El HMS Regulus (N88) fue un submarino clase Rainbow construido para la Royal Navy durante la década de 1930.
Los submarinos de la clase Rainbow fueron diseñados como versiones mejoradas de la clase Parta y estaban destinados a operaciones de largo alcance en el Lejano Oriente . Los submarinos tenían una longitud total de 287 pies 2 pulgadas (87,5 m) , una manga de 29 pies 10 pulgadas (9,1 m) y un calado medio de 13 pies 10 pulgadas (4,2 m). Desplazaron 1.772 toneladas largas (1.800 t) en la superficie y 2.030 toneladas largas (2.060 t) sumergidas . Los submarinos de clase Rainbow tenían una tripulación de 56 oficiales y marineros . Tenían una profundidad de buceo de 300 pies (91,4 m). [2]
Para la navegación en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 2200 caballos de fuerza (1641 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando estaba sumergida, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 660 caballos de fuerza (492 kW) . Podrían alcanzar 17,5 nudos (32,4 km/h; 20,1 mph) en la superficie y 9 nudos (17 km/h; 10 mph) bajo el agua. En la superficie, los barcos tenían un alcance de 7.050 millas náuticas (13.060 km; 8.110 mi) a 9,2 nudos (17,0 km/h; 10,6 mph) y 62 nmi (115 km; 71 mi) a 4 nudos (7,4 km/h). ; 4,6 mph) sumergido. [2]
Los barcos estaban armados con seis tubos lanzatorpedos de 530 mm (21 pulgadas) en la proa y dos más en la popa. Llevaban seis torpedos de recarga para un total de catorce torpedos. También estaban armados con un cañón de cubierta Mark IX QF de 4,7 pulgadas (120 mm) . [3]
Regulus fue depositado por Vickers-Armstrong en Barrow-in-Furness y botado en 1930. Antes de la Segunda Guerra Mundial estuvo estacionado con la Flotilla de Submarinos #4 en la estación de China , con base en Hong Kong .
En octubre de 1939, Regulus llevó a cabo operaciones de recopilación de inteligencia en la desembocadura del estrecho de Bungo , frente a las costas de Japón . Observó de forma encubierta los ejercicios de la flota de la Armada Imperial Japonesa , incluido el portaaviones japonés Ryujo y un portaaviones japonés nuevo, probablemente Hiryu . También había entrado en la bahía de Shibushi y en la bahía de Osaka a través del estrecho de Kitan , produciendo inteligencia fotográfica.
Regulus (Lt.Cdr. Frederick Basil Currie, RN) salió de Alejandría para patrullar en el sur del Adriático el 23 de noviembre de 1940. Se perdió con toda su tripulación el 6 de diciembre de 1940 mientras patrullaba frente a Taranto , Italia. Con toda probabilidad chocó contra una mina .