Redflex Holdings ofrece servicios de control y vigilancia de vehículos para departamentos gubernamentales, de policía y de tráfico de todo el mundo.
Redflex opera principalmente en Australia y los Estados Unidos de América, y cotizó en la Bolsa de Valores de Australia en enero de 1997. [1] Redflex Holdings consta de dos empresas distintas; Redflex Traffic Systems Pty. Ltd. cubre Australia y operaciones globales y Redflex Traffic Systems Inc. cubre el mercado estadounidense. La empresa trabaja con socios en otros países, como ChinaTel Group en la República Popular China . [2] Redflex tiene su sede en el sur de Melbourne , donde ejecuta sus operaciones de ingeniería de sistemas, así como sus programas de integración de sistemas y de investigación y desarrollo.
En 2011, Redflex fue objeto de una oferta pública de adquisición hostil fallida de 303,5 millones de dólares australianos por parte de Macquarie Group y Carlyle Group . [3] [4]
La oposición a las cámaras de control de tránsito propiedad de Redflex ha resultado en su eliminación en algunas ciudades estadounidenses de Texas y California . [5]
A finales de 2010, ejecutivos de Redflex estuvieron implicados en una investigación de soborno en Chicago , Illinois. A raíz de una carta de un denunciante , el Chicago Tribune informó que un consultor de Redflex había estado realizando pagos indebidos a un funcionario de transporte de la ciudad de Chicago, John Bills, quien era responsable de supervisar la adjudicación de contratos para la instalación y operación del ampliamente distribuido sistema de transporte de Chicago. Odiaba el sistema de cámaras de semáforo en rojo. El consultor, Marty O'Malley, que era amigo desde hacía mucho tiempo de Bills contratado para supervisar el contrato de Chicago, había recibido 570.000 dólares en comisiones por el contrato que había proporcionado aproximadamente 100 millones de dólares en ingresos para Redflex. Una investigación interna de dos años realizada por Redflex informó en octubre de 2012 que solo había encontrado un caso de gasto inapropiado: una estancia en un hotel de dos estrellas en el Days Inn for Bills, pagada por el consultor, que posteriormente fue enviado a prisión preventiva. -formación sobre soborno. El contrato de Chicago es el mayor de la empresa en Norteamérica. Con 384 cámaras, proporciona el 13% de los ingresos mundiales de Redflex Holdings. [6]
Después de que el Chicago Tribune encontrara evidencia adicional de irregularidades en la relación entre los ejecutivos y consultores de Redflex y los funcionarios de Chicago. Redflex contrató a un "ex inspector general de Chicago, David Hoffman " para dirigir una nueva investigación. [6] El 8 de febrero de 2013, Redflex recibió una notificación del Departamento de Servicios de Adquisiciones de la ciudad de Chicago de que "no será considerado un proveedor responsable de la nueva RFP para cámaras de semáforo en rojo que la ciudad pretende emitir en un futuro próximo". En respuesta, el presidente de la junta directiva australiana de Redflex Holdings, Max Findlay, el miembro de la junta directiva, Ian Davis, y el principal ejecutivo de ventas de la compañía renunciaron después de ser culpados de los problemas de la compañía en Chicago. [7] [8] El informe de Hoffman, entregado a la junta directiva de Redflex en febrero de 2013, encontró que Redflex había proporcionado a Bills vacaciones y otros obsequios pagados con la cuenta de gastos del vicepresidente ejecutivo de Redflex, Aaron Rosenberg. Hoffman también descubrió que el presidente de Redflex tenía conocimiento del acuerdo y había mentido a la administración de Chicago sobre su alcance. [9] El 20 de febrero, Redflex despidió a Rosenberg y presentó una demanda contra él alegando "conducta deshonesta y poco ética". [7] En un correo electrónico del 1 de marzo dirigido a todos los empleados, el director ejecutivo y presidente de Redflex Holdings, Robert DeVincenzi, quien asumió el control de la empresa en septiembre de 2012, anunció las renuncias de tres altos ejecutivos en su sede de Phoenix, Arizona : el ex presidente y director ejecutivo Karen Finley; Andrejs Bunkse, asesor jurídico general de Redflex, y Sean Nolen, director financiero. [6]
La investigación sobre sobornos y los acontecimientos posteriores provocaron que se suspendieran dos veces las operaciones con acciones de Redflex. [10] En 2012, la empresa informó una ganancia neta de 21,3 millones de dólares; El 11 de febrero de 2013, Redflex anunció que la cifra se ajustaría a 5,5 millones de dólares debido a costos legales que, después de pagar impuestos de 6,2 millones de dólares , probablemente resultarían en que la empresa registrara una pérdida. [8]
En 2015, la Oficina Federal de Investigaciones y el Servicio de Impuestos Internos presentaron cargos de soborno y fraude contra la ex directora ejecutiva de Redflex, Karen L. Finley, de Cave Creek Arizona, a los que se declaró culpable de un cargo de información acusándola de conspiración para cometer delitos federales. programas de soborno y servicios honestos, fraude electrónico y postal. Finley admitió un plan que canalizaba contribuciones de campaña a funcionarios electos en Columbus y Cincinnati para obtener o continuar los contratos para suministrar fotografías de control de semáforo en rojo. [11] El 19 de octubre de 2016, fue condenada a catorce meses de reclusión por el plan. [12]