Fire Queen es una locomotora de vapor antigua construida por A. Horlock and Co en 1848 para el ferrocarril de Padarn . Es la única locomotora que sobrevive de ese ferrocarril y se conserva en el ferrocarril de Vale of Rheidol .
Fire Queen fue una de las dos locomotoras idénticas construidas para el ferrocarril de Padarn , que conectaba la cantera de Dinorwic cerca de Llanberis en el norte de Gales con el puerto de Y Felinheli . El ferrocarril se inauguró en 1840 utilizando caballos para tirar de los trenes de pizarra . Reemplazó al ferrocarril de Dinorwic , que se inauguró en 1824. [1]
Las dos locomotoras, Fire Queen y Jenny Lind , fueron construidas por los ingenieros navales A. Horlock and Co. Fueron las únicas locomotoras de ferrocarril construidas por esta empresa. Las locomotoras se basaban en una patente de 1847 de Thomas Crampton , que especificaba una locomotora con ruedas motrices colocadas en los extremos de la caldera impulsadas por cilindros inclinados de forma pronunciada colocados entre las ruedas. Las locomotoras carecían de bastidor y las ruedas y los cilindros estaban unidos directamente a la caldera.
Fueron entregados al ferrocarril en 1848 y continuaron funcionando hasta 1886. [2] Jenny Lind fue desguazada, pero Fire Queen fue colocada en un pequeño cobertizo en el taller de la cantera, Gilfach Ddu . Permaneció allí hasta que la cantera cerró en 1969, momento en el que se vendió a John Smith MP y se prestó al cercano Museo del Ferrocarril del Castillo de Penrhyn . Permaneció en exhibición allí hasta enero de 2024, cuando se trasladó al Ferrocarril Vale of Rheidol . [3]
