La 73.ª edición de la Boat Race se celebró el 30 de marzo de 1921. Se celebra anualmente y es una carrera de remo en paralelo entre las tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . Cambridge, con la tripulación más pesada, llegó a la carrera como actual campeón, tras haber ganado la carrera del año anterior . En total, nueve de los participantes en la carrera de este año tenían experiencia previa en Boat Race, y cinco habían ganado una medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Verano de 1920. En la carrera de este año, arbitrada por el ex remero Frederick I. Pitman , Cambridge ganó por un largo en un tiempo de 19 minutos y 45 segundos. Fue la tercera victoria consecutiva de Cambridge, el tiempo ganador más rápido desde 1913 y el margen de victoria más estrecho desde 1913. El resultado llevó el récord general a 39-33 a favor de Oxford.
La Boat Race es una competición de remo en paralelo entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829, y desde 1845 se lleva a cabo en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades y se sigue en todo el Reino Unido y en todo el mundo. [4] Cambridge entró en la carrera como actual campeón, habiendo ganado la carrera de 1920 por cuatro largos; Oxford lideró en general con 39 victorias contra 32 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [5] [6]
Oxford fue entrenado por HR Baker (que remó para los Dark Blues en las carreras de 1908 y 1909 ), GC Bourne, que había remado para la universidad en las carreras de 1882 y 1883 , CD Burnell (un Blue de 1895 a 1898) y RPP Rowe, que había remado cuatro veces entre 1889 y 1892. Los entrenadores de Cambridge fueron John Houghton Gibbon, que había remado para los Light Blues en las carreras de 1899 y 1900, Sidney Swann (que había remado en las cuatro carreras de 1911 a 1914) y GE Tower (que había remado en 1913 y 1914). [7] Por decimotercer año, el árbitro fue el antiguo alumno de Eton, Frederick I. Pitman , que remó para Cambridge en las carreras de 1884 , 1885 y 1886. [8]
La tripulación de Cambridge pesaba un promedio de 12 st 11,75 lb (81,3 kg), 4,25 libras (1,9 kg) más que sus oponentes. La tripulación de Oxford contenía cinco participantes con experiencia en regatas, mientras que Cambridge vio regresar a cuatro de la tripulación de 1920. [9] Cinco de los participantes fueron medallistas de plata en el ocho masculino en los Juegos Olímpicos de Verano de 1920 : Sebastian Earl , Walter James , Richard Lucas y Guy Oliver Nickalls de Oxford , y John Campbell de Cambridge . [10] Dos remeros estaban registrados como no británicos, Francis Bacon Lothrop de Oxford era estadounidense, mientras que Campbell de Cambridge provenía de Australia. [11]
Oxford ganó el sorteo y eligió empezar desde la estación de Surrey, cediendo el lado de Middlesex del río a Cambridge. [9] Pitman, el árbitro, comenzó la carrera con una "marea moderada" en buenas condiciones a las 5:00 p. m. [14] Cambridge hizo la salida más rápida, superando a Oxford y manteniendo una ventaja de medio largo cuando las tripulaciones llegaron a Craven Steps. Ganando más, los Light Blues estaban un cuarto de largo por delante de los Dark Blues en el Mile Post. En este punto, el barco de Cambridge intentó cruzar hacia el lado de Surrey del río, pero Oxford respondió y se aceleró para nivelarse cuando las tripulaciones pasaron por debajo del puente Hammersmith . [15]
Como el curso del río ahora favorecía a Oxford, se alejaron y, según el autor y ex remero de Dark Blue George Drinkwater, después de una "lucha ding-dong" mantuvieron una ventaja de medio cuerpo por parte de Barnes Bridge . [15] Oxford se vio obligado a dejar espacio a Light Blue; Cambridge golpeó PHG HS. Hartley aprovechó y escapó para empujar a los Dark Blues fuera de su línea. [15] La curva del río ahora favorecía a Cambridge, nivelaron las acciones y siguieron adelante para ganar por un largo en un tiempo de 19 minutos 45 segundos. [16] Fue su tercera victoria consecutiva, el tiempo ganador más rápido desde la carrera de 1911 y el margen ganador más estrecho desde la carrera de 1913. Llevó el récord general en el evento a 39-33 a favor de Oxford. [5]
Notas
Bibliografía