La Reserva Naval Real de Voluntarios de Ceilán fue la reserva naval de voluntarios de la colonia de la Corona británica de Ceilán desde 1938 hasta 1950. Establecida como la Fuerza Naval de Voluntarios de Ceilán (CNVF) el 1 de enero de 1938 bajo la Ordenanza Naval de Voluntarios, No, 1 de 1937. Estaba formada por voluntarios principalmente del sector mercantil de Colombo que consistían en 12 oficiales y 18 marineros, bajo el mando del recién comisionado Comandante W. G. Beauchamp . [1] El primer cuartel general de la fuerza se estableció el 11 de enero de 1939 (inaugurado formalmente el 14 de junio de 1939), justo antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial , en Kochchikade. [1]
Después de la Gran Guerra , los llamamientos a las colonias para que financiaran su propia defensa aumentaron y, con la guerra inminente en la década de 1930, el Gobernador de Ceilán promulgó la Ordenanza de Voluntarios Navales, N.º 1 de 1937, en virtud de la Ley de Defensa Colonial de 1931, después de que fuera ratificada por el Consejo de Estado de Ceilán . Los principales impulsores de la iniciativa fueron el capitán FL Berthon, capitán a cargo de Ceilán, y el Royal Ceylon Yacht Club, que presionaron para la formación de una Fuerza Naval Voluntaria . El 1 de enero de 1938 se nombraron oficiales ejecutivos con experiencia en alta mar: el teniente marinero mercante FB Rigby-Smith de la Ceylon Wharfage Co., el teniente marinero maestro PJB Oakley, el superintendente de marina de P & O Lines y dos tenientes pagadores Noel Gratiaen y Susantha de Fonseka. A continuación, se nombró al mando a WG Beauchamp, director de JM Robertson & Co. Ltd, y se nombraron cuatro oficiales más. Poco después se inició el reclutamiento y el entrenamiento de los futuros oficiales y marineros. El primer cuartel general se instaló en el antiguo edificio de artillería de la guarnición de Ceilán en Fort. El entrenamiento en alta mar se llevó a cabo a bordo de remolcadores portuarios, buques pesqueros, el HMS Barnet y barcos de las estaciones de las Indias Orientales, con un crucero de entrenamiento a bordo del HMS Norfolk . Tras el final del entrenamiento inicial, la fuerza contaba con 16 oficiales y 28 señaleros/artilleros. Se construyó un nuevo edificio de la sede en el lado este de las líneas ferroviarias de la Comisión del Puerto, en Kochchikade. En abril de 1939, el gobernador Caldecott solicitó al Almirantazgo que añadiera a los oficiales a la Lista de la Armada , lo que fue aceptado. [2]
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial , la CNVF se movilizó para el servicio de guerra el 31 de agosto de 1939. La fuerza de tiempo de paz de marineros de fin de semana había sido entrenada como una fuerza de navegación, entrenada para tripular barcos para el barrido de minas y la guerra antisubmarina . Después de la movilización, la Junta de Ministros del Consejo de Estado estableció las tasas de pago y las asignaciones para los miembros de la Fuerza de Defensa de Ceilán y la CNVF, eliminando su dependencia de sus trabajos sustantivos. La CNVF formó una flotilla para la defensa del puerto de Colombo . También desplegó personal para tareas en tierra en la dotación de la estación de señales en la Oficina Naval, Colombo y la Estación de Señales de Guerra del Puerto (PWSS) en Chapel Hill, Trincomalee . También se desplegó personal en Kandy y se amplió la sede. El 5 de abril de 1942, el CNVF participó en la acción durante el ataque del Domingo de Pascua a Colombo. Durante el ataque, el teniente Simpson movió el arrastrero armado Overdale Wyke cerca del HMS Hector , que había sido alcanzado y estaba en llamas, para ayudar a apagar los incendios, y solo perdió una bomba. [3]
El 1 de octubre de 1943, la CNVF quedó bajo el mando de la Marina Real , y el Almirantazgo se hizo cargo de la financiación y pasó a llamarse Reserva de Voluntarios Navales Reales de Ceilán (CRNVR), pasando a formar parte de la Reserva de Voluntarios Navales Reales con una dotación máxima de 62 oficiales y 1.357 marineros. Su cuartel general en Kochchikade fue el HMS Gamunu . [1] El área naval de Trincomalee estaba bajo el mando del oficial naval a cargo, Trincomalee, NOIC (T), mientras que el área naval de Colombo estaba bajo el mando del capitán a cargo, Ceilán. Se añadieron nuevas ramas y oficios. El entrenamiento básico y algo avanzado se llevó a cabo en Ceilán, mientras que algunos oficiales y marineros fueron enviados al HMIS Machlimar en Versova y a la Escuela Antisubmarina de la Marina Real de la India para recibir entrenamiento avanzado.
Durante la guerra, la CRNRF operó una flotilla de barcos que incluía:
Estos barcos tenían como finalidad rastrear y proteger los accesos a los puertos, pero a menudo se utilizaban en misiones prolongadas fuera de las aguas de Ceilán. En el curso de estas operaciones, los barcos fueron atacados por el enemigo, recuperaron información esencial de los aviones imperiales japoneses que fueron derribados, navegaron hacia Akyab (la actual Sittwe ) después de que se abriera el frente de Birmania en dos FMV para tareas portuarias y fueron llamados a aceptar la rendición del balandro italiano Eritrea y escoltarlo hasta el puerto de Colombo con una tripulación de presa a bordo.
Cuando la guerra llegó a su fin, el mando y la financiación de la CRNVR volvieron al Gobierno de Ceilán el 1 de abril de 1946, bajo la supervisión del Secretario en Jefe de Ceilán . Mantuvo el nombre de Reserva de Voluntarios Navales Reales de Ceilán. [1]
En 1950, el Parlamento de Ceilán aprobó la Ley de la Marina, Nº 34 de 1950, que sustituyó a la Ordenanza de Voluntarios Navales, Nº 1 de 1937. Con ella, la CRNVR dejó de existir y la Marina Real de Ceilán se formó con una fuerza regular y voluntaria. Varios oficiales y marineros fueron transferidos a la fuerza naval regular, formando su núcleo, mientras que 12 oficiales y 121 hombres, que no estaban en servicio activo, formaron el núcleo de la Fuerza Naval de Voluntarios de Ceilán Real .