Charles Renard (1847-1905), nacido en Damblain , Vosgos , fue un ingeniero militar francés.
Tras la guerra franco-prusiana de 1870-1871, comenzó a trabajar en el diseño de dirigibles en el departamento aeronáutico del ejército francés. Junto con Arthur C. Krebs y su hermano Paul, en 1884 construyó La France , que realizó su vuelo inaugural el 9 de agosto de 1884 en Chalais-Meudon , realizando un vuelo circular de 23 minutos. Esta fue la primera vez que un aparato volador realizó un vuelo que regresó al lugar de despegue. [1] Posteriormente se exhibió en la Exposición Universal de París (1889) .
También propuso un sistema de números preferidos, ahora ampliamente utilizado , conocido como números Renard , que luego recibió su nombre y se convirtió en el estándar internacional ISO 3. Ayudó al ejército francés a reducir la cantidad de cuerdas de globos diferentes que se mantenían en inventario de 425 a 17. [2]
El coronel Renard inventó el tren de carretera Renard, desarrollado por primera vez por Darracq y exhibido por ellos en 1903, desarrollado más tarde en Inglaterra por Daimler . La unidad motriz principal, que genera la potencia, la transmite mediante un eje continuo unido entre los vagones por una junta universal a las ruedas motrices de cada vagón. Estas, al tener cada vagón seis ruedas, son el par central y están calzadas con hierro, y el impacto resultante lo absorben los resortes y los neumáticos de caucho de las otras ruedas. Cada vehículo es dirigido por su predecesor a través de una serie de varillas y enlaces y cuando un tren Renard dobla una esquina, cada vehículo sigue exactamente la pista de su predecesor. [3] Estaban propulsados por un motor Daimler de 16,1 litros y el último vagón siempre tomaba la curva [4].
Deprimido por la negativa del gobierno francés a financiar sus experimentos y el rechazo de su candidatura para ser miembro de la Academia de Ciencias francesa, se suicidó en abril de 1905. [5] La Academia reconoció sus logros con la concesión del Premio Plumey en 1902 [6] y la concesión póstuma del Premio Poncelet en 1907. [7]