RINA es una empresa multinacional privada con sede en Génova , Italia . Fue fundado en 1861 con el nombre de Registro Italiano Navale ( Registro Naval Italiano ).
En 1999, tras la entrada en vigor de una directiva del Consejo Europeo de 1994 sobre inspección, reconocimiento y certificación de buques [6] que liberalizó el mercado de clasificación de buques, el Registro Italiano Navale transfirió todas las actividades operativas a RINA SpA, [7] convirtiéndola en la única , y posteriormente, accionista mayoritario. [8]
Hasta 1999, RINA trabajó casi exclusivamente como empresa de clasificación de buques . Desde entonces ha incluido operaciones en los siguientes sectores: Energía y Movilidad, Marítimo, Certificación, Industria e Inmobiliario e Infraestructura. La empresa también ha ampliado sus servicios en los campos de pruebas, inspección y certificación y consultoría de ingeniería. [9]
RINA fue fundada como empresa operativa RINA SpA por el Registro Italiano Navale, una entidad privada fundada en Génova en 1861, para resolver una serie de preocupaciones económicas relacionadas con el sector del transporte marítimo. Es el tercer registro de clasificación de buques más antiguo del mundo, después del Lloyd's Register inglés (1760) y el Bureau Veritas francés (1828). También es miembro fundador de la IACS , una organización no gubernamental que actualmente consta de doce sociedades de clasificación marina miembros. En sus primeros 140 años, el Registro Italiano Navale operó como un monopolio sobre los barcos que enarbolaban bandera italiana. Posteriormente entró en vigor una directiva europea [10] que liberalizó la clasificación de los buques y actividades conexas, y llevó al Registro a entrar por primera vez en un mercado competitivo.
En 1999, el Registro Italiano Navale transfirió todas las actividades operativas a una nueva empresa, RINA SpA, [a] de la que pasó a ser accionista único y ahora accionista mayoritario. Actualmente, el Registro Italiano Navale es una organización privada sin fines de lucro, comparable a una fundación. [11]
En 2009 se constituyó RINA Services SpA, empresa a la que RINA SpA transfirió las autorizaciones y acreditaciones relativas a los servicios de clasificación, certificación, auditoría y ensayos. [12]
En los años siguientes, RINA adquirió tres empresas que operaban en el mercado de la consultoría de ingeniería, D'Appolonia (2011), [13] Centro Sviluppo Materiali (2014) [14] y Edif Group Limited (2016). [15] En 2017, D'Appolonia pasó a llamarse RINA Consulting. [dieciséis]
El grupo está dirigido por RINA SpA, que actúa como sociedad holding y ya no realiza actividades operativas, sino que proporciona al grupo servicios administrativos, organizativos y financieros. Como empresa matriz, RINA SpA también controla los dos principales subholdings, RINA Services SpA y RINA Consulting SpA [17].
Hasta 2023, los accionistas de RINA SpA y, por tanto, de todo el Grupo, son el Registro Italiano Navale, con una gran mayoría (70%), Naus SpA (27%) y la dirección de RINA (3%). [18]
El 1 de junio de 2002, Ugo Salerno fue nombrado Director General de RINA; desde 2012 ocupa también el cargo de Presidente. [19]
El 13 de diciembre de 2023, el Fondo Italiano d'Investimento SGR entró oficialmente en la estructura accionarial de RINA SpA [20] La nueva distribución de acciones otorga al Registro Italiano Navale una participación mayoritaria, el 33% al Fondo Italiano d'Investimento y otros coinversores liderados por y el 3,5% a la dirección de RINA.
Al mismo tiempo, el mismo día, el Consejo de administración de RINA SpA nombró a Carlo Luzzatto director general y director general de la empresa, mientras que Ugo Salerno permanece en su cargo de presidente ejecutivo. [21]
La primera oficina fuera de Italia se abrió en Shanghai en 1885. [22] Hoy en día, cuenta con una red de más de 200 oficinas en 70 países de todo el mundo con una plantilla de 5.300 personas. Su sede se encuentra en Génova .
RINA proporciona garantía de calidad y certificación para componentes y accesorios de buques , incluidos dispositivos de salvamento, prevención de la contaminación marina , protección contra incendios, navegación, equipos de radiocomunicación , equipos de cubierta, cables, anclas y anclas . [23] También presta servicios de consultoría en ingeniería a través de RINA Consulting SpA y sus filiales.
RINA es uno de los miembros fundadores de IACS y participa activamente en grupos técnicos, de investigación y de formulación de normas en diferentes contextos institucionales a nivel nacional e internacional.
En diciembre de 1999, el petrolero MV Erika se hundió frente a las costas de Bretaña, provocando un importante vertido de petróleo. RINA fue la sociedad certificadora responsable de emitir todos los certificados de seguridad para Erika. [24] El caso llegó a juicio en 2007 y Total, que alquiló el petrolero, fue finalmente declarada culpable y condenada a pagar una multa de 375.000 euros y una indemnización a las partes civiles de 200 millones de euros. [24] [25]
En diciembre de 2012, la fábrica de ropa Ali Enterprises en Karachi se incendió causando 289 víctimas. [26] La Compañía fue certificada en las semanas previas a este incidente por RINA con un certificado SA8000 . [27]