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Dorman largo

Dorman Long & Co era un productor de acero del Reino Unido que luego se diversificó en la construcción de puentes . La empresa cotizó en la Bolsa de Valores de Londres .

Historia

La empresa fue fundada por Arthur Dorman y Albert de Lande Long cuando adquirieron West Marsh Iron Works en 1875. [1] En la década de 1920, Dorman Long se hizo cargo de las empresas Bell Brothers y Bolckow and Vaughan y se diversificó en la construcción de puentes. [2] En 1938, Ellis Hunter asumió el cargo de director general y continuó dirigiendo el negocio hasta 1961. [3]

Puente Tyne

En 1967, Dorman Long fue nacionalizada , junto con otras 13 empresas siderúrgicas británicas, y pasó a formar parte de la British Steel Corporation, propiedad del gobierno . En 1982, Redpath Dorman Long, la división de ingeniería de la empresa, fue adquirida por Trafalgar House, que en 1990 la fusionó con Cleveland Bridge & Engineering Company en Darlington . [4]

Hierro y acero

La fabricación de hierro se conoce en Cleveland desde que los romanos encontraron escorias de hierro en North Yorkshire , y se sabe que se fabricaba hierro a pequeña escala en las abadías de Rievaulx y Whitby y en el priorato de Gisborough en el siglo XVII. [5]

Algunos de los eventos clave relacionados con la fabricación de hierro en Cleveland:

1837: Se abre la primera mina de hierro de Cleveland , en Grosmont, para la fundición Losh, Wilson y Bell . [6]

1841: Bolckow y Vaughan inauguran la primera fundición en Middlesbrough . [7]

1850: 8 de junio: el maestro minero John Vaughan y el ingeniero de minas John Marley, ambos de Bolckow & Vaughan, descubren la veta principal de hierro de Cleveland en Eston . Comienza la fiebre del hierro de Cleveland. [8]

1865: 30 altos hornos funcionan a seis millas (10 km) de Middlesbrough y se producen un millón de toneladas por año (TPA) de hierro para hacer del área uno de los principales centros de producción de hierro del mundo. [9]

1879: Sidney Gilchrist Thomas llega a Cleveland y presenta el primer acero comercial . [10]

1903: Fusión parcial de las empresas Bell con Dorman Long. [11]

Puente del puerto de Sídney y Ópera

1917: Se inaugura la planta siderúrgica Redcar , que fabrica acero mediante el proceso de hogar abierto . [9]

1928-9: Dorman Long se hace cargo de los residuos de Bell y Bolckow Vaughan. [12] [13]

1946: Dorman Long compra 600 acres (2,4 km 2 ) de tierra entre Redcar y Cleveland Works para construir el desarrollo Lackenby. [14]

1955: Se construyó la torre Dorman Long, un silo de carbón, una torre de agua contra incendios y una sala de control combinadas, en el sitio de la acería de Teesside. [15]

1967: Dorman Long, South Durham Steel Iron Co y Stewarts and Lloyds se unen para crear British Steel and Tube Ltd. [16]

1967: Se nacionaliza la industria del acero y nace la British Steel Corporation . [17]

1989: La empresa se privatiza y se convierte en British Steel plc . [18]

1990: Se fusionó con The Cleveland Bridge & Engineering Company , Darlington. [9]

1999: British Steel plc se fusiona con la empresa holandesa de acero y aluminio Koninklijke Hoogovens para convertirse en Corus Group . [19]

2015: La antigua planta de Dorman Long Steel en Teesside cesó su producción después de que SSI desmantelara las obras de Redcar tras una caída global del precio del acero y posteriormente anunciara que su filial del Reino Unido había entrado en liquidación. [20]

2021: El puente de Cleveland entra en administración. [21]

2021: Se derriba la torre Dorman Long, [22] a pesar de su condición de monumento catalogado de Grado II. [15] [23]

Construcción de puentes

El puente más famoso jamás construido por una empresa de Teesside fue el Puente del Puerto de Sídney de Dorman Long de 1932, [24] de construcción similar al Puente Tyne de 1928, pero, contrariamente a la creencia popular, no basado en él, una construcción considerada como el símbolo del orgullo Geordie de Tyneside, pero también un producto de la artesanía de Teesside de Dorman Long. El mayor ejemplo del trabajo de Dorman Long en Teesside es el Puente Levadizo de Newport de un solo tramo (un edificio catalogado de Grado II). Inaugurado por el Duque de York en febrero de 1934, fue el primer puente levadizo vertical de Inglaterra . [25]

Lista de puentes construidos

La siguiente es una lista de algunos de los puentes construidos por Dorman Long: no es totalmente exhaustiva.

Museo Dorman

En 1904, Sir Arthur Dorman, de Dorman Long, donó el Museo Dorman a Middlesbrough en honor a su hijo menor, George Lockwood Dorman, un ávido coleccionista que murió en la Guerra de los Bóers. Entre las exhibiciones del museo se encuentra una colección de cerámicas de la alfarería local Linthorpe Pottery , que era conocida por sus esmaltes iridiscentes que, en ese momento, no se producían en ningún otro lugar de Europa . [40]

Torre Dorman Long

La torre Dorman Long se construyó entre 1955 y 1956 como planta de coquización para la producción de acero. [15] La torre fue un ejemplo temprano de arquitectura brutalista . [41] Estaba previsto que se demoliera en 2021 debido a su mal estado de conservación [23] y se le concedió el estatus de catalogado de Grado II, en una lista de emergencia de Historic England el 10 de septiembre de 2021. [15] La lista de emergencia citó su importancia como un "ejemplo reconocido y celebrado de la arquitectura brutalista temprana", una "estructura sobreviviente única a nivel nacional de las industrias del carbón, el hierro y el acero del siglo XX", así como "por su asociación con, y un anuncio para, Dorman Long que dominó la industria del acero y la ingeniería pesada de Teesside". [15]

En uno de sus primeros actos como secretaria de Cultura, Nadine Dorries revocó la lista –en medio de acusaciones de “vandalismo cultural”–, lo que permitió programar la demolición del edificio. [42] La torre fue demolida entre las 00:00 y las 00:20 del 19 de septiembre de 2021 en una serie de explosiones controladas. [43]

Referencias

  1. ^ "Páginas de historia del noreste de Inglaterra". talktalk.net . Consultado el 22 de octubre de 2015 .
  2. ^ Tolliday, Steven (1987). Negocios, banca y política: el caso de British Steel, 1918-1939 . Harvard University Press. págs. 47-48. ISBN 9780674087255.
  3. ^ Alfred D Chandler JR; Hikino, Takashi (15 de marzo de 1994). ESCALA Y ALCANCE. Harvard University Press. ISBN 9780674789951. Recuperado el 22 de octubre de 2015 .
  4. ^ Historia del puente de Cleveland Archivado el 3 de marzo de 2009 en Wayback Machine.
  5. ^ "Historia del Priorato de Gisborough". English Heritage . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
  6. ^ Tees Valley RIGS Group (2010). "Tees Valley RIGS group: Ironstone". Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2012. Consultado el 15 de abril de 2012 .
  7. ^ Simpson, David (2009). "Iron Industry of North East England". Edad del hierro . Consultado el 6 de marzo de 2012 .
  8. ^ "Obituario. John Vaughan, 1799-1868". Actas de las actuaciones de la Institución de Ingenieros Civiles . 28 (1869): 622–627. 1869. doi : 10.1680/imotp.1869.23113 . ISSN  1753-7843.
  9. ^ abc "Dorman Long: La firma de Teesside que tendió un puente entre el mundo". BBC. 3 de octubre de 2015. Consultado el 7 de agosto de 2022 .
  10. ^ Warren, Jonathan (2017). Teesside industrial, vidas y legados: una geografía posindustrial. Springer International Publishing. pág. 59. ISBN 978-3319645407.
  11. ^ Chandler, Alfred Dupont (1994). Escala y alcance: la dinámica del capitalismo industrial . Harvard University Press. pág. 328.
  12. ^ Tweedale, Geoffrey. "Mensforth, Sir Holberry". Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/48057. (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido).
  13. ^ "The Sydney Morning Herald". Fusión de British Steel: Dorman, Long y South Durham . 9 de mayo de 1933. pág. 11. Consultado el 1 de diciembre de 2012 .
  14. ^ "Lackenby". The Civil Engineer. 1954. p. 399. En 1946, Dorman Long adquirió la totalidad del terreno entre las obras de Cleveland y Redcar, un área de 680 acres, conocida como el sitio de Lackenby.
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  16. ^ "Colección limitada de Dorman Long and Company". Archivos Nacionales . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
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  21. ^ Whitfield, Graeme (22 de julio de 2021). "Cleveland Bridge entra en administración con 300 puestos de trabajo en riesgo". TeessideLive . Consultado el 28 de agosto de 2021 .
  22. ^ "Se produce una explosión a primera hora de la mañana que derriba la Torre Dorman Long". Northern Echo . 19 de septiembre de 2021 . Consultado el 19 de septiembre de 2021 .
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Enlaces externos

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