El Redoutable fue el buque líder de los submarinos de la clase Redoutable de la Armada francesa, botado en 1928 en Cherburgo , Francia. Participó en la Segunda Guerra Mundial , primero del lado de los Aliados de 1939 a 1940, luego del lado del Eje durante el resto de la guerra. Fue hundido por los franceses el 27 de noviembre de 1942 para evitar su captura por los alemanes durante su avance sobre Toulon, pero luego fue reflotado por los italianos en 1943. El 11 de marzo de 1944 fue hundido por bombas de aviones aliados.
El Tratado Naval de Washington de 1922 pretendía evitar una futura carrera armamentista naval imponiendo límites al número y tamaño de ciertos tipos de buques de guerra que cada gran potencia podía poseer. Francia buscaba expandir sus fuerzas submarinas –que no estaban limitadas por el tratado– como herramienta esencial para defender su costa y su imperio. [2] Los submarinos de 1100 toneladas de la clase Requin , diseñados en 1922, fueron el intento inicial de cumplir con estos requisitos; sin embargo, la velocidad de los submarinos era notablemente insuficiente [3] y el diseño en general se consideró inferior a los últimos submarinos alemanes botados en 1918. [4]
El diseño del sucesor de la clase Requin fue encargado al ingeniero general de ingeniería marítima Léon Roquebert. A Roquebert se le encomendó la tarea de crear un submarino tipo "gran crucero", con la función de llevar a cabo la vigilancia de las bases de un adversario, destruyendo sus comunicaciones atacando sus barcos, al tiempo que protegía las colonias francesas. Operarían con un escuadrón de superficie y proporcionarían limpieza de buques enemigos para él. [5]
La construcción de los submarinos del proyecto Tipo I, comenzando con el Redoutable, fue aprobada por el consejo superior de la marina el 1 de julio de 1924. El programa de construcción se amplió al año siguiente con los submarinos Tipo II. [3]
Con 92,3 m (302 pies 10 pulgadas) de largo, con una manga de 8,2 m (26 pies 11 pulgadas) y un calado de 4,9 m (16 pies 1 pulgada), el Redoutable podía sumergirse hasta 80 m (260 pies). El submarino tenía un desplazamiento en superficie de 1.572 toneladas (1.547 toneladas largas ) y un desplazamiento sumergido de 2.082 toneladas (2.049 toneladas largas ). La propulsión mientras estaba en la superficie era proporcionada por dos motores diésel de 6.000 hp (4.474 kW) construidos por el fabricante suizo Sulzer . La propulsión eléctrica del submarino le permitía alcanzar velocidades de 10 nudos (19 km/h; 12 mph) mientras estaba sumergido. [6] Denominados «submarinos de gran crucero» ( en francés : «sous-marins de grande croisière» ), su alcance en la superficie era de 10.000 millas náuticas (20.000 km) a 10 nudos (20 km/h), y 14.000 millas náuticas (30.000 km) a 7 nudos (10 km/h), con un alcance sumergido de 100 millas náuticas (0 km) a 5 nudos (10 km/h). [7] La comunicación por radio se realizaba a través de una antena inalámbrica. [1]
El Redoutable tenía una potencia de fuego significativa. [8] Estaba equipado con once tubos lanzatorpedos : cuatro tubos de 550 mm (22 pulgadas) en posiciones fijas en la proa , una plataforma orientable para tres tubos de 550 mm detrás de la torre de mando y otra plataforma orientable en la popa compuesta por dos tubos de 550 mm y dos de 400 mm (16 pulgadas). Los torpedos de 550 mm estaban destinados a ser utilizados contra barcos grandes, mientras que los de 400 mm estaban destinados a barcos más pequeños. Los torpedos eran propulsados por aire comprimido a una velocidad de 44 nudos (80 km/h), y explotaban al impactar. [9] Los torpedos dejaban un rastro en la superficie, [10] que permitía al objetivo ver y evitar el torpedo, así como rastrear el torpedo hasta su origen. Los submarinos también estaban equipados con un cañón de cubierta de 100 mm (4 pulgadas), montado delante de la torre de mando y, a partir de 1929, con ametralladoras antiaéreas duales de 13,2 mm (0,52 pulgadas) . [ cita requerida ]
El Redoutable tenía una velocidad de inmersión rápida, sumergiéndose en entre 30 y 40 segundos. Tenía reputación de manejarse bien en el mar, tanto en la superficie como mientras buceaba. [5] Sus motores eran relativamente ruidosos, al igual que la propulsión auxiliar mientras estaba sumergido, y esto constituía la principal crítica de ese submarino, a pesar de su fiabilidad. [11] Su velocidad y su potente armamento se equilibraban con su capacidad para detectar objetivos, que era esencialmente a simple vista. [12] Estaba equipado con tres periscopios (un periscopio de ataque, un periscopio de vigilancia y un periscopio auxiliar) y un hidrófono para sonar pasivo . [ cita requerida ]
El Redoutable fue el primero de los 31 submarinos de la clase Redoutable , también denominados los barcos de 1500 toneladas debido a su desplazamiento . La clase entró en servicio entre 1931 y 1939. [13] [14]
El Redoutable , encargado en 1924, fue botado el 1 de julio de 1925 en el Arsenal de Cherburgo . Fue botado el 24 de febrero de 1928 y puesto en servicio el 10 de julio de 1931. En 1932, tuvo problemas con sus sistemas de buceo y regresó a Cherburgo para reparaciones. [12]
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , fue asignada a la séptima división de submarinos, con base en Cherburgo, junto con el Vengeur . [15] Del 12 de octubre al 2 de noviembre de 1939, el Redoutable llevó a cabo una misión de vigilancia a las Azores, donde se encontraba una parte de la flota comercial alemana, sospechosa de abastecer de combustible a los submarinos alemanes. En la noche del 1 de noviembre se encontró con un carguero que navegaba con todas las luces apagadas. Como el carguero se negó a detenerse de acuerdo con la convocatoria del submarino, este disparó tiros de advertencia con su cañón de 100 mm, a lo que el carguero respondió disparando más al submarino. En ese momento, el Redoutable captó un mensaje del carguero británico Egba que informaba de ser atacado por un submarino; el submarino francés, entendiendo que estaba atacando a un aliado, cesó el fuego y se retiró. [5] En diciembre de 1939, fue enviado a buscar el buque de suministro alemán Altmark (10 000 barriles) en el centro del Atlántico con Fresnel , Heron y Héros . [16]
En junio de 1940, estaba patrullando a lo largo de la costa tunecina para evitar un posible desembarco italiano. [17] Estaba ubicada en Bizerta cuando se firmó el armisticio el 25 de junio y fue puesta en guardia en Toulon. [18]
El 9 de noviembre de 1942, al día siguiente del desembarco aliado en el norte de África, se permitió que el Redoutable se rearmara. No se completó cuando los alemanes entraron en Toulon el 27 de noviembre y el submarino se hundió con la flota francesa. [19] El barco fue reflotado el 16 de mayo de 1943 para ser reparado por los italianos. Finalmente fue hundido por un bombardeo el 11 de marzo de 1944 con los Pascal y Fresnel . [20] [21] [22] [23]
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