Redflex Holdings ofrece servicios de monitoreo y control de vehículos para departamentos gubernamentales, policiales y de tránsito a nivel mundial.
Redflex opera principalmente en Australia y los Estados Unidos de América, y cotizó en la Bolsa de Valores de Australia en enero de 1997. [1] Redflex Holdings consta de dos empresas distintas: Redflex Traffic Systems Pty. Ltd., que cubre Australia y las operaciones globales, y Redflex Traffic Systems Inc., que cubre el mercado estadounidense. La empresa trabaja con socios en otros países, como ChinaTel Group en la República Popular China . [2] Redflex tiene su sede en South Melbourne , donde dirige su operación de ingeniería de sistemas, así como sus programas de integración de sistemas e investigación y desarrollo.
En 2011, Redflex fue objeto de una fallida oferta de adquisición hostil por 303,5 millones de dólares australianos por parte de Macquarie Group y Carlyle Group . [3] [4]
La oposición a las cámaras de control de tráfico propiedad de Redflex ha dado lugar a su retirada en algunas ciudades estadounidenses de Texas y California . [5]
A finales de 2010, los ejecutivos de Redflex se vieron implicados en una investigación por soborno en Chicago , Illinois. Tras una carta de un denunciante , el Chicago Tribune informó que un consultor de Redflex había estado realizando pagos indebidos a un funcionario de transporte de la ciudad de Chicago, John Bills, que era responsable de supervisar la adjudicación de contratos para la instalación y operación del ampliamente odiado sistema de cámaras de luz roja de Chicago. El consultor, Marty O'Malley, que era un viejo amigo de Bills contratado para supervisar el contrato de Chicago, había recibido 570.000 dólares en comisiones por el contrato que había proporcionado aproximadamente 100 millones de dólares en ingresos para Redflex. Una investigación interna de dos años realizada por Redflex informó en octubre de 2012 que había encontrado solo un caso de gasto inapropiado: una estadía en un hotel de dos estrellas en el Days Inn para Bills, pagada por el consultor, que posteriormente fue enviado a una capacitación contra el soborno. El contrato de Chicago es el más grande de la empresa en América del Norte. Con 384 cámaras, proporciona el 13% de los ingresos mundiales de Redflex Holdings. [6]
Después de que el Chicago Tribune encontrara evidencia adicional de irregularidades en la relación entre los ejecutivos y consultores de Redflex y los funcionarios de Chicago, Redflex contrató a un "ex inspector general de Chicago, David Hoffman " para dirigir una nueva investigación. [6] El 8 de febrero de 2013, Redflex recibió una notificación del Departamento de Servicios de Adquisiciones de la Ciudad de Chicago de que "no será considerado un proveedor responsable de la nueva solicitud de propuestas para cámaras de luz roja que la Ciudad pretende emitir en el futuro cercano". En respuesta, el presidente de la Junta Directiva de Australia de Redflex Holdings, Max Findlay, el miembro de la junta Ian Davis y el principal ejecutivo de ventas de la empresa dimitieron tras ser culpados de los problemas de la empresa en Chicago. [7] [8] El informe de Hoffman, entregado a la junta de Redflex en febrero de 2013, descubrió que Redflex había proporcionado a Bills vacaciones y otros regalos pagados con la cuenta de gastos del vicepresidente ejecutivo de Redflex, Aaron Rosenberg. Hoffman también descubrió que el presidente de Redflex tenía conocimiento del acuerdo y había mentido a la administración de Chicago sobre el alcance del mismo. [9] El 20 de febrero, Redflex despidió a Rosenberg y presentó una demanda contra él alegando "conducta deshonesta y poco ética". [7] En un correo electrónico del 1 de marzo dirigido a todos los empleados, el director ejecutivo y presidente de Redflex Holdings, Robert DeVincenzi, quien asumió el control de la compañía en septiembre de 2012, anunció las renuncias de tres altos ejecutivos en su sede de Phoenix, Arizona : la ex presidenta y directora ejecutiva Karen Finley; el asesor legal general de Redflex, Andrejs Bunkse, y el director financiero, Sean Nolen. [6]
La investigación por soborno y los acontecimientos posteriores provocaron que la negociación de acciones de Redflex se detuviera dos veces. [10] En 2012, la empresa informó una ganancia neta de 21,3 millones de dólares; el 11 de febrero de 2013, Redflex anunció que la cifra se ajustaría a 5,5 millones de dólares debido a los costos legales que, después de pagar los impuestos de 6,2 millones de dólares , probablemente darían como resultado que la empresa registrara una pérdida. [8]
En 2015, la Oficina Federal de Investigaciones y el Servicio de Impuestos Internos presentaron cargos de soborno y fraude contra la exdirectora ejecutiva de Redflex, Karen L. Finley, de Cave Creek, Arizona, por los que se declaró culpable de un cargo de conspiración para cometer soborno en programas federales y fraude postal y electrónico por servicios honestos. Finley admitió haber participado en un plan que canalizaba contribuciones de campaña a funcionarios electos en Columbus y Cincinnati para obtener o continuar con los contratos de suministro de servicios de control de semáforos en rojo. [11] El 19 de octubre de 2016, fue condenada a catorce meses de reclusión por el plan. [12]