El sitio contiene importantes restos de estructuras y trazados del tercer sistema principal de suministro de agua de Sídney, que respaldó el crecimiento de la ciudad más grande de Australia durante la mayor parte de la segunda mitad del siglo XIX. La tubería de suministro de agua de la década de 1850 representa la tubería principal más antigua del estado. El sitio contiene componentes importantes del principal sistema de alcantarillado del sur de Sídney de las décadas de 1910 y 1930 a 1940, que respaldaron la expansión y consolidación del interior de Sídney desde fines del siglo XIX hasta la actualidad. [1]
También demuestra el crecimiento de la demanda de campos de golf a lo largo del siglo XX con el establecimiento de cuatro campos separados, incluido el Australian (fundado en 1904) y el Lakes Golf Course (fundado en 1928), dos de los más antiguos y mejor considerados del estado. [1]
El lugar también tiene asociaciones fuertes y directas con personas prominentes, entre ellas el empresario colonial Simeon Lord; el oficial naval, topógrafo y pastor Thomas Woore; los ingenieros de la ciudad WB Rider, Edward Bell y Francis Bell; e ingenieros de la Junta, entre ellos EM de Burgh. Muchos viajeros célebres, entre ellos el capitán James Cook en 1770 y Francois Peron en 1802, hicieron referencias europeas tempranas, aunque reveladoras, al antiguo carácter paisajístico de la zona. [1]
Como elemento sobreviviente del tercer sistema principal de suministro de agua de Sydney, es raro, si no único. [1]
Como sistema de humedales modificados o remanentes, es representativo de una comunidad vegetal que alguna vez fue extensa y que incluía sitios desde el pantano Jewells, cerca del lago Macquarie , hasta la laguna Coomaditchy, al sur de Sydney. Sin embargo, como los sitios remanentes dentro de la cuenca de Sydney ahora son de un tamaño pequeño y están amenazados de extinción, los humedales deben considerarse raros. De manera similar, las áreas del matorral de Banksia de los suburbios orientales son raras: de su área total estimada al comienzo de la colonización europea, queda menos del 1 %. [1]
SWSOOS es una de las redes de alcantarillado más grandes de Sydney. [1]
Aunque el ecosistema de humedales preeuropeo se modificó durante la construcción de los estanques en las décadas de 1860 y 1870, desde entonces solo ha habido modificaciones importantes limitadas (principalmente para la expansión del aeropuerto y la construcción de nuevas carreteras arteriales). Los elementos principales (la secuencia de estanques) del tercer sistema principal de suministro de agua de Sydney están prácticamente intactos. Algunos elementos particulares del sistema (sus elementos arquitectónicos y vegetales) solo están parcialmente intactos. Sin embargo, lo poco que queda de ellos es particularmente conmovedor y sirve como puntos de referencia locales importantes. [1]
El lugar es importante para demostrar características estéticas y/o un alto grado de logro creativo o técnico en Nueva Gales del Sur.
El sitio representa una importante extensión de espacio verde con importantes atributos paisajísticos (extensas áreas de agua, humedales, plantaciones, características arqueológicas, dunas, vegetación y fauna autóctonas remanentes) que brindan un paisaje notable y, sorprendentemente, se encuentra a 6 km del centro de Sídney. [1]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural particular en Nueva Gales del Sur por razones sociales, culturales o espirituales.
La gran extensión de espacio abierto probablemente sea muy valorada como un activo local o incluso regional, mientras que los usos asociados con los diversos campos de golf probablemente garantizarían un interés especial en el paisaje de humedales por parte de los clientes. Las estructuras de suministro de agua en ruinas y las plantaciones remanentes de 1869 junto con la estación de bombeo de alcantarillado de 1915 son características muy apreciadas y funcionan como referencias culturales importantes dentro del parque asociado con el estanque de motores remanente. [1]
El lugar tiene potencial para proporcionar información que contribuirá a la comprensión de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
El lugar es importante por su potencial para la investigación arqueológica relacionada con el uso de los humedales para la industria a principios del siglo XIX, el tercer sistema principal de suministro de agua de Sydney y aspectos del suministro de alcantarillado de Sydney. Es posible que aún queden evidencias directas de la construcción de los muros originales de la presa de Lord, su casa y dependencias u otras estructuras, otras estructuras industriales y la antigua estación de peaje Sydney-Botany bajo el relleno posterior. [1]
Los humedales tienen un valor ecológico bien reconocido (hábitat y corredor de flora y fauna [incluidos bentos, zooplancton, macroinvertebrados y anfibios]) y un valor ambiental (importante recarga del acuífero de la cuenca de Sydney). [1]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Como elemento sobreviviente del tercer sistema principal de suministro de agua de Sydney, es raro. [1]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase de lugares/entornos culturales o naturales en Nueva Gales del Sur.
Como sistema de humedal modificado es representativo. [1]
El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.
{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en Botany Water Reserves, entrada número 01317 en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 2 de junio de 2018.