La Región Económica de la Costa Este ( ECER ; malayo : Wilayah Ekonomi Pantai Timur ; jawi : ولايه ايكونومي ڤنتاي تيمور) es una región de desarrollo económico con sede en la costa este de Malasia peninsular , que cubre los estados de Kelantan , Terengganu y Pahang , y la Distritos johorianos de Mersing y Segamat . [1] ECER es también uno de los tres corredores económicos lanzados en Malasia Peninsular bajo el liderazgo de Abdullah Ahmad Badawi , el quinto Primer Ministro de Malasia . Los otros corredores son Iskandar Malaysia en Johor y la Región Económica del Corredor Norte (NCER) que cubre los estados de Penang , Kedah , Perlis y Perak . El programa de desarrollo del ECER tiene una duración de 12 años, a partir de 2007, e implica participación público-privada (APP).
El planificador maestro de la ECER es la empresa estatal de petróleo y gas, Petronas , [2] mientras que el otro socio del sector privado es el grupo de plantaciones IOI Group, una empresa que cotiza en bolsa. Tanto Petronas como IOI tienen una fuerte presencia en la Costa Este. El Consejo de Desarrollo Económico de la Región de la Costa Este se creó para implementar el plan maestro.
El ECER fue inaugurado por el Primer Ministro de Malasia, Abdullah Ahmad Badawi, en Kuala Terengganu , la capital del estado de Terengganu, y Kota Bharu , la capital del estado de Kelantan , el 30 de octubre de 2007, y al día siguiente en Kuantan , la capital del estado de Pahang . Durante el lanzamiento, el Primer Ministro anunció una asignación de 6.000 millones de ringgit como parte de la inversión pública en este corredor de desarrollo. La inversión se destina principalmente a proyectos de alto impacto que servirán como catalizadores para el desarrollo socioeconómico de la región, que ocupa casi la mitad de la Malasia peninsular y está a la zaga de los estados de la Costa Oeste en términos de ingresos e inversiones.
El Primer Ministro Najib Abdul Razak , que sucedió a Abdullah Ahmad Badawi en 2008, mantuvo el compromiso de los líderes malasios con el desarrollo de corredores, incorporándolo a su Plan de Transformación del Gobierno para hacer realidad la visión de Malasia de convertirse en una nación desarrollada de altos ingresos en 2020. Dos iniciativas estratégicas bajo su liderazgo son la Zona Económica Especial ECER (ECER SEZ) y el Parque Industrial Malasia-China Kuantan. Ambas son iniciativas pioneras en su tipo en Malasia, con el objetivo de acelerar la entrada de IED y la industrialización en la región.
Según el Informe Anual 2013 del ECERDC, a finales de 2013 la región había atraído RM55.8 mil millones en inversiones, muy por encima de la mitad del objetivo del ECER de RM110 mil millones para 2020. Se estima que también se han creado 55.000 oportunidades de empleo en la región desde 2007.
Actualmente, existe una vía férrea propiedad de Petronas entre Kerteh y Kuantan , operada por Keretapi Tanah Melayu . El plan económico:
Actualmente se está construyendo la segunda fase de la autopista de la costa este , que conectará Kuantan y Kuala Terengganu . El plan de desarrollo aumentará la longitud de la autopista en dos fases:
Otros planes de desarrollo son: