Rawmarsh (localmente / ˈr oʊ mɪ ʃ / ) es un pueblo grande en el distrito metropolitano de Rotherham , en South Yorkshire , Inglaterra. Históricamente dentro del West Riding de Yorkshire , se encuentra a 3 km al noreste del centro de la ciudad de Rotherham y a 5 km al sur-suroeste de Swinton . El pueblo también forma parte del área urbana de Sheffield . [1] El barrio de Rawmarsh de Rotherham MBC tenía una población de 13.389 en el censo de 2011. [2] Rawmarsh también contiene otras áreas de producción de distritos vecinos, lo que le da una población de 18.498 en 2011 y 18.535 en 2014. [3]
El nombre ha pasado por muchos cambios desde que se registró como "Rodemesc" en el Domesday Book y "Raumersche" en 1355. El nombre es de doble origen, "Rode" proviene del nórdico antiguo para "rojo", mientras que el segundo elemento es del mersc inglés antiguo "Marsh". [4] Esto dio lugar a "Red Marsh", por su situación en el Sistema Pérmico de areniscas y margas rojas que discurren por la zona. Afloran arcillas localizadas y la zona era conocida antiguamente por sus alfarerías .
A principios del siglo XX, Rawmarsh fue descrita como "una parroquia en crecimiento" e incluía las aldeas periféricas de Parkgate , Stubbin y Upper Haugh. En 1851 la población era de 2.533 habitantes, pero 50 años después había aumentado a 14.587. En 1961, la población era de 19.700 habitantes pero, cuarenta años después, en el censo de 2001 se había reducido a 17.443. Rawmarsh ha reclamado el título de ser el pueblo más grande de Inglaterra ; sin embargo, esta afirmación no está fundamentada y, de hecho, hay muchos acuerdos que la hacen.
Rawmarsh, principalmente una zona residencial, es conocida por su iglesia, la iglesia parroquial de Rawmarsh St Mary, que domina la vista en la cima de Rawmarsh Hill. Ha habido una iglesia en la ciudad desde la época normanda (c.1127), pero el primer rector registrado fue William de Sutton, quien fue instituido el 6 de junio de 1227. La iglesia actual se completó en 1838 cuando se aumentó la altura de la torre y el resto. reconstruido, siendo James Pigott Pritchett el arquitecto. En 1869, la torre comenzó a derrumbarse y fue reconstruida incorporando características de la entrada normanda original. En 1894 se amplió el santuario y se añadió la sacristía, la cámara del órgano y el pórtico norte. El actual santuario fue repavimentado en 1977 en memoria del canónigo Scovell, quien también es recordado como el nombre de una calle del pueblo; la pila es de estilo Perpendicular y procede de la antigua iglesia. Más recientemente, en 2003 se llevaron a cabo trabajos de restauración. La iglesia contiene dos monumentos de interés: uno a Lady Middleton y sus hijos (1667), que vivieron durante un tiempo en Aldwarke Hall, y el otro a John Darley de Kilnhurst (1616). La iglesia parroquial de Christ Church, Parkgate, separada de Rawmarsh en 1868, fue recuperada a principios de la década de 1960. Hay otras iglesias: San Nicolás, Ryecroft (1928) y una selección de iglesias "libres", espiritistas, católicas romanas y cuáqueras.
En el pasado, las industrias del carbón y del acero eran los principales empleadores de la zona. El carbón se había extraído en el área de Haugh desde mediados del siglo XV [5] y en el área de Parkgate del pueblo desde alrededor de 1700, principalmente de pequeños pozos propiedad de Earl Fitzwilliam . La minería más profunda se produjo a mediados del siglo XIX, y la ciudad quedó rodeada de minas de carbón, Warren House y Warren Vale al norte, Stubbin, seguida más tarde por New Stubbin junto con su ferrocarril, la pendiente de Stubbin, que la une con el canal de Greasbrough, ocupando en el lado occidental y cerca del río Don en Parkgate, adyacentes entre sí y con los dos ferrocarriles principales que sirven a la ciudad de Aldwarke Main y Roundwood. Las últimas tres minas de carbón mencionadas fueron las últimas en cerrar, la última, New Stubbin, que cerró en 1978.
Al sur de Rawmarsh se encuentra Parkgate , un suburbio que tenía calles de casas adosadas para la fuerza laboral local y que estaba dominado por las obras de Park Gate Iron and Steel Company . Este complejo de dos grandes altos hornos y hornos de solera abierta y accesorios Siemens se cerró a fines de la década de 1970 y el terreno permaneció abandonado hasta que fue reconstruido como varios grandes complejos comerciales a fines de la década de 1980. La fabricación de acero se concentra ahora en Aldwarke (nuevo sitio) que, cuando se construyó a principios de la década de 1960, tenía convertidores Kaldo para aprovechar un suministro de "metal de alto horno", pero ahora tiene capacidad de fusión eléctrica; los hornos se transfieren desde Templeborough Works, Rotherham. para proporcionar el acero. También permanece abierta la planta de madera en rollo, la de 11", como se la conoce por el tamaño máximo de laminación, ambas plantas con una plantilla reducida.
En el siglo XVIII también se elaboraba en la localidad alfarería; Hay varias referencias en lugares y nombres de calles dentro de la zona: Claypit Lane es un ejemplo.
Rawmarsh y el vecino Parkgate contaban anteriormente con dos estaciones de tren, ambas a cierta distancia del centro del pueblo. Parkgate y Aldwarke , en la antigua línea Great Central Railway entre Sheffield y Doncaster, era la más alejada, estaba situada en Aldwarke Lane y fue la primera en cerrar, en octubre de 1951. La estación de la línea Midland Railway entre Sheffield y Leeds se llamaba Parkgate. y Rawmarsh y cerró en enero de 1968. La estación de tren más cercana ahora es la estación de tren de Swinton .
Los servicios de transporte por carretera fueron proporcionados, desde 1907, cuando se introdujeron los tranvías , por Mexborough and Swinton Traction Company . En 1929, los trolebuses tomaron el control, siendo las rutas principales desde Rotherham, a través de Rawmarsh hasta Mexborough (Ruta A hasta Adwick Road), Conisbrough (Ruta B hasta Brook Square) con tres rutas que terminan en el municipio; Rawmarsh a través de Green Lane (Ruta S), que hacía una conexión final y tenía un círculo de giro en el cruce de Kilnhurst Road y Main Street con la ruta a Kilnhurst Road (Ruta K). También se utilizaba una ruta corta en los períodos de mayor actividad hasta Parkgate (Ruta P). Los autobuses a motor se introdujeron con la construcción de la finca Monkwood a finales de la década de 1950 y hasta Kilnhurst a través de la finca NCB en Sandhill. El último trolebús funcionó en marzo de 1961. Se racionalizaron las rutas, la empresa se integró completamente en Yorkshire Traction y, en 2005, en Stagecoach Group . Rawmarsh ahora cuenta con la parada Parkgate Tram-Train, que ofrece rutas regulares a Sheffield.
El área local cuenta con un centro comercial local, cinco iglesias y nueve escuelas, en particular la Escuela Comunitaria Rawmarsh, que apareció en las noticias nacionales después de que un número muy pequeño de padres se rebelara contra los almuerzos estilo Jamie Oliver de la escuela.
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